1965年，彭德懷去大西南當第三副主任，三位上司里兩位是自己部下

“一個68歲的老人，已經脫下軍裝、戴上斗笠，過起了種地的生活。可6年后，他卻不得不重新穿上中山裝，遠赴西南，接手一個幾乎不可能完成的任務——三線建設。更有意思的是，他的新上司里，兩位竟然是他當年的部下。”

為什么會這樣呢？

中蘇關系破裂，越南和印度在中國邊境頻頻挑釁，西南地區成了國家安全的戰略后方。為了應對可能的戰爭，毛主席提出“深挖洞，廣積糧，不稱霸”的方針，要求加快“三線建設”。可是，西南地區經濟落后，地形復雜，施工進度遲緩。毛主席在中央工作會議上點名批評，認為必須派一個得力的人來解決問題。

這時候，彭德懷的名字被提了出來。1959年廬山會議后，彭德懷賦閑在家，搬到北京郊區掛甲屯，過著種地的生活。他脾氣直，敢說話，不討巧，但誰都知道，他做事硬氣，能啃下最難啃的骨頭。于是，毛主席決定讓彭德懷出山，去大西南抓三線建設。可彭德懷并不情愿，他覺得自己只會種地和打仗，工業建設不是他的強項。

毛主席派彭真去做工作。彭德懷一聽，直接說：“要是不去呢？”彭真回答：“這是毛主席的意見。”彭德懷無言以對，但心里仍然猶豫。他給毛主席寫了一封長信，表示自己不適合去西南，并要求回老家種地，不要工資，減輕國家負擔。毛主席看完信后，親自給彭德懷打電話：“老彭，你趕快來吧，我們好好談一次。”

彭德懷趕到豐澤園，毛主席親自迎接，兩人談了很久。毛主席感嘆：“風雨共事幾十年，我不會忘了你。”他還掏出煙遞給彭德懷，問：“你不是早就戒煙了嗎？”彭德懷笑著說：“1959年之后又抽上了，老農民哪有不抽旱煙的。”毛主席分析了國際局勢，談了可能的戰爭威脅，最后說：“你去西南，我就放心了。”彭德懷點點頭，說：“主席，我聽你的。”

毛主席為何選擇彭德懷

三線建設，是國家戰略的一部分。西南地區山高路險，工業基礎薄弱，施工條件極其艱苦。這個任務，不是誰都能接的。毛主席需要一個既有威望、又能吃苦的人來抓落實。

彭德懷是毛主席的老戰友。從平江起義到井岡山，從抗日戰爭到解放戰爭，再到抗美援朝，彭德懷的戰功無人能比。他性格直爽，敢抓敢管，雖然在廬山會議上因為說了“逆耳之言”而被批，但他的能力和品德，毛主席始終信任。

毛主席很清楚，彭德懷是個硬骨頭，工作起來不怕得罪人。西南三線建設需要這樣的人。于是，毛主席親自出面，軟硬兼施，用革命友誼和國家大義打動了彭德懷。

彭德懷雖然答應了，但他心里仍不踏實。他對彭真說：“我只會種地和帶兵打仗，工業的事我一竅不通。”彭真安慰他說：“西南三線的工業，跟打仗也有關系。”

就這樣，彭德懷重新穿上中山裝，離開掛甲屯，踏上了去大西南的路。

曾經的部下成了上司

1965年9月，彭德懷被任命為“三線建設委員會”第三副主任。在這個委員會里，主任是李井泉，第一副主任是程子華，第二副主任是閆秀峰。乍一看，彭德懷是個“副職”，可這個職位并不簡單，背后還有一段特別的故事。

李井泉是老紅軍，參加過南昌起義和井岡山會師，后來長期在西南工作，對當地情況非常熟悉。但李井泉曾是彭德懷的部下。1930年，李井泉擔任紅一方面軍政委辦公室秘書，而彭德懷是紅一方面軍副司令。抗戰期間，李井泉又是八路軍三五八旅的政委，而彭德懷是八路軍副總指揮。可以說，李井泉在很長一段時間里都是彭德懷的直接下屬。

程子華的情況也類似。他在紅軍時期就跟隨彭德懷，后來擔任八路軍一二〇師政委，依然是彭德懷的下屬。

李井泉得知彭德懷要來當副主任，心情很復雜。他明面上是彭德懷的領導，但私底下對這位老上級非常尊重。他盡量減少與彭德懷的見面次數，以免讓老上級難堪，同時囑咐程子華多照顧彭德懷。

程子華比李井泉更早知道彭德懷要來。他專門去彭德懷家拜訪，開門見山地說：“彭真同志讓我向您問好，并讓我向您匯報三線建設的進展情況。”程子華明明是副主任，卻用“匯報”這個詞，足見對彭德懷的尊敬。

