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      工薪族月收入幾千元,買比亞迪秦PLUS DM最低配,油耗和電耗都低,綜合續(xù)航里程1122公里

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      我是工薪族,一個(gè)月幾千元的收入,買比亞迪秦參數(shù)圖片)PLUS DM主要原因是它便宜,還能油電混動(dòng)。關(guān)于車型配置,我選擇了低配版,2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型,指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)。

      外觀方面,如果100分滿,我能給90分,前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵,看著氣派,車頭車尾都有裝飾件點(diǎn)綴,看著不單調(diào),也不廉價(jià)。車尾貫穿式尾燈,雖然不算什么高端配置,但裝在7萬(wàn)多的車上,也挺有科技感。




      外觀只能給90分,差的10分,是因?yàn)檐囕喛粗×它c(diǎn),規(guī)格尺寸是225/60R16,如果車輪轂是18英寸,看著會(huì)更漂亮,不過(guò)大輪轂寬輪胎也費(fèi)油費(fèi)電,小輪轂看著不好看,但實(shí)用。



      中控內(nèi)飾的用料和配色,是比較不錯(cuò)的,比價(jià)格更高的合資車強(qiáng)很多,軟的地方雖然不算特別軟,但也不是硬邦邦的塑料件,中控臺(tái)和擋把周圍都是鋼琴烤漆,對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車型來(lái)說(shuō),用料是比較高級(jí)的。



      中控屏是10.1英寸的,畫質(zhì)清晰度可以,用手指觸控菜單,幾乎沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。智能互聯(lián)配置有衛(wèi)星導(dǎo)航、導(dǎo)航路線信息顯示、藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)一年5次、主駕駛語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別等。


      常用配置:3個(gè)最大充電功率10W的USB/Type-C、6個(gè)揚(yáng)聲器、主駕駛車窗一鍵升降、車窗防夾手、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置、1個(gè)車外攝像頭、4個(gè)超聲波雷達(dá)等。



      安全/輔助操控配置:6個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、4種駕駛模式(運(yùn)動(dòng) 雪地 ECO/經(jīng)濟(jì) 標(biāo)準(zhǔn)舒適)、低速行車警示音等。


      車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是:4765*1837*1495毫米,軸距2718毫米。從車身尺寸來(lái)看,并不是常規(guī)緊湊型轎車,尺寸要接近中型轎車,后排腿部空間兩拳有余,對(duì)于身高1.73米的我來(lái)說(shuō),完全夠用,地板中間幾乎是平整的,不像純?nèi)加蛙囉写蠊陌?/p>



      座椅是仿皮材質(zhì)的,坐上去談不上十分舒服,但也不硬,前排座椅調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的,看著沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)高級(jí),但也不影響使用,主駕駛都是我自己坐,坐姿調(diào)完一次,就不用調(diào)了,所以是不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也無(wú)所謂。



      后排座椅支持比例放倒,空間利用率較高,放倒一側(cè)座椅,能裝下不少物品。


      底盤配有前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。后懸掛雖然不是獨(dú)立的,但過(guò)小坑或減速帶顛簸感不明顯,快速過(guò)彎車身傾斜角度不大,車身比較穩(wěn)當(dāng)。


      動(dòng)力方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大110馬力,最大扭矩135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力180Ps,總扭矩316牛·米。

      這款車起步加速比較猛,市區(qū)超車沒(méi)有壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)能感覺(jué)到,但沒(méi)有明顯的突兀感,市區(qū)緩行走走停停,E-CVT變速箱沒(méi)有頓挫,平順性挺好。跑高速時(shí)速超過(guò)100公里,后勁不太充足,加速超車需要掌握好車距。


      油耗和電耗分別是百公里3.8升和11.1千瓦時(shí),綜合續(xù)航里程1122公里。


      插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)是油耗和電耗都低,跑長(zhǎng)途不像純電動(dòng)車有里程焦慮,這款車唯一不滿意的地方是純電續(xù)航里程短,NEDC純電續(xù)航里程55公里,實(shí)際僅40公里,如果車友們想買秦PLUS DM,在意純電續(xù)航里程,可以看看120KM車型。


      總結(jié):選低配的理由是購(gòu)車預(yù)算有限,看過(guò)實(shí)車,看過(guò)配置后,外觀內(nèi)飾不廉價(jià),配置雖然不夠豐富,但常用的都有。很多價(jià)格更高的品牌車型,安全氣囊數(shù)量也就6個(gè),秦PLUS DM全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、定速巡航、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等,7萬(wàn)多的裸車價(jià)格,性價(jià)比是可以的。

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