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2025年4月20日,東鵬特飲國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽寧波站圓滿落下帷幕。在為期三天的四回合鏖戰(zhàn)中,Champ Motorsport車隊車手陳譽齊與王義分別在青年組與大師組賽道上展現(xiàn)出色表現(xiàn),合力為車隊貢獻(xiàn)多座獎杯。而支撐這一系列成績的,則是凱飛車隊專業(yè)、高效的技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)支持體系,構(gòu)筑起Champ Motorsport持續(xù)登頂?shù)暮诵母偁幜Α?/p>
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陳譽齊:節(jié)奏穩(wěn)定,攻防兼?zhèn)洌嗄杲M領(lǐng)軍漸顯鋒芒
作為F4青年組的焦點新秀,由卡丁車賽場晉升至F4的陳譽齊在寧波站四回合中三度登上領(lǐng)獎臺,始終保持高水準(zhǔn)競技狀態(tài)。首回合比賽中,他在起步后不幸被超跌至第四,但冷靜應(yīng)戰(zhàn),于中段的11號彎精準(zhǔn)超越前車劉澤煊重回前列,最終以微弱差距屈居全場第四,收獲F4組亞軍,為積分開局積累了穩(wěn)定基礎(chǔ)。第二回合,陳譽齊展現(xiàn)更為強勢的進攻節(jié)奏。在比賽后段與王秭懷展開激烈攻防,成功完成關(guān)鍵超車沖至全場第三,并拿下F4組冠軍。
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進入第三比賽日,陳譽齊延續(xù)火熱狀態(tài)。第三回合中,他在安全車退出后抓住時機,連續(xù)超越陳思聰與戴于淏,最終位列全場第二,F(xiàn)4組第二名。第四回合盡管起步位置靠后,他仍保持強勁節(jié)奏,在倒數(shù)第二圈完成關(guān)鍵超車,以第六名完賽,斬獲F4組第四。四戰(zhàn)三領(lǐng)獎,充分展現(xiàn)其在青年組的強大競爭力,也為賽季總積分榜穩(wěn)步上升提供有力支撐。
王義:穩(wěn)中制勝,大師組全勝奠定王者之勢
在大師組方面,王義繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)揮,以四回合組別冠軍的戰(zhàn)績牢牢占據(jù)領(lǐng)跑位置。首回合中,他雖未參與前列集團纏斗,但憑借一貫的節(jié)奏控制和經(jīng)驗沉淀,穩(wěn)居第九并斬獲大師組冠軍。第二回合,王義從桿位發(fā)車,在1號彎果斷搶線領(lǐng)先,雖后續(xù)被強敵追上并超越,但其穩(wěn)健節(jié)奏使其最終守住領(lǐng)先,以0.7秒優(yōu)勢再次奪冠。
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第三比賽日,王義在第三回合中繼續(xù)穩(wěn)定推進,再度登上組別冠軍領(lǐng)獎臺。第四回合因倒序發(fā)車從后方起步,但他依舊沉著應(yīng)戰(zhàn),最終收獲全場第十,完成大師組四連勝,展現(xiàn)強大統(tǒng)治力。賽后王義表示:“這幾場比賽的整體競爭強度提升了不少,也對我提出更高要求,我會持續(xù)保持狀態(tài)迎接挑戰(zhàn)。”
系統(tǒng)支持鑄就勝局,團隊協(xié)作是制勝核心
無論是陳譽齊在青年組的崛起,還是王義在大師組的統(tǒng)治地位,背后都離不開凱飛車隊在技術(shù)、策略、數(shù)據(jù)與后勤等多個維度的強力支撐。為了助力車手?jǐn)孬@佳績,凱飛車隊在本賽季繼續(xù)組建了國際化的專業(yè)團隊。車隊邀請了歐洲的F2方程式著名工程師Ricardo Mendez加入工程師團隊。由三位方程式冠軍車手——高度、梁瀚昭、鄭穎聰組成的教練團隊則力爭在賽季中幫助車手不斷提升。
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面對寧波賽道復(fù)雜的路面條件與不斷變化的天氣狀況,凱飛車隊的工程團隊展現(xiàn)出高水平適應(yīng)能力,車輛調(diào)校精準(zhǔn)匹配車手風(fēng)格,使陳譽齊在賽事重啟階段擁有理想抓地力,也讓王義在長距離作戰(zhàn)中保持輪胎狀態(tài)。戰(zhàn)術(shù)團隊則根據(jù)現(xiàn)場變化,為車手提供即時決策支撐,多次助力關(guān)鍵超車成功。
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同時,維修區(qū)的反應(yīng)效率與協(xié)同能力同樣成為決定性因素。無論是對胎壓、剎車系統(tǒng)的快速調(diào)整,還是根據(jù)安全車出動調(diào)整戰(zhàn)略節(jié)奏,凱飛車隊均能迅速響應(yīng)、行動一致,為車手創(chuàng)造最優(yōu)爭勝環(huán)境。
正是這種高度專業(yè)化、組織化的團隊體系,使Champ Motorsport能夠在競爭激烈的多組別賽事中全面開花,持續(xù)保持領(lǐng)先。
后續(xù)展望:穩(wěn)扎穩(wěn)打,目標(biāo)鎖定雙線爭冠
寧波站的優(yōu)異表現(xiàn),再次驗證凱飛車隊在幕后支撐中的強大實力。陳譽齊正在逐步向F4青年組冠軍發(fā)起有力沖擊,王義則牢牢掌握大師組統(tǒng)治力。與此同時,Champ Motorsport其他車手亦為團隊貢獻(xiàn)不容忽視的力量。羅檍豐在四回合比賽中節(jié)奏漸入佳境,第四回合沖至全場第9,表現(xiàn)穩(wěn)健;曾偉業(yè)在第二回合完成精彩追擊奪得全場第11,其余回合亦順利完賽,為車隊積分版圖提供穩(wěn)定支撐。
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寧波站的引擎聲中,中國方程式賽車運動正以澎湃之勢,駛向更廣闊的黃金賽道。5月16-18日,東鵬特飲國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽將前往上海國際賽車場,開啟下一分站的征程。凱飛車隊也將再次火力全開,力爭上游!
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(本文轉(zhuǎn)自凱飛車隊)
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F4,四級方程式,是國際汽車聯(lián)合會于2014年創(chuàng)立的方程式賽事,年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓(xùn)課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白,為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2,最終進入F1的晉升之路。國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽,創(chuàng)立于2015年,是中國境內(nèi)由國際汽車聯(lián)合會授權(quán)舉辦的方程式系列賽。錦標(biāo)賽由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦,銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣,東鵬特飲獨家冠名贊助,旨在培養(yǎng)更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。
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