2025年5月26日,山東煙臺東岳基地與上海浦東金橋基地同步迎來歷史性時刻——別克昂科威(參數(shù)丨圖片)家族第180萬輛整車(昂科威Plus)與君越第130萬輛整車正式下線。作為別克在SUV與轎車市場的兩大支柱,昂科威與君越在11年與19年的生命周期中,累計銷量突破310萬輛。為紀念這一里程碑,即日起至6月18日,消費者通過官方電商平臺訂購君越或昂科威Plus,可享別克啟動的“雙百萬感恩限時禮遇”。
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1998 年,別克新世紀轎車下線,這是第一輛國產(chǎn)高檔轎車,代表了當時國產(chǎn)轎車的最高水平,也奠定了別克品牌 “豪華舒適” 的形象,為其開拓高級轎車市場奠定基礎(chǔ)。自2006年第一代產(chǎn)品誕生以來,別克君越歷經(jīng)四代發(fā)展,持續(xù)進行科技創(chuàng)新。其應用的技術(shù)包括發(fā)動機可變缸技術(shù)、直噴技術(shù)、CDC 連續(xù)可變主動式懸掛,以及 HUD 平視顯示、安吉星車載互聯(lián)通訊平臺等,在細分市場樹立了標桿。
別克君越延續(xù)家族設(shè)計理念,擁有同級少有的 5 米車身尺寸,線條大氣舒展;內(nèi)飾工藝精細,呈現(xiàn)豪華風格。車內(nèi)配備 “四大天王” 座椅,為前后排乘客提供舒適體驗。動力系統(tǒng)采用 “雙十佳” 配置,兼顧動力性能、燃油經(jīng)濟性與耐用性。智能化方面,該車配備智能座艙及L2級智能輔助駕駛功能。車身采用 BFI 一體化結(jié)構(gòu),具備五星級安全標準,且由上汽通用汽車金橋工廠的制造體系提供品質(zhì)支撐,成為主流 B 級車市場的代表性車型。
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在產(chǎn)品品質(zhì)之外,別克君越注重以用戶需求推動服務創(chuàng)新。2024年,別克君越推出一口價銷售模式,銷量連續(xù)6個月實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長。2025年,品牌率先啟動車主共創(chuàng)改裝附件計劃,陸續(xù)推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悅懸停桌板、靜享巨幕投影等改裝附件,市場反饋積極。
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2014年,別克昂科威家族進入SUV市場。11年間,該家族歷經(jīng)三代產(chǎn)品更新,以差異化產(chǎn)品布局市場。數(shù)據(jù)顯示,昂科威家族在第170萬輛車型下線后,僅用6個月時間實現(xiàn)銷量從170萬輛到180萬輛的跨越,半年內(nèi)新增銷量10萬輛。其中,昂科威Plus憑借2.0T單一排量車型,在中型SUV市場表現(xiàn)突出;昂科威S白金版于2023年3月煥新上市,與昂科威Plus形成15-20萬級燃油SUV市場的差異化布局。
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昂科威家族產(chǎn)品的市場表現(xiàn)與其“多10%”的開發(fā)理念密切相關(guān),昂科威Plus和昂科威S均搭載“雙十佳”動力組合,昂科威Plus配備2.0T可變缸發(fā)動機、匹配9AT智能變速箱以兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性,昂科威S采用同級領(lǐng)先的1.5T“阿凡達”高功率發(fā)動機并同樣匹配9AT智能變速箱;底盤設(shè)計上兩車均采用大尺寸全框式副車架、多處使用液壓襯套提升行駛質(zhì)感,昂科威S白金版配備同級少有的五連桿獨立后懸架以優(yōu)化操控表現(xiàn)。
此外,昂科威Plus和昂科威S均擁有越級車身尺寸,同級唯一標配前排雙層夾膠隔音玻璃和ANC主動降噪科技,打造可媲美豪華車型的靜謐寬適空間。座艙內(nèi)標配30英寸一體式6K弧面屏,且內(nèi)置別克全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng),滿足用戶不同場景下的使用需求。同時,昂科威“雙子星”還搭載領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng),進一步緩解用戶駕駛疲勞、提高駕駛安全性。
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昂科威家族的產(chǎn)品力依托于上汽通用汽車東岳基地的精益生產(chǎn)與智造體系,該基地是通用汽車全球首家通過制造質(zhì)量BIQ Level4最高等級認證的整車廠,曾獲通用全球“最有價值工廠”、J.D. Power工廠質(zhì)量最高獎“白金獎”等榮譽,為產(chǎn)品提供品質(zhì)保障。
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基于用戶對多元化能源的需求,別克繼續(xù)堅持“油電共進”的策略,為油車用戶付出超過100%的努力,以122年的全球造車底蘊疊加本土創(chuàng)新智慧,造好每一臺燃油車。面對智能新能源浪潮,別克將通過智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化的產(chǎn)品升級,為燃油車帶來“油電同智”的體驗。未來,別克將繼續(xù)聚焦消費者需求和市場趨勢,不斷以迭代升級的科技打造越級產(chǎn)品、越級體驗,與時代進取者共進、共贏。
別克雙百萬輛下線,既是燃油車體系成熟度的實證,也是傳統(tǒng)品牌在新能源浪潮下的防守反擊。其意義不僅在于銷量數(shù)字,更在于證明:在智能化與用戶運營的加持下,燃油車仍可開辟差異化生存空間。大家覺得,別克的“油電同智”能否成為合資品牌的轉(zhuǎn)型范本?市場終將給出答案。
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