四個月前那場比亞迪“全民智駕”發(fā)布會的聲音,如今正在被真實(shí)的路面數(shù)據(jù)印證——截至四月底,比亞迪智駕車型累計銷量突破48萬輛,單月21.3萬輛的成績,占國內(nèi)乘用車銷量71%。每天超過3000萬公里的行駛數(shù)據(jù),像滾雪球般不斷壯大的數(shù)據(jù)生態(tài),正在給智駕系統(tǒng)的進(jìn)化按下加速鍵。
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這種全價位覆蓋的智駕布局很有意思:百萬級豪車用三激光感知系統(tǒng)雕琢細(xì)節(jié),30萬檔車型靠激光雷達(dá)構(gòu)筑安全網(wǎng),20萬級產(chǎn)品用視覺方案實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)護(hù)航,從城市通勤到郊野穿越,不同需求的用戶都能找到適合自己的智駕方案。更關(guān)鍵的是,當(dāng)行業(yè)還在糾結(jié)“該不該給入門車型配智駕”時,比亞迪已經(jīng)用71%的滲透率證明——技術(shù)普惠才是打開市場的正確方式。
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從“安全是最大豪華”到“智駕守護(hù)出行”,比亞迪智駕全維度領(lǐng)先,比亞迪用48萬輛車的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)堆出硬實(shí)力。當(dāng)每天新增的3000萬公里路況反哺系統(tǒng)進(jìn)化,這場全民智駕的浪潮,或許才剛剛開始。
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