雙門雙座+純電后驅(qū) 全新smart #2將于2026年發(fā)布

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網(wǎng)易汽車12月16日報道 早在今年9月份，smart就宣布將推出一款全新的雙門雙座城市車型smart #2，進軍緊湊型細分市場。當(dāng)然，在官宣產(chǎn)品推進的同時，官方也發(fā)布了新車的預(yù)告圖引發(fā)期待。近日，一組全新純電smart精靈#2諜照的發(fā)布更是印證了新車的發(fā)布更加臨近。從相關(guān)信息來看，純電smart #2車型將基于其全新ECA架構(gòu)（Electric Compact Architecture）打造，而為驗證這一全新專屬架構(gòu)及技術(shù)平臺，smart工程師團隊采用現(xiàn)有的smart fortwo車身進行測試，這也意味著我們心中的富有小車特質(zhì)的smart又回來了。據(jù)悉，新車將于2026年迎來全球首發(fā)。

全新smart #2將由梅賽德斯-奔馳設(shè)計團隊操刀設(shè)計，新車將以全新的內(nèi)飾與外觀設(shè)計亮相。除了保留標(biāo)志性的A00經(jīng)典小車尺寸外，smart #2還將傳承fortwo車型的雙門雙座布局、后輪驅(qū)動動態(tài)性能，以及四輪四角經(jīng)典姿態(tài)等核心基因，這也是smart城市雙座車全面煥新的起點。同時，全新ECA架構(gòu)為下一代電驅(qū)系統(tǒng)、先進安全技術(shù)及獨一無二的城市駕駛體驗奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，smart研發(fā)團隊正在全球多個專業(yè)測試場地開展測試與驗證工作。在國內(nèi)專業(yè)測試場，工程師團隊正聚焦核心駕駛動態(tài)性能：優(yōu)化城市路況下的行駛平順性與操控靈活性，驗證車身結(jié)構(gòu)強度，提升制動系統(tǒng)性能。與此同時，其他測試場正針對不同工況下的碰撞安全性能、懸掛耐久性、電池性能、軟件系統(tǒng)及空調(diào)控制系統(tǒng)進行全面驗證。

可以說，在保留經(jīng)典的同時，基于全新架構(gòu)的smart #2將以全新的姿態(tài)走入市場，在看夠了新能源時代的大車之后，這樣一款煥發(fā)新生的經(jīng)典A00級小車還是很值得期待的。