如果把中國汽車30年寫成小說，比亞迪這章無疑是篇逆襲爽文

11月8日，比亞迪過了30歲生日，同時第1000萬新能源車下線，可謂是雙喜臨門。發布會上，王傳福回首比亞迪30年成長經歷，娓娓道來，如同翻開的一本歲月之書。商場如戰場，如果將這一路走來的刀光劍影具象化，把汽車界當作江湖，那么比亞迪的30年，無疑是一篇跌宕起伏的爽文。

30年前，這片大地靈氣稀薄，武學斷層，輝煌不再，高手只存在于久遠的傳說之中。國家無奈之下，只能西行求經，以求再興武學。不想日德美法等異域高手紛至沓來，在這片土地上開宗立派，一時應者云集。大眾、豐田、本田、日產、福特、現代等異域門派聲勢浩大，以武凌人，儼然正統。國人也以加入異域門派為榮，自此國學不彰，古武難存。

而這時的比亞迪才剛呱呱墜地，根本沒有踏足江湖，不過在強身健體時，年幼的他已經發現了電的妙用，早早便產生了以電入武的想法。

有人的地方就有江湖，比亞迪的江湖游歷從接過“秦川汽車”的衣缽開始。在“油”才是武林正宗的時代，比亞迪以電代油的想法則被視為異端。04年的“北京武道大會”上，出場的純電動出租車EF3，純電動概念車ET，混動車型Hybrid-S成為一種武林人士眼中的笑柄，想用電來取代油？這個傻小子是患了失心瘋吧？

在油為主導的時代，比亞迪也不得不暫時放棄夢想，修煉其“油”宗武功。在修煉中他也意識到，油電兩宗并非水火不容，相反兩者可以彼此成就，水乳交融。藝多不壓身，電要搞，油也要搞。

在異域武學在中原大地上被奉為正統之時，當油宗傳承百年，主導武林之時，初入江湖的比亞迪暗自修煉其電宗武功，并將“油電雙修”這門武學研修到了第二重。“油電雙修”第二重已經可以登堂入室了，特點是身法靈動，內力消耗少。20年的“油電雙修”可媲美油宗百年修為。有了修為底蘊，比亞迪也開始開宗立派，成立“王朝宗”。宗門旗下，秦唐兩名弟子初露頭角，秦戰列國，唐戰番邦，比亞迪的電宗武學也正式走到了臺前。

油宗為武林正統，電宗為邪教異端。或許在臺上演講的王傳福都不知道，在比亞迪“沉寂”的十年里，江湖上上演了一出“六大派圍攻光明頂”的大戲。在當時，秦、唐、、宋等弟子明明已經憑借油電雙修第三重武功在同輩中人罕有敵手了，為何還得不到武林的認可。殊不知在這一時期比亞迪這只出頭鳥在被全武林忌憚，這些異域宗門一邊在抹黑電宗武學，一邊在自己摸索修煉，以至于唐剛剛把“油電雙修”修煉到第三重，大眾就派總舵主和亞太分舵主第一時間觀摩學習。

十年的沉寂迎來的是厚積薄發，2021年，比亞迪將兵刃從板磚換成刀，提刀安天下！接著門中新秀“漢”強勢來襲，一舉在C級大比中奪冠，再次打響了比亞迪的名頭。同年年底，比亞迪“油電雙修”終于突破第四層，迎來質變“超級混功”席卷江湖！宗門也日益壯大。

接下來便一發不可收拾，比亞迪也已神功大成，除了把看家本領“超級混功”修煉至第五重以外，電宗功法也修煉到了三階中期。易四方、易三方、云輦、天神之眼、璇璣構架，已經讓比亞迪融會貫通，武學上登峰造極，進入無人之境。

武學上的進境也帶動了宗門的發展，現如今比亞迪門人弟子破千萬。儼然已經成為中原第一大門派。曾經被奉為正統的異域宗門已日漸勢微，門人凋零，更是不敢正面一戰。比亞迪用了30年，率領中原門派打贏了油電之爭，更是一路攻城掠地，奪回了曾經被異域宗門占據的大好河山。

從一個初入江湖的毛頭小子，在不過20幾年的時間里，開宗立派，甚至一統江湖！這就是江湖中比亞迪留下的傳說。我們身在江湖，或許并沒有意識到，傳奇就在身邊。

整場發布會，比亞迪的主題是一個“敢”字，比亞迪30年來有多敢？敢想敢干敢堅持，歸根到底，是敢為天下先。