尷尬了!就在今天,一段余承東開車睡覺的視頻被人拍下發(fā)到了網(wǎng)上,并呼吁相關(guān)管理部門對余承東進(jìn)行處罰和扣分,此事曝光后,迅速沖上熱搜,網(wǎng)友對此事的評價也是褒貶不一。不少網(wǎng)友開玩笑稱,這是余總以身入局宣傳智駕啊。不過在我看來,這個視頻非常模糊,根本無法確定到底是不是余總本人,不排除有網(wǎng)紅借機(jī)炒作的嫌疑。
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從曝光的視頻來來看,疑似余承東的駕駛者全程都在低頭,不知道是睡著,還是在看手機(jī),但可以確定的是,其雙手并未放在方向盤上,而且雙眼也沒有觀察路況,全程都在依靠智駕自行駕駛。看得出來,這位司機(jī)對于車輛的智駕水平非常信任,絕對是第一次干出這樣的事情。
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當(dāng)然了,這位駕駛者如果真的是余總本人的話,其實也是有情可原的,畢竟余總常年奔波都是獨(dú)來獨(dú)往,平時比較累,也說得過去。但感情歸感情,如此駕駛,確實有違規(guī)章,如果確定是余承東的話,恐怕很難逃過相關(guān)處罰,罰款扣分是必然的。
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從曝光的車型來看,應(yīng)該是來自問界的M8,此車搭載了華為乾崑智駕,實力不言而喻。在此前的發(fā)布會上,余總也不是一次提到,“我在駕駛時沒轉(zhuǎn)過方向盤,可以打盹睡個覺”。看來余總平時開車確實有這種傾向。
有意思的是,在拍攝者按喇叭呼叫余總后,余承東也是很快就做出回應(yīng),搖下車窗和對方打了招呼。這么來看的話,余總或許并非睡覺,而是在低頭操作手機(jī),可能是緊急處理某些公務(wù)吧。
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但近年來,由于各車企的智駕技術(shù)水平層次不齊,且智駕技術(shù)分為了L1-L5多個級別,但消費(fèi)者很難辨認(rèn)到底哪種智駕可以完全自動駕駛,也無法分辨到底誰家的智駕技術(shù)更強(qiáng),加上車企在宣傳時有意誤導(dǎo),導(dǎo)致很多消費(fèi)者對車輛的智駕水平產(chǎn)生誤解,過分依賴智駕,而造成的車禍越來越多。
在這里,還是呼吁消費(fèi)者,理性看待智駕,千萬別學(xué)余總,即便是真的擁有超強(qiáng)的智駕水平,開啟智駕后,還是應(yīng)該眼觀六路耳聽八方。
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