彭德懷聽完后，笑著說：“謝謝子華和彭真同志對我的關心，我服從黨中央的決定。”

到了成都后，程子華第一時間去看望彭德懷，向他匯報了西南三線建設的總體規劃。程子華還特別叮囑秘書：“彭老總需要什么，隨時匯報。”

雖然職務上有所變化，但在這些老革命眼中，彭德懷依然是那個值得尊敬的“彭老總”。

彭德懷最終服從了組織安排，選擇踏上這條充滿荊棘的路。他的到來，不僅讓西南三線建設有了實際的推動，也讓那些曾經的部下重新感受到了他的精神力量。而毛主席對彭德懷的信任，更讓這段故事成為歷史上的一段佳話。

彭德懷的工作方式與三線建設的推進

彭德懷到成都后，沒有停留太久，就開始實地考察三線建設的重點工程。成昆鐵路是他的第一站。這條鐵路連接成都和平叛，地形復雜，施工條件極其艱苦。烏斯河隧道，是成昆鐵路施工難度最大的部分之一，彭德懷到達時，正值大雨滂沱。他堅持冒雨前往施工現場，看望正在作業的工人和解放軍戰士。

據當時的記錄，彭德懷不僅詳細查看了施工進度，還與施工人員面對面交流。他問得很細，從隧道的長度到每一段的完成時間，再到工人的伙食和休息條件。他發現，工人每天工作時間長達十幾個小時，吃得不好，住得也不舒適。

在現場，彭德懷看到一輛滿載石塊的小車，直接上前推了起來。68歲的他，雖然沒有年輕人的力氣，但一推到底，推得很穩。工人們起初沒認出來，再一看，發現是彭老總，立刻停下工作，高聲喊道：“彭總來了！”

彭德懷揮揮手，讓大家繼續干活，還叮囑他們：“工作再忙，也要注意身體。吃好、睡好，才能把工程干好。”他轉身對陪同的政委說：“政委同志，請你一定多關心和愛護我們的工人和戰士，他們太辛苦了。”

這件事很快傳開，工人們都說：“彭老總是跟我們一塊兒干活的人。”這種親民的工作方式，讓他迅速贏得了施工人員的尊重。

除了成昆鐵路，攀枝花鋼鐵基地也是三線建設的重點工程。攀枝花地處偏遠，交通不便，但資源豐富。彭德懷到達后，深入礦區和施工現場，詳細了解工程進展。他發現，部分設備因為運輸困難遲遲未到，影響了施工進度。彭德懷當場拍板，要求立即調集更多運輸力量，確保設備及時到位。他還指出，攀枝花的建設不僅要考慮當前的工業生產，還要為未來的戰略儲備做好規劃。

彭德懷的實干作風，讓三線建設的推進速度明顯加快。他不僅關注工程進度，更關心施工人員的生活條件。他經常強調：“人是最重要的，設施再好，如果人倒下了，工程也完不成。”這樣的理念，使得三線建設在艱苦條件下仍然能穩步推進。

彭德懷和毛主席的革命友誼

毛主席派彭德懷出山，抓三線建設，既是對他的信任，也是對他的考驗。兩人認識多年，從早年的井岡山斗爭到抗美援朝，每一次重大歷史節點，彭德懷都扮演了重要角色。

廬山會議后，彭德懷被批評，離開了中南海。雖然名義上沒有被撤職，但實際上處于被冷落的狀態。彭德懷對此并沒有怨言，他搬到北京郊外的掛甲屯，過起了農民的生活。他經常戴著斗笠，拿著鋤頭，親自下地種菜，甚至還養了幾頭豬。

毛主席始終關注著他的情況。1965年三線建設遲滯，毛主席第一個想到的人就是彭德懷。他對身邊的人說：“德懷是個實在人，他能把事情辦成。”于是，他親自給彭德懷打電話，把他從掛甲屯請了出來。

兩人見面時，毛主席開門見山地說：“德懷，這次派你去西南抓三線建設，是因為我信得過你。”彭德懷聽了，心里有所觸動，但還是說：“主席，我只會帶兵打仗，工業建設的事真不懂。”毛主席笑了笑：“工業建設和打仗沒什么不同，都是在困難中尋求突破。”

這番話，讓彭德懷放下了心中的顧慮。他明白，毛主席不僅是對他個人的信任，更是對他革命精神的肯定。

彭德懷68歲重新出山，去完成一項關乎國家安全的重大任務。他的實干精神和親民作風，不僅讓三線建設取得了實質性進展，也讓那些曾經的部下更加敬重他。這段歷史，既是三線建設的一個縮影，也是共和國老一輩革命者精神的體現。