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      我國鋰儲量躍居全球第二,占比由6%提升至16.5%,意味著什么呢?

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      • 自然資源部中國地質調查局2025年1月8日宣布,我國鋰礦找礦取得一系列重大突破,鋰礦儲量從全球占比的6%直接躍升至16.5%,排名也從世界第六直接躍至第二,更是重塑了全球鋰資源的格局。



      外行人從小只聽過“我國地大物博”這個概念,但中國資源到底有多豐富??梢赃@么說,只要學過地球化學相關專業的,無不為中國的地質構造感到驚訝。簡直就是為了礦產,尤其是金屬礦產而生的聚寶盆。如今隨著中國新能源的轉型風口期,我們再度公布新的鋰礦儲量,這背后究竟意味著什么呢?

      • 這次我們新發現的西昆侖—松潘—甘孜長達2800千米的世界級鋰輝石型鋰成礦帶,累計探明650余萬噸,資源潛力超3000萬噸,可以說極大豐富了我國鋰礦種類,拓展了找礦范圍,為鋰礦勘查開發提供了新方向和潛力,甚至引領了新疆、四川、青海等地區鋰礦找礦示范,有力推動區域經濟社會發展。

      大家要知道,其實我國鹽湖鋰資源開發也取得顯著進展,新增資源量達1400余萬噸,已經躍居僅次于南美鋰三角和美國西部的全球第三大鹽湖型鋰資源基地。鹽湖鋰資源開發具有成本低、污染小等優勢,未來也將會成為我國鋰資源開發的重要方向之一。



      此外,我國還攻克江西等地區鋰云母提鋰技術難題,解決了鋰云母含鋰量較高但提取復雜、成本較高問題,提高了利用率、經濟性,新增資源量超1000萬噸,打開了鋰云母型鋰礦找礦新局面,促進湖南、內蒙古等地區形成找礦新局面,這也成為鋰資源重要增長點。

      • 我們將上面三條統計下來,其實中國的鋰礦資源大概已經達到了數千萬噸的量級,足夠全國每人開上電動車并完成全國的新能源儲能消耗??梢姡瑥臍v史的視角看,中國在新能源轉型中走鋰電池這條路線,應該是最穩妥的,也是最正確的戰略選擇。

      在前幾年磷酸鐵鋰和三元鋰電池競爭的時候,以比亞迪為代表的企業堅定地選擇了磷酸鐵鋰路線。經過這幾年的發展,現在新能源市場上,70%以上的車子選擇了磷酸鐵鋰。其他的性能不談,這確保了兩點:其一,足夠低的成本,現在動力電池價格大約400元/kWh,甚至低于350元/kWh;其次,避開了鎳和鈷兩大金屬價格波動的影響。同時,中國公司也在海外購置了大量礦山,無論是澳洲的鋰礦還是南美的鹽湖,都積極出海多處控股,沒把資源放在一個籃子里,這保證了海外市場的充足供應。

      • 不過,我們始終堅持多條腿走路,鋰電發展迅速,鈉電也沒有停下,國家積極支持,企業努力研發。雖然這兩年,碳酸鋰價格從50萬元/噸降低到現在8萬元/噸左右,磷酸鐵鋰電池的價格從700元/kWh直接腰斬,使得鈉離子電池暫時難以進入市場。但是在2024年,也有企業努力把鈉電成本降到450元/kWh。2025年隨著鈉電繼續放量,預計降低到400元/kWh以下還是可以期待的。

      那么,隨著我們開始積極開發國內的鋰礦資源,現在總探明儲量也達到了數千萬噸。雖然大量的鋰礦其實在青藏高原或者青海的鋰鹽湖里,但是我們估計不到國外供應緊張時基本不會開采,相當于也是提供了根本性的保障。



      值得關注的是,國內一線電池企業更是在積極開拓鋰電池回收市場,鋰回收率在97%到99%的水平,將來我們或許可以實現鋰循環。在2024年初,寧德時代曾毓群在達沃斯發言,旗下的邦普循環去年回收了10萬噸廢電池,并生產了1.3萬噸碳酸鋰,鋰資源的回收率高達91%,鎳錳鈷高達99%。

      • 2023年,我國的鋰電池回收數量已經超過了100萬噸,如果都達到邦普的標準,回收的碳酸鋰就有十幾萬噸,到2030年,這個市場規模會翻一倍,2050年,全世界50%的鋰消耗將來自循環經濟。

      當然,國內其他的很多廠家也都沒有落下,比如國軒高科旗下的銅陵德鋰新能源科技有限公司,目前每年可以回收5萬噸,又投了50億建設了2條新生產線,贛鋒鋰業旗下也有2家回收公司,規劃了30萬噸產能。

      • 對于現階段來說,我們仍然支持大量買國外鋰礦,國內的鋰礦特別是青藏高原的鋰礦只做后備資源,青海的鋰鹽湖,江西,四川的鋰礦,適度開采,開采的礦要保持百分之30到50隨時擴產的能力,南美鹽湖的成本只有2-3萬一噸,澳大利亞的鋰礦成本在6萬一噸左右。盡量買國外的礦。每年買碳酸鋰,大概全國20萬噸,花費也就200億左右,但是每年進口石油要用2.4萬億!國外漲價,啟動后備擴產能力,鈉電池放量,也就1到3個月時間。既然鋰是戰略資源,而且花錢很少,能買當然盡量買!

      綜上,通過多種技術、多方努力以及資金和資源的積極運用,現在不但鋰電池發展道路開闊,我們也從資源和技術上給鋰套上了韁繩。如果國外鋰礦價格走高,我們就隨時可以用鈉電緩沖。鈉電池的價格就把磷酸鐵鋰電池的價格標定為基準電價。國內也有足夠的后備資源平抑市場價格波動,從而使任何鋰礦價格狂飆的可能性,比如說前幾年碳酸鋰從6萬元/噸上漲到52萬元/噸的情況,在理論上都不存在了。而至于遙遠的未來,鋰電池壽命十年左右,以15到20年的發展來看,憑借著99%左右的鋰回收效率,我們的鋰能穩定供應幾百上千年。

      最后的話:我跟大家賭五毛,其實這個礦或許早就找到了,我們此時宣布發現鋰礦,其實就是想讓某些國外礦業冷靜冷靜,不要不識好歹而已!



      大家要知道一個最大的背景,那就是最近阿根廷這幾個南美鋰礦富集的國家想學沙特這些國家搞一個鋰礦版歐佩克,以此來控制鋰礦價格賺錢。那中國還能慣著你不成?畢竟石油燒了就真燒了,中國真沒太多石油,而且中國石油成本真的高。

      但是,中東國家真的很重要,畢竟中東國家在中國花錢也真的很闊綽。而且我們本來就真不缺鋰礦只是開采成本偏高,何況鋰礦真能回收利用也不會憑空消失。那么阿根廷這類國家對中國的戰略而言其實啥也不是了。

      • 總之,阿根廷這幾個國家別管中國開采成本有多高,但你們最好不要打妄圖形成產量價格聯盟控制全球鋰礦市場的打算,不然就算開采成本更高,我們一樣有能力通過多條路線與技術干翻你們。所以,大家還是要老老賣礦,別想有太多其他的想法了。

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