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天氣越來(lái)越熱了,會(huì)有很多愛(ài)玩的小伙伴把涼爽的貴州放在旅行清單top里。
作為天選落地城市,你可能永遠(yuǎn)猜不到貴陽(yáng)能給你帶來(lái)怎樣的驚喜。
在這里,微信步數(shù)日均2萬(wàn)起步,其中有一萬(wàn)步都可能在貴陽(yáng)的地下通道里。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@嘻嘻洛小可
或許你轉(zhuǎn)角遇見(jiàn)的不是愛(ài),而是第7次回到原點(diǎn)時(shí)突然出現(xiàn)的折耳根味救贖。
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貴陽(yáng)的地下通道,堪稱(chēng)現(xiàn)實(shí)版的“闖關(guān)迷宮”。打開(kāi)導(dǎo)航,走進(jìn)地下通道,才能懂“近在咫尺,遠(yuǎn)在天涯”的痛。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@愛(ài)吃西瓜的夏天
就連好多本地人都覺(jué)得很難走,經(jīng)常邊罵邊走,從地下通道出口上來(lái)一看,md又走錯(cuò)了,罵罵咧咧再下去。
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甚至有本地人列舉了貴陽(yáng)人是地鼠的一些證據(jù),其中第一條就是地下通道和地洞無(wú)差,露頭就秒。
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外地來(lái)旅游的朋友,想象一下,你已經(jīng)走過(guò)兩三個(gè)景點(diǎn),累得不行最后在地下通道迷路時(shí)該有多心碎。
可能此時(shí)你已經(jīng)無(wú)力吐槽,只能邁著沉重的腿,嘴里哼著改編版孫燕姿的《遇見(jiàn)》——“向左向右向前看,出口要拐幾個(gè)彎才來(lái)……”。
在一個(gè)地下通道迷路還不是最讓人崩潰的,因?yàn)樵谀忝媲暗倪€有無(wú)數(shù)個(gè)地下通道,可謂是“天長(zhǎng)地久有時(shí)盡,此梯綿綿無(wú)絕期”。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@喬儀瞧
甚至很多不路癡的人,來(lái)到貴陽(yáng)地下通道也只能撓撓頭,因?yàn)橘F陽(yáng)地下通道的形狀根本讓人摸不著頭腦,這時(shí)候或許終于能懂得為什么人無(wú)語(yǔ)到極致的時(shí)候真的想笑的心酸。
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可能說(shuō)到現(xiàn)在你還對(duì)貴陽(yáng)地下通道的難度沒(méi)有多少實(shí)感,還敢嘴硬“就這?”,那恭喜你解鎖了貴陽(yáng)人祖?zhèn)鳒y(cè)試題——
以下列舉了全民投票(不正經(jīng)統(tǒng)計(jì))從易到難的幾個(gè)地點(diǎn),總有個(gè)出口能讓你哭著給貴陽(yáng)文旅局寫(xiě)建議信。
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入門(mén)級(jí)選手請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)噴水池,這里有標(biāo)識(shí)的地鐵站都有震驚外地人一萬(wàn)年的出口數(shù),更別說(shuō)沒(méi)有清楚標(biāo)識(shí)的地下通道了,更是誰(shuí)看誰(shuí)迷糊。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@Crystal
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在這里,citywalk秒變cityhike,就連citywalk愛(ài)好者都撐不住的程度,并且更糟糕的是下一步要去的更加魔鬼的小十字。
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小十字,就連本地歌手周深都曾吐槽過(guò)“是最難走的”,雖然他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)自己是路癡,但是或許可能大概不排除是貴陽(yáng)的地下通道讓他對(duì)自己的方向感失去了信心呢,不信周深的硬核玩家建議來(lái)試試。
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除了這些大家公投的地點(diǎn),還有內(nèi)部主通道和支通道交錯(cuò),足足有8個(gè)出入口的大營(yíng)坡地下通道等等。
但光通道彎彎繞繞還是貴陽(yáng)地下通道最不值得一提的,最難受的是地下通道還有讓人眼花繚亂的商鋪?zhàn)鳛槊曰箜?xiàng)。
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這里不允許看到美食就走不動(dòng)路,因?yàn)樯圆涣羯窬屯浟朔较颉?/p>
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△來(lái)源:小紅書(shū)@美食小小
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△來(lái)源:小紅書(shū)@Hi貴州
在網(wǎng)購(gòu)不是很發(fā)達(dá)以前,這里應(yīng)有盡有的物資是貴陽(yáng)人的天堂,小到美甲紋眉大頭貼,大到鍋碗瓢盆大家電,用“包羅萬(wàn)象”來(lái)形容也不為過(guò)。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@叁肆mky
現(xiàn)在的地下通道已經(jīng)拂去了舊時(shí)的模樣,搖身變成現(xiàn)代化地下商業(yè)街,焦灼找路的時(shí)候也不妨感受一下這座城市給你的特別體驗(yàn)卡,畢竟意外是旅途中特別的魅力,這也讓出發(fā)更有意義。
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△來(lái)源:公眾號(hào)@爽爽貴陽(yáng)
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△來(lái)源:小紅書(shū)@吃顆糖又怎么了
除此之外,帶娃來(lái)旅游的更是要三思而后行,畢竟這里的“上上下下BABA”的行動(dòng)指南不是吹的。
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△來(lái)源:小紅書(shū)@小楊妹兒
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否則,能收獲的只有疲憊的腳和仿佛不是自己的腿,以及留給這座城市的&*%#@%!!!
