在新能源汽車浪潮席卷全球的背景下,哈弗品牌于上海車展高調(diào)宣布其“開啟新能源四驅(qū)時代”的戰(zhàn)略,這不僅預(yù)示著哈弗將全面轉(zhuǎn)向新能源四驅(qū)技術(shù)的研發(fā),更彰顯了其立足本土,放眼全球的雄心壯志。哈弗的殺手锏,便是其自主研發(fā)的Hi4超混四驅(qū)技術(shù),旨在重塑新能源四驅(qū)的格局。
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面對市場對高效、智能駕駛體驗的日益增長的需求,Hi4超混四驅(qū)技術(shù)應(yīng)運而生。相較于傳統(tǒng)混動四驅(qū)系統(tǒng),Hi4憑借其獨特的設(shè)計理念展現(xiàn)出卓越的優(yōu)勢。它通過集成前軸雙電機,有效降低整車重量,并搭載熱效率高達41.5%的專用發(fā)動機以及傳動效率接近98%的高效驅(qū)動電機,顯著提升了整車的驅(qū)動效率。例如,搭載Hi4技術(shù)的哈弗某車型,在純電模式下城市通勤成本極低,而在高速行駛時,發(fā)動機直驅(qū)模式下的油耗甚至低于許多兩驅(qū)車型,真正實現(xiàn)了低能耗與高性能的完美結(jié)合。
更重要的是,Hi4超混四驅(qū)技術(shù)顯著提升了駕駛樂趣。創(chuàng)新的雙電機四驅(qū)布局,優(yōu)化了整車軸荷比,配合智能四驅(qū)控制系統(tǒng),實現(xiàn)了動力分配的毫秒級響應(yīng)。搭載Hi4的車型百公里加速能力顯著提升,起步迅猛,超車輕松,無論是在城市道路還是高速公路上,都能提供流暢自如的駕駛體驗。
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此外,Hi4超混四驅(qū)技術(shù)為出行安全提供了堅實的保障。在主動安全方面,Hi4架構(gòu)的出色操控性和穩(wěn)定性,能夠有效化解潛在的危險。在被動安全方面,前軸雙電機集成優(yōu)化了碰撞時的能量吸收結(jié)構(gòu),降低了對乘員艙的侵入,從而減少了碰撞對駕乘人員的傷害。Hi4以“主被動防護”構(gòu)建了雙重安全堡壘。這背后是哈弗對汽車技術(shù)的長期積累和不斷創(chuàng)新,更是其完整自研生態(tài)體系的有力支撐。 可以說,Hi4超混四驅(qū)技術(shù)以整車思維為指導(dǎo),以新能源技術(shù)賦能傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)了能耗更低、體驗更優(yōu)、出行更安全的目標(biāo),為新能源四驅(qū)汽車的發(fā)展開辟了新的道路。
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技術(shù)是驅(qū)動產(chǎn)品進化的不竭動力,產(chǎn)品則是技術(shù)創(chuàng)新結(jié)出的豐碩果實。哈弗品牌深諳此道,憑借Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的突破,打造了滿足不同家庭出行需求的多元化產(chǎn)品矩陣。
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二代哈弗梟龍MAX(參數(shù)丨圖片)上市以來市場反響熱烈,證明了技術(shù)創(chuàng)新對產(chǎn)品競爭力的強大支撐。其打破四驅(qū)價格壁壘,搭載智能座艙與高階智駕輔助系統(tǒng),重新定義了15萬元級中型SUV的智能化標(biāo)準(zhǔn),為城市通勤者帶來更便捷、舒適的體驗。
與此同時,哈弗猛龍的持續(xù)熱銷,則體現(xiàn)了技術(shù)對產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)把握。1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合,兼顧動力與經(jīng)濟性,配合卓越的通過性和底盤調(diào)校,滿足了用戶對泛越野SUV的期待,拓展了生活半徑。
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針對用戶個性化需求,哈弗更推出了「力魂·猛龍」官改車,以官方背書的形式,解決了改裝愛好者在安全、性能和合規(guī)方面的顧慮。高飽和的橘黑撞色、定制前后杠、黑白拼色輪轂等設(shè)計,彰顯了其獨特的越野基因;原廠AT胎、氮氣減震、一體式車頂平臺等配置,則進一步提升了車輛的性能和實用性,滿足了用戶對戶外生活的追求。
哈弗品牌致力于以技術(shù)為基石,打造高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品,讓每個家庭都能享受安全、舒適的出行體驗。未來,Hi4超混四驅(qū)技術(shù)將走向全球,為更多用戶帶來更美好的出行生活。哈弗品牌也將持續(xù)探索技術(shù)邊界,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,為時代貢獻更多價值。
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