雷軍可曾意識(shí)到，這不只是交通事故，而是三條活生生的生命？

小米汽車又出事了，這一次和之前不一樣，輿論開始反噬。

作為新能源汽車的新勢(shì)力，小米的銷量很不錯(cuò)，超高的顏值和一流的加速，深得年輕人的喜歡。

很多人曾詬病小米的加速技術(shù)，不明白為什么要這么快的百米加速，難道不怕出事故嗎？

畢竟，小米的客戶群體，是年輕群體，喜歡速度與激情，難免會(huì)增加事故出現(xiàn)的概率，輕則傷及自己，重則殃及無辜。

這個(gè)擔(dān)憂和詬病是有道理的，但是，做為小米汽車的核心賣點(diǎn)之一，不會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)友的幾句話就改變和動(dòng)搖的。

如果需要改變，那一定是用事故率來倒逼出來的。

這一次的小米汽車事故，按照小米給出的事故數(shù)據(jù)，汽車已經(jīng)給出了預(yù)警，車主也進(jìn)行了人工接管。

但是，撞車依舊發(fā)生了，期間究竟發(fā)生了什么不得而知，到底是車主技術(shù)太差，心理素質(zhì)太差，還是路面問題，還是汽車本身的問題，還需要等待具體的調(diào)查結(jié)果。

但是，根據(jù)車主家人的反饋說。汽車受撞擊以后起火，車門被鎖，無法打開。這個(gè)或許才是致死的很關(guān)鍵的因素吧。

但是這個(gè)說法目前并沒有得到證實(shí)，小米也回應(yīng)說暫時(shí)無法接觸到事故車，無法證實(shí)這一塊。

所以說，這個(gè)需要等警方最終的鑒定結(jié)果。

另外就是很多人質(zhì)疑的小米汽車AEB主動(dòng)安全功能為何失效？

小米的回應(yīng)是，該技術(shù)目前作用對(duì)象只有車輛，行人，二輪車三類目標(biāo)，目前不響應(yīng)其他目標(biāo)。

不知道這個(gè)回答會(huì)不會(huì)傷了很多業(yè)主的心，不知道這個(gè)功能作用對(duì)象有限制，有沒有對(duì)消費(fèi)者明示？

這一次的輿論風(fēng)波，不是因?yàn)槠嚢l(fā)生了事故，開車哪有不出事故的。

這一次的風(fēng)波，一個(gè)是小米已經(jīng)多次出事了，另一個(gè)是，這是三條鮮活的花季少女的隕落。

輔助駕駛，車輛起火。

這兩個(gè)本就是新能源汽車輿論漩渦的東西，在這一次事故中都有體現(xiàn)。

撞擊速度95千米/小時(shí)，到底是不是致死原因？

還是說，起火才是？

我不知道這一次的風(fēng)波會(huì)對(duì)小米造成什么樣的沖擊，但我知道，我自己短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)再考慮新能源汽車了，更不用說小米汽車了。

畢竟，自己開車也不算是很累，也不是天天跑在路上。

把自己的生命交給機(jī)器，這種事不符合我的性格。

關(guān)于小米汽車這次事故，有一條評(píng)論點(diǎn)贊很高。

這么多人點(diǎn)贊，本身就很說明大眾情緒，雖然說這不一定是事實(shí)，但情緒一定是真實(shí)的。

小米還是很有必要對(duì)這種情緒有一定的敬畏，畢竟，這種情緒的背后，還是因?yàn)楫a(chǎn)品問題導(dǎo)致的。

如果產(chǎn)品在安全性能上沒有問題，那即便是出了事故，大家也不會(huì)反應(yīng)這么強(qiáng)烈。

事故是什么？

事故不是數(shù)字，每一起事故的背后，可能都是一條或者幾條生命的逝去，一個(gè)家庭的破碎。

作為汽車產(chǎn)品企業(yè)，首先是要考慮安全性能，尤其是面對(duì)年輕群體的產(chǎn)品。

新能源汽車這幾年一直都處在風(fēng)口浪尖之上，先是特斯拉頻繁剎車失靈事件，后是各種新能源汽車的自動(dòng)駕駛爭(zhēng)議，到車門停電落鎖無法打開，自燃或者是撞擊起火，等等。

我也知道，每一個(gè)產(chǎn)品從誕生到成熟，期間肯定會(huì)經(jīng)歷很多的問題，只要不斷的發(fā)現(xiàn)問題解決問題才能趨于完善。

但是，如果該產(chǎn)品和技術(shù)的完善是建立在犧牲活生生的生命為代價(jià)，這個(gè)代價(jià)是不是足夠昂貴？

我們是不是價(jià)值觀出問題了？

如果一個(gè)產(chǎn)品，安全性能不夠完善，可能會(huì)完成生命安全，那這個(gè)產(chǎn)品本身是不是就不該出現(xiàn)在市場(chǎng)之上呢？

汽車產(chǎn)品，尤其如此！

我不反對(duì)新能源的狂飆突進(jìn)，但是，是否監(jiān)管機(jī)制再完善一些，安全標(biāo)準(zhǔn)再高一些？

到底是生命權(quán)至高無上，還是經(jīng)濟(jì)權(quán)至高無上？

個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于生命，我們應(yīng)該有最基本的敬畏之心！

在追求速度與未來的賽道上，企業(yè)最該踩住的剎車叫敬畏生命。

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作者簡(jiǎn)介：

80后，讀書寫作人，位卑言輕，但還是想說點(diǎn)什么......