賽輪攜手東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽上海站呈現極速對決

2025年5月16-18日，2025東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽在上海國際賽車場完成四回合決賽較量，作為賽事官方指定輪胎，賽輪為17支車隊和28位參賽車手提供專業賽事輪胎支持。

上海國際賽車場是我國唯一一條一級賽道。其單圈長度為5.451公里，最長直道長度為1175米，賽道寬度在18—20米之間，由16個不同轉彎半徑的彎道組成，是目前F1賽事中最刺激、最驚險、難度最高、最具挑戰性的賽道之一。自2004年以來，這里就一直是F1中國大獎賽的唯一舉辦地，成為中國賽車運動的中心。

28位方程式精英在上海國際賽車場上演四回合強強對話，銀橋ACM GEEKE車隊F4組車手車手張石墨和ONE Motorsports吉宿汽車運動CFGP車手戴于淏各獲得一個桿位和兩回合冠軍。大師組方面由CHAMP MOTORSPORT王義包攬四回合冠軍。

值得一提的是戴于淏成功使用輪胎策略在第七回合獲得全場冠軍，積分榜領跑者張石墨也對賽輪輪胎在溫度變化下的穩定表現印象深刻。賽輪輪胎以專業性能表現助力車手征服上海國際賽車場，成為上海站一大焦點。賽輪輪胎在降低滾動阻力的同時，提升抗濕滑性能和耐磨性能，打破了困擾世界橡膠輪胎行業一百多年的“魔鬼三角”定律。經國際權威機構測試，液體黃金轎車輪胎的滾動阻力和濕地抓地性能達到國際最高等級AA級，液體黃金卡客車輪胎的滾阻、濕地和噪聲達到中國橡膠工業協會《輪胎分級標準》最高等級3A級，獲得國際權威機構頒出的“節能先鋒獎”，1款轎車輪胎和3款卡客車輪胎同時取得TüV MARK認證。

近年來，賽輪在賽事輪胎領域持續創新突破，在多項國內外頂尖賽事中積累了豐富的賽事經驗，并將賽事輪胎技術轉化到民用輪胎領域，為消費者提供更高性能的輪胎產品和服務，實現賽事輪胎和民用輪胎的共同進階。

結束上海國際賽車場干濕交替的極致挑戰，2025東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽即將在六月奔赴珠海站全新考驗，期待賽輪與賽事鼎力合作，共同助力中國賽車運動騰飛！

F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。