鄭州“時代紅利”消失了嗎？

不知道是否為了討好現在的年輕人，社交媒體上瘋傳“20年前在銀基賣褲子年入百萬”的傳說時，可經歷過那個年代的都知道，其中的辛酸歷史不是幾個人能夠承受的。

從溫州進一條褲子12元，轉手就能賣到上百元，看似暴利的數字背后，藏著每月5000元攤位費、打點各路“大哥”的煙酒錢、甚至還有可能被火車站搬運工坑走的幾十箱貨，讓你一夜歸零。

就連現在被拆遷的“紡織大世界”，也活在神話當中。

90年代紡織批發生意遠沒有大家想象當中美好。所謂“批發布料就能致富”的真相是：浙江商人早已壟斷優質貨源，本地商戶只能撿碎布頭做拖把。

如果你囤了滿倉的“的確良”布料，結果2005年化纖價格暴跌，直接會讓你賠到底朝天。

至于被反復咀嚼的“鄭州房地產黃金時代”，更像是一場驚險的賭局。

2004年鄭東新區每平米2680元的“白菜價”背后，是鄭州人戰戰兢兢的試探，誰也不會想到玉米地會成為日后鄭州的CBD。早期買房的都知道，那時候房子普遍沒有天然氣，電梯更別指望了，哪怕現如今，那些破舊的小高層，依然不過是6000元/平米。

真正吃到紅利的，是那些在2008年金融危機時咬牙抄底的人——但當年敢拿全部積蓄買房的人，哪個不是被親友罵作“瘋子”？如今中介掛在嘴邊的“錯過鄭州房價暴漲”，不過是把幸存者的幸運包裝成了普世真理。

心理學有個名詞叫：玫瑰色回憶效應（Rosy retrospection），也被稱為懷舊性偏差，指的是人們在回憶過去時，會不自覺地美化過去的經歷，比當時實際體驗到的更加積極正面。

比如人們往往會自動過濾掉過去經歷中的負面部分，而更多地記住那些美好的瞬間。例如，很多人回憶起自己的學生時代，常常只記得校園里的歡聲笑語、和朋友一起度過的快樂時光，而忘記了當時備考的壓力、與同學偶爾發生的小矛盾等。

2010年鄭東新區房價突破萬元時，有個段子在開發商圈子里流傳："在CBD賣樓的都是以前賣飼料的。"這話倒不假，豫農集團老板張宏偉就是典型。他從1998年倒騰麩皮起家，趕上2008年四萬億政策，轉身就在龍子湖圈地蓋樓。可沒人記得同期207家鄭州房企在2014年樓市寒冬里破產，中牟縣法院那年的拍賣公告能摞成半人高。

1997年鄭州宇通登陸A股時，河南資本圈曾掀起一陣狂歡——當年全省有27家企業排隊沖刺上市，從蓮花味精到春都火腿腸，個個都是“國民級”品牌。可如今翻開河南上市公司名錄，你會發現這波浪潮中的幸存者不足1/3，而能像宇通這樣把大巴車賣到卡塔爾世界杯的，更是獨此一家。

那些消失的名字里藏著更真實的時代密碼。曾與宇通齊名的鄭州日產，2003年還手握帕拉丁越野車的爆款紅利，卻因中外股東內耗錯失新能源轉型窗口，如今只能在經開區角落里給美團生產電動配送車；

更唏噓的是鄭州煤機，這個當年號稱“中國煤礦機械搖籃”的老牌國企，上市后沉迷房地產投資，結果被三一重工跨界吊打，現在連本地礦企都開始采購山東設備。

那些宣稱"90年代鄭州遍地黃金"的雞湯里，永遠不會出現這樣的畫面：紡織大世界每天有上百家商戶因賒賬跑路倒閉，當年在銀基商貿城日銷千條牛仔褲的"傳奇商戶"，其實八成熬不過三年就被高利貸拖垮，剩下兩成中的大半。

真正的時代紅利，絕非如傾盆暴雨般普降，將每個人都淋得渾身濕透，也不可能做到絕對的公平分配，讓每個人都能從中獲得滋潤。事實上，人們口中常常提及的時代紅利，在很大程度上不過是基于幸存者偏差所編織出的虛幻表象，恰似那“皇帝的新衣”，看似華美，實則虛無。

回顧過往，老一輩群體，尤其是經歷過90年代下崗潮的那批人，他們中的大多數都在生活的浪潮中艱難掙扎，并未從所謂的時代發展中享受到多少切實的紅利。他們所經歷的，更多是生活的壓力與不確定性，時代的巨輪在前行時，并未給予他們足夠的眷顧。

你現在隨便去問鄭州西郊國棉廠家屬院里曬太陽的老工人，995年鄭州六大紡織廠同時宣布改制時，家屬院里比國棉路早市還熱鬧。有人抱著廠辦幼兒園的滑梯不讓拆，有人把三十年工齡證書摞在廠長辦公室門口當柴燒。

