愛折騰的人生不會差，起點就從這輛10萬塊的保時捷跑車開始

有的人買保時捷是為了正常家用代步，有的人買保時捷是為了性能與操控，還有的人買保時捷純粹是為了品牌和面子！比如說，東莞的小段哥，他看上一輛2010年的保時捷卡曼，十五個年頭的二手車，價格只要10萬塊！攢兩年的工資就夠了！

這要是開回老家，可比別人的奔馳寶馬有面子多了，本身品牌就高一檔，還是個雙門小跑車，造型上也更吸睛！雖然年份老，但保時捷的前臉十幾年沒有大的改變，普通人也分不出新款和老款，只要我不說是老車，你們誰知道呢？反正也不打算長期開，買回來玩一玩，開膩了就賣掉！

不過老車多多少少會有些毛病故障什么的，小段哥也擔心開在半路上壞掉，修車是小事，丟了面子才是大事，尤其在鄉親們的面前！所以請我們來做一個全面的檢測，看看有沒有毛病，毛病大不大，要是不行就不買了！

對這樣的老車，我們一般都不抱太大的希望，除非是公里數特別少，車主特別愛惜的，但客戶有買車的意愿，我們也不好打擊別人，還是用真實的車況來說話，是好是壞自己衡量！

車系型號：Cayman 2009款 Cayman 2.9L

出廠時間：2009-09

上牌時間：2010-01

表顯里程：115037KM

廠商指導：74.50萬

二手報價：10.50萬

老規矩，從外觀開始入手檢測。這輛卡曼的外觀有點兒意思，本身是黑色的車，外面又貼了一層黑色的改色膜，單純是為了好看嗎？還是想掩飾些什么？貼了改色膜，里面的漆面狀態沒辦法看到，這些當場就跟小段哥解釋了，他也能理解。

那好，看車頭前杠，前杠的整體做工比較粗糙，沒有改色膜覆蓋的地方能看到飛漆，內側固定螺絲也有明顯擰動拆卸痕跡，結論就是拆卸更換，需要注意內部框架了。

看看機艙里面的橫梁，橫梁有些輕微的變形，和前面碰撞有關系，就薄薄的一層鐵，在前備箱殼體外面，有點外力就會變形，不算嚴重。

橫梁的背面就完好無損，前備箱殼體表面很平整，這么看，前面的碰撞力度不大。

前縱梁就更沒什么傷了，拆掉遮擋的飾板之后，縱梁整體暴露無遺，隨便看，打膠沒有問題，焊點也沒有問題，也沒有變形痕跡，證明前面的碰撞力度真的不大。

前面沒有發動機，我們完后看外觀漆面，由于貼了改色膜，漆面厚度會比較高，正常標準是100μm左右，加上膜的厚度就是200μm左右，這樣看，前機蓋的漆面厚度沒問題。