比亞迪開年放大招，天神之眼高階智駕開啟全民智駕時代！

“好技術就應該人人可享！”比亞迪董事長王傳福這句話，在最近的智能化戰略發布會上被反復提及。而這一次，比亞迪確實沒讓人失望——全系車型標配高階智駕，從7萬級的代步小車海鷗，到百萬級仰望豪車，通通搭載“天神之眼”系統。這意味著，智駕技術不再是高端車型的特權，而是像安全帶、安全氣囊一樣，成為每輛比亞迪的標配。

比亞迪甚至喊出“全民智駕元年”的口號，這波操作直接攪動了整個行業。畢竟敢把高階智駕下放到入門級車型的車企，全球獨此一家。有網友調侃：“以前買比亞迪是因為便宜，現在買比亞迪是因為它比豪車還聰明！”

本次天神之眼分三大版本：從仰望到海鷗，全給你安排的明明白白的。

比亞迪的“天神之眼”系統分為三個版本，對應不同價位和場景：

天神之眼A（DiPilot 600）：百萬級仰望專屬，三激光雷達加持，主打極致性能和全場景覆蓋；

天神之眼B（DiPilot 300）：騰勢和比亞迪中高端車型搭載，激光雷達+高精地圖，適合追求科技感的用戶；

天神之眼C（DiPilot 100）：比亞迪全系入門車型標配，5R12V方案（5毫米波雷達+12攝像頭），主打“安全普惠”。

重點來了！“天神之眼C”雖然定位親民，但功能卻一點都不含糊，無論是在高快路段的領航HNOA自動上下匝道、超車變道，還是在城市路段的記憶領航MNOA記住你的上下班路線，紅綠燈自動啟停、路口博弈變道，堵車時堪比“佛系老司機”，最重要的還是支持自動泊車和代客泊車，下車一鍵鎖車，車子自己找車位停好，成功率99%，即使是窄車位也能一把進。最狠的是比亞迪放大招開啟全民智駕即使是7萬級的海鷗也是直接標配這些功能，網友直呼：“以前覺得自動泊車是智商稅，現在比亞迪讓我連稅都省了！”

那么比亞迪為什么敢掀起這場“全民智駕”風暴呢？比亞迪靠的是三大殺手锏

1. 中國最大車云數據庫：累計440萬輛L2以上智駕車輛的真實路況數據，覆蓋城鄉、極端天氣、復雜路況，相當于讓系統“見過所有世面”；

2. 全球最大研發團隊：3.9萬名工程師日夜攻堅，智駕系統迭代速度比友商快一個身位；

3. 最強制造體系：年產300萬輛新能源車的規模優勢，攤薄成本，讓技術普及成為可能。

“安全才是最大的豪華，智駕是安全的最強守護”，天神之眼高階智駕AEB主動剎車在時速100km/h下也可以穩穩的剎停，明年通過OTA升級還將解鎖140km/h，用比亞迪董事長王傳福的話說：“別人還在實驗室調參數，比亞迪的車已經在路上跑了百萬公里。”

比亞迪的“智駕平權”戰略，直接刺中了行業的軟肋，當別的新勢力品牌剛把激光雷達車型賣到25萬+，比亞迪反手給7萬級車配上高階智駕，比亞迪這波操作，看似“技術普惠”，實則是一場精心策劃的行業洗牌。通過將智駕變為標配，它正在重新定義智能汽車的門檻，更深遠的意義在于，比亞迪正在把“中國智造”的金字招牌推向全球。當其他國家還在爭論激光雷達和純視覺方案孰優孰劣時，比亞迪用“數據+規模”的組合拳，讓高階智駕像智能手機一樣普及。

正如網友所說：“以前是沒錢買比亞迪，現在是沒錢買比亞迪。”這句話或許正是對比亞迪這場“全民智駕革命”最好的注解。