陜西
最近討論度最高的還是比亞迪以「天神之眼」技術(shù)矩陣強勢破局，首次實現(xiàn)從百萬豪車到7萬級家用車的全場景智駕覆蓋，對于行業(yè)來說這是一個拐點，讓智駕從高配變標(biāo)配！關(guān)于具體技術(shù)方案，可以看看官方給出的這張圖，我簡單提煉了一下這三大核心方案的技術(shù)內(nèi)核。
1. 天神之眼A（DiPilot 600）
硬件配置：3顆激光雷達+雙Orin X芯片+易四方泊車系統(tǒng)
場景覆蓋：城區(qū)/高速/泊車全域領(lǐng)航（行業(yè)唯一三域全通方案）
市場定位：搭載于仰望U8等百萬級車型
2. 天神之眼B（DiPilot 300）
硬件配置：單激光雷達+Orin X芯片+易三方泊車
場景覆蓋：城市領(lǐng)航+高速領(lǐng)航（騰勢Z9GT支持跨層記憶泊車）
市場定位：搭載于騰勢及比亞迪中高端車型(如漢、唐高配版)
3. 天神之眼C（DiPilot 100）
硬件配置：純視覺方案（前視三目5R12V12U傳感器）
場景覆蓋：高速NOA+記憶領(lǐng)航（2025年OTA）+代客泊車
市場定位：覆蓋7-20萬主力市場，通過BEV+Transformer+占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)低成本高階智駕，打破行業(yè)「無激光不上智駕」的潛規(guī)則。
可以說，比亞迪這套技術(shù)體系不僅重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更以「標(biāo)配化」策略推動智駕技術(shù)全民化。
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