美媒：關(guān)于美國地鐵事件的最新報道和疑問

“一個女子在紐約的地鐵里被燒死了！關(guān)于該名女子遭遇的此次劫難，不禁引人猜想，嫌犯與女子有多大的仇怨，美國紐約地鐵上的警察在哪里？嫌犯的作案工具（據(jù)說是火柴）為何能帶上地鐵？”

據(jù)美聯(lián)社最新報道，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，一名男子首次出庭，他被控在紐約市地鐵上點燃了一名女子，并在她身上著火時在一旁煽風(fēng)助燃。有關(guān)部門尚未公開這名受害者的身份。

周二下午，33歲的塞巴斯蒂安·薩帕塔（Sebastian Zapeta）在布魯克林一家法院被控謀殺和縱火，并被押回拘留所。他沒有提出抗辯，他的律師也沒有對聚集在法院內(nèi)的記者講話。

當(dāng)局稱薩帕塔是一名非法進入美國的危地馬拉公民。周日早上，薩帕塔在紐約市布魯克林康尼島-史迪威大道站的一列F型列車上安靜地接近一名婦女，并點燃了她的衣服。

上周日，紐約市警察局長杰西卡·蒂施稱此案是“一個人可能對另一個人犯下的最邪惡的罪行之一（one of the most depraved crimes one person could possibly commit against another human being）”。

以下是最新消息：

1.我們對嫌疑人了解多少？

薩帕塔于上周日被拘留，在他被捕的數(shù)小時前，警方公開發(fā)布了一名涉嫌導(dǎo)致該女子遇難身故的嫌疑人照片。

警方說，三名高中生在認(rèn)出照片中的人后撥打了911，警察在另一輛地鐵上發(fā)現(xiàn)了他，他穿著同樣的灰色連帽衫，戴著羊毛帽，穿著濺滿油漆的褲子和棕褐色的靴子。

美國移民和海關(guān)執(zhí)法局發(fā)言人杰夫·卡特說，薩帕塔是危地馬拉公民，他在2018年被驅(qū)逐到危地馬拉后再次非法進入美國。卡特說，目前還不清楚他再次進入美國的具體時間和地點。

周二，他在布魯克林刑事法庭被傳訊，身穿白色連體褲出現(xiàn)在法官面前，此次出庭他沒有說話。他的下一次出庭日期定于本周五。

助理地區(qū)檢察官阿里·羅滕伯格在周二的法庭聽證會上指控稱，薩帕塔點燃了這名女子的衣服，并用一件襯衫煽風(fēng)點火（alleged Zapeta lit the woman’s clothing on fire and fanned the flames using a shirt.）。

羅滕伯格補充說，在審訊中，薩帕塔聲稱他不知道到底發(fā)生了什么，并表示自己喝了酒，但當(dāng)審訊人員向薩帕塔出示了一張襲擊現(xiàn)場的照片時，薩帕塔承認(rèn)了自己就是照片中的人。

警方公布的薩帕塔在布魯克林的住址與撒瑪利亞日頂村（Samaritan Daytop Village）服務(wù)中心的地址相匹配，該服務(wù)中心為人們提供住房和藥物濫用方面的支持。該服務(wù)中心還沒有回應(yīng)置評請求。

2.我們對死者了解多少？

截至周二，受害者的身份尚未公開。紐約警察局發(fā)言人當(dāng)天早些時候表示，身份鑒定“目前尚未確定”。警方僅僅稱她是一名女性。

蒂施在周日的新聞發(fā)布會上說，受害者在被縱火時“處于坐著的位置”。警察局交通局局長約瑟夫·古洛塔補充說，警方認(rèn)為嫌疑人和受害者彼此不認(rèn)識，他們在事件發(fā)生前和發(fā)生過程中都沒有互動（they did not interact before or during the incident）。

3.美國地鐵站有沒有警察？

報道稱，紐約的地鐵里一般都有警察巡邏，在車站和所有地鐵車廂里都有一個龐大的攝像頭網(wǎng)絡(luò)。

但由于地鐵系統(tǒng)的龐大規(guī)模——472個車站，多個入口，每天數(shù)以百萬計的乘客——使得警務(wù)工作在組織和安排上變得困難（makes policing it logistically difficult）。

上周日，紐約警察有在車站，不過他們在另一個站臺巡邏。他們在看到并聞到火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧后做出了反應(yīng)（They responded after seeing and smelling smoke coming from the fire）。

紐約州州長凱西·霍赫爾（Kathy Hochul）今年早些時候指示該州國民警衛(wèi)隊成員協(xié)助在某些車站進行隨機行李檢查（assist with random bag checks at certain stations.）。

4.紐約地鐵犯罪率上升了嗎？

地鐵和車站的暴力事件經(jīng)常讓人們感到不安，部分原因是許多紐約人每天乘坐多次地鐵，他們自己也經(jīng)常在乘坐地鐵時遭遇不舒服的糟糕經(jīng)歷。

總體而言，與2023年同期相比，美國今年城市交通系統(tǒng)的犯罪率有所下降。大都會運輸管理局（Metropolitan Transportation Authority）匯編的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月和2023年之間，該機構(gòu)所謂的重大重罪下降了6%。

與此同時，公交系統(tǒng)的謀殺案也在上升，截至今年11月，共有9起謀殺案，而去年同期只有5起。

高鐵上的高調(diào)事件經(jīng)常引起全國的關(guān)注，并進一步加劇乘客的不安。退伍軍人丹尼爾·彭尼控制了一名情緒激動的地鐵乘客，本月該乘客被判無罪。

紐約市市長埃里克·亞當(dāng)斯（Eric Adams）周一在接受PIX 11的采訪時說：“當(dāng)發(fā)生這些事件時，會給城市的發(fā)展蒙上陰影，影響紐約人的心理。”他指出，交通系統(tǒng)中許多引人注目的事件都涉及到有心理健康問題的人。