可社交媒體上流傳的"紡織廠黃金年代"傳說里，只留下銀基商貿城王老板們"從下崗女工到億萬富翁"的逆襲劇本，卻選擇性遺忘了當年30%的下崗工人在街頭蹬三輪、46%的家庭靠吃勞保存款度日的現實。

當輿論哀嘆“時代紅利消失”時，當下鄭州正在享受“時代紅利”。

鄭州航空港區跨境電商日均單量突破100萬單，相當于每分鐘694個包裹飛向全球，其中70%為國產電子產品、假發、漢服。

2023年全市跨境電商交易額達1250億元，占河南省總交易額的53%，相當于每天在Ebay、亞馬遜等平臺賣出3.4億元鄭州制造。

中大門保稅直購體驗中心年客流200萬人次，95后消費者占比超60%，"現場下單、立等可取"模式催生"代購黃牛"新職業。

新鄭國際機場全貨機航線增至48條。凌晨三點起降密度堪比胡辣湯館早高峰，僅2023年"雙11"期間就處理5.2萬噸電商貨。

中歐班列（鄭州）全年開行3000列。載著15萬標箱的鄭州女褲、許昌假發直達漢堡，返程時60%車廂裝滿德國奶粉和波蘭牛奶。

全市4.8萬輛重卡接入貨運平臺，司機老李通過"運滿滿"接單，月均收入從6000元漲至1.2萬元，最遠一單把二七塔模型送到阿拉山口。

2007年還在鄭大讀研的宋川，在德國留學時發現老外對中國家居品的狂熱，回國后拉著發小李鵬在城中村車庫創業。他們從賣9.9元浴室拖鞋起步，靠鄭州保稅倉“秒通關”優勢，硬是在亞馬遜把拖鞋賣成北歐家庭剛需品。2021年致歐營收破50億，德國人每買3雙拖鞋就有1雙貼著“ZIEL HOME”標簽。宋川的秘訣是：“鄭州機場凌晨裝貨的工人，比深圳程序員更懂全球消費者時差。”

張偉強原本在萬邦市場倒騰茶葉碎末，2018年蜜雪冰城擴張時，他抓住機會成為獨家檸檬供應商。為匹配蜜雪“24小時極速配送”要求，他在航空港區自建8000㎡冷鏈倉，用鄭州機場生鮮口岸凌晨3點起飛的貨機，把安岳檸檬48小時直供全國7000家門店。去年光檸檬片就賣出1.2萬噸，被圈內稱為“中國茶飲界褚時健”。

下崗女工周敏2017年在微信群賣自家腌的蘿卜干，意外發現社區寶媽需求。她整合銀基童裝尾貨、萬邦水果、本地烘焙坊，用“今日下單-明早鄭州全城配送”模式，三年做到30萬會員。去年在經開區建了6000㎡云倉，連丹尼斯都找她合作反向供應鏈，被稱作“中原版Costco”。

鄭州大學經濟學院教授張偉的團隊做過一組對比研究：將2003年與2023年的鄭州各行業利潤率折算成購買力，發現紡織業利潤率從12%降至4%，但跨境電商利潤率從5%飆升至18%；房地產投資回報率從年均25%降到8%，但新能源產業鏈配套企業年均回報達15%。

“不是紅利消失了，而是財富流動的河道改道了。”他在最新論文里寫道，“總有人站在干涸的舊河床上哭喊，卻對百米外的新支流視而不見。”

這種認知偏差在代際之間尤為明顯。

50后懷念國營廠的“鐵飯碗”，卻忘了當年為給孩子換奶粉票求車間主任的屈辱；

70后追憶下海經商的“野蠻生長”，但刻意淡化被三角債逼到吃安眠藥的夜晚；

90后抱怨“房價榨干青春”，卻看不見父輩為分套60平米福利房等上二十年的煎熬。

每個時代都在制造自己的“紅利幻覺”，而真相永遠藏在《鄭州統計年鑒》的褶皺里——2023年鄭州人均可支配收入4.2萬元，是2003年的8.4倍，但人們總感覺“錢越來越不值錢”。

當二七塔的鐘聲第102次敲響，德化街烤面筋攤主老馬支起他的折疊桌。

20年前他在這里賣盜版磁帶，10年前轉型手機貼膜，現在主營“deepseek算命+烤串”新業態。“哪有什么紅利消失？”他給顧客的烤串撒上最后一撮辣椒面，“你看這辣椒二十年前五毛一斤，現在八塊，會漲價的不止是房子嘛！”

這座城市從3600年前商湯建都起，就深諳生存的本質——黃河會改道，王朝會更迭，但總有人在淤泥里種出蓮藕，在鹽堿地上曬出硝鹽。所謂的“時代紅利”，不過是鄭州人祖傳的生存智慧：把胡辣湯喝出拿鐵的腔調，讓挖地鐵的塵土飛揚變成T臺秀的干冰特效。當銀基商貿城的霓虹燈與龍子湖的服務器機群在夜色中交相輝映，這座城市的回答早已寫在風中：

“紅利從未消失，只是需要換個姿勢擁抱。”