2025年5月15日,比亞迪在匈牙利布達佩斯正式啟用歐洲總部,標志著其全球化戰(zhàn)略進入縱深發(fā)展階段。該總部選址多瑙河畔第11區(qū)核心商務區(qū),依托匈牙利作為歐盟汽車制造樞紐的區(qū)位優(yōu)勢,將承擔銷售服務、車輛認證、本地化研發(fā)三大戰(zhàn)略職能,預計創(chuàng)造超千個高端就業(yè)崗位。匈牙利總理歐爾班·維克托在揭幕儀式上強調(diào),比亞迪帶來的不僅是制造能力,更是以研發(fā)創(chuàng)新為核心的產(chǎn)業(yè)升級動能,標志著中資企業(yè)在歐投資進入技術協(xié)同新階段。
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從運營架構看,歐洲總部將重點突破智能輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)、下一代高壓電氣化平臺等前沿技術,并與羅蘭大學等三所頂尖高校共建聯(lián)合實驗室。這一布局與比亞迪“技術出海”戰(zhàn)略深度契合——通過將深圳總部的三電技術優(yōu)勢與歐洲汽車工程能力融合,加速800V高壓平臺、高階智駕方案的本地適配。同時,匈牙利生產(chǎn)基地的電動大巴與乘用車產(chǎn)能將依托總部實現(xiàn)研發(fā)-制造-銷售的全鏈條貫通,推動供應鏈本地化率從當前35%向2026年50%的目標躍進。
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值得關注的是,此次布局延續(xù)了比亞迪在歐洲的“三步走”戰(zhàn)略:2016年建立電動大巴工廠完成制造端切入,2023年啟動新能源乘用車生產(chǎn)基地實現(xiàn)產(chǎn)能擴張,2025年總部落地則標志著技術研發(fā)與商業(yè)生態(tài)的全面扎根。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪憑借427萬輛的全球新能源車銷量,已在英國、意大利等關鍵市場實現(xiàn)市占率突破,2025年一季度歐洲交付量同比增長142%。這種業(yè)績增長與技術投入的良性循環(huán),印證了比亞迪更堅定在歐洲長期發(fā)展的決心。
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作為“一帶一路”倡議下中歐產(chǎn)業(yè)合作的典范,比亞迪歐洲總部的落成不僅強化了中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全球化輸出能力,更通過智能電動化技術的協(xié)同創(chuàng)新,為歐洲能源轉型提供“中國方案”。在歐盟2035禁售燃油車倒計時背景下,比亞迪以“技術+制造+服務”三位一體的本土化策略,正重塑中資車企參與全球競爭的新范式。
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