開瑞江豚新品上市 用長期主義破解用戶痛點

近日，開瑞新能源2025年首屆“豚友之夜”粉絲節暨新品發布會在合肥舉行。活動現場，開瑞江豚（參數丨圖片）E5客運版、E7超充版、E7安駕超充版等多款新品集中亮相，獲得用戶廣泛認可，僅現場訂單量就突破百臺。

當前城配物流領域新能源滲透率快速攀升，其中VAN類車型新能源占比已接近50%。市場舞臺更大伴隨而來的是競爭加劇，開瑞新能源為何能持續贏得用戶青睞？

答案在于對“長期主義”的深耕。這種理念不僅體現在戰略層面，更體現在產品研發、制造的每個細節。以本次上市的新品為例，無論是載貨能力、三電效率的提升，還是駕乘安全方面的優化，都展現出開瑞新能源持續打磨產品、專注解決用戶痛點的務實態度。

7.1m3頂級空間 為致富提速

不管是傳統能源貨車還是新能源車，載貨能力都是用戶最關注的需求之一。開瑞新能源一直秉持的理念是“車箱空間不只是數字，更是客戶的生計，是家庭的未來。”

在這個原則指導下，開瑞江豚新品在空間設計上下了苦功。以E7超充版、E7安駕超充版為例，貨箱容積可做到7.1m3，貨箱長度達3185mm，不僅能讓3米長管材輕松置入，更讓用戶能承接常規車型無法裝載的異形大件，多出15%貨源的增收機會。

不只是空間大，開瑞江豚新品在底盤方面同樣值得稱道。在承載能力這個核心指標上，行業流傳著“一看簧、二看橋、三看胎”的選車訣竅。江豚E7超充版、E7安駕超充版搭載了6片鋼板彈簧組成的懸架系統，2.1噸級沖焊式后橋，配合12層級的加厚輪胎，這套組合在載重比較大時依然能保持穩定可靠的運輸狀態。

在多拉的同時，裝貨也更輕松。江豚E7新品1007mm超寬側滑門設計，讓700mm標準紙箱無需調整角度即可橫向進入；1230mm的輪包間距，恰好適配標準托盤尺寸，建材裝卸能實現“一推到位”的流暢作業；180度對開式尾門與裝卸平臺無縫對接，裝卸貨更方便。這些細節革新看似平常，卻對用戶需求照顧的非常到位，體現了開瑞作為城配專家的深厚底蘊。

開瑞江豚E5

搭載2C超充 破解續航焦慮

用戶使用純電VAN車，續航、補能、低溫性能是幾個比較關心的問題，開瑞新能源通過技術創新將這些痛點一一解決。以江豚E7安駕超充版為例，其搭載50.38kWh 2C超充電池，不僅實現了310公里的綜合續航，更將補能效率提升至全新水平，電量從30%充到80%僅需18分鐘。針對北方用戶冬季續航縮水的痛點，新產品通過液冷液熱技術高效控溫和智能調溫，在嚴寒和酷暑天氣也能保持不錯狀態，打破了新能源車使用的地域和季節限制。

在動力性上，江豚E7安駕超充版采用后置后驅架構，搭載80kW永磁同步電機，最大扭矩可達230N·m，32.9%的最大爬坡度更是行業標桿，既能保障重載運輸的爆發力，又可實現輕載工況的能耗優化，讓每度電都化作實實在在的運營收益。

開瑞江豚E6

安全守護 構筑城配運輸的生命防線

在開瑞堅持的長期主義中，安全是一項重要內容。以江豚E7安駕超充版為例，其車身采用籠式三道梁設計，63%高強鋼占比，搭配1060Mpa強度的核心結構件，為用戶筑起了“鋼鐵堡壘”。針對城配復雜路況，新車型還搭載AEB自動剎車+FCW前碰預警的組合，能主動識別障礙并自動制動，有效減少追尾事故。配合ESC車身穩定系統，能降低車輛急轉時的側傾風險，雨天濕滑路面行車也更安心。

開瑞江豚E7

此外，新車型電池防護等級達IP68，可應對暴雨涉水工況。電池包毫秒級斷高壓，遇碰撞瞬間切斷電路，能杜絕漏電風險。電池包外殼箱體采用高強鋼輥壓型材設計，抗碰撞能力更強，安全性當然也更好。

這些超越行業水準的安全配置，背后是開瑞對安全始終堅守的信念——不做參數的內卷，做得是生命的守護。

不只是產品層面出色，開瑞江豚新品的價格也極具競爭力。E5客運版售價為6.49萬元起，E7超充版售價為8.89萬元起，E7安駕超充版售價為9.19萬元起。產品優而不貴，開瑞正重新定義城配新能源車的價值標桿，讓技術創新真正轉化為用戶口袋里的真金白銀。