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最最最最最后,祝你不要在拎著行李箱的時(shí)候遇到下雨,再加上地下手機(jī)沒(méi)信號(hào),簡(jiǎn)直buff疊滿,避雷這種地獄模式,這是我們這一趴最后的祝福。
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這就要從貴陽(yáng)第一條地下通道講起,1988年8月14日,瑞金北路與紫林庵交匯處規(guī)劃建設(shè)的地下人行通道建成通行,是貴州省第一條地下人行道。
2006年,為解決城中心區(qū)主干道的交叉口人車(chē)分流的問(wèn)題,貴陽(yáng)市在十處修建了地下人行通道,一年內(nèi)全部搞定完工。
所以,為什么貴陽(yáng)需要用大量的地下通道來(lái)實(shí)行人車(chē)分流呢?
主要還是由于這里的地形地勢(shì)。
貴陽(yáng)主城區(qū)坐落在一個(gè)盆地里,四面環(huán)山。黔靈山、東山等將主城區(qū)與其他城區(qū)隔離開(kāi)來(lái)。貴陽(yáng)市森林覆蓋率很高,因此呢,也形成了城中有山、城中有林的特色風(fēng)光。
貴陽(yáng)市四面環(huán)山,因而中心城區(qū)的面積不大,但卻聚集了上百萬(wàn)的人口,所以人口密度很高,發(fā)展空間非常有限,沒(méi)法修更寬的馬路,天橋又影響市容市貌,所以只能采用地下通道來(lái)分流。
除了地形原因以外,還和貴陽(yáng)早期城市規(guī)劃有關(guān)系。
貴陽(yáng)老城區(qū)的路非常窄,堵車(chē)很?chē)?yán)重,紅綠燈以及斑馬線的增設(shè)可能導(dǎo)致車(chē)輛排隊(duì)等候時(shí)間延長(zhǎng),加劇局部擁堵,加之總有行人不守規(guī)矩隨意亂穿或者趕在綠燈最后幾秒硬過(guò),車(chē)就得停住等人,一個(gè)路口這樣搞幾秒,整個(gè)城市的交通就癱瘓了。

人車(chē)分流的初衷雖好,但想象很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。
被分流的行人因?yàn)橥ǖ罃?shù)量過(guò)多、布局復(fù)雜而傻傻分不清方向,反而影響了出行效率與體驗(yàn)。
但是,其實(shí)大家對(duì)地下通道為何如此之多并不好奇,而是迷惑在地下通道如此多的情況下,為何沒(méi)有能解決走錯(cuò)路的方法。
其實(shí)貴陽(yáng)也一直沒(méi)有放棄解決這個(gè)問(wèn)題。截止到去年11月,貴陽(yáng)已經(jīng)有29處新增了地面標(biāo)識(shí)。今年貴陽(yáng)兩會(huì)期間還有人大代表把這個(gè)問(wèn)題寫(xiě)成了建議,帶上了貴陽(yáng)市兩會(huì)。
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△來(lái)源:公眾號(hào)@貴州日?qǐng)?bào)
除了官方在努力之外,還有一些野生的民間找路手法,請(qǐng)往下看——祖?zhèn)鲗ぢ贩ǎ阒档脫碛校?/p>
第一招,瘋狂搖人法。別管是遛彎大爺還是賣(mài)貨阿姨,逮著人就問(wèn)“大哥/姐,去XX 咋走?”。臉皮厚點(diǎn)別社恐,本地人都懂地下通道的苦,說(shuō)不定還能拉著你吐槽一路。
第二招,玄學(xué)導(dǎo)航術(shù)。下去前先擺好“一陽(yáng)指” 姿勢(shì),朝著目標(biāo)方向指準(zhǔn)了,直直沖過(guò)去,百指百中,信玄學(xué)得永生!
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△來(lái)源:小紅書(shū)@睡飽覺(jué)的free
第三招,三重記憶殺。記路名!記方位!記商戶(hù)!看到某個(gè)路的招牌、認(rèn)準(zhǔn)出口左邊的炸雞店、右邊的報(bào)刊亭,就像打游戲記地圖坐標(biāo),多走幾次,你也能成地下通道“活地圖”。
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@momo
△來(lái)源:小紅書(shū)
當(dāng)你在貴陽(yáng)地下通道不迷路的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),原來(lái)貴陽(yáng)還挺可愛(ài)的嘛!
畢竟曾經(jīng)在這里,由于一條假消息就能聚集起來(lái)的歌迷們可以在這里舉行地下通道音樂(lè)會(huì)。
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或許這就是貴陽(yáng)的終極浪漫——當(dāng)你在通道里第七次繞回原點(diǎn),可能會(huì)撞見(jiàn)抱著吉他的少年突然開(kāi)唱。導(dǎo)航崩潰的地方,自由和夢(mèng)想正從地下通道的穿堂風(fēng)里,野蠻生長(zhǎng)。

不好意思,煽情了一下,總之,歡迎大家去爽爽貴陽(yáng)吃爽喝爽玩爽!
作者 | 靳琳璇
編輯 | 靳琳璇
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