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      夢(mèng)想家泊車視頻“意外走紅”,品牌如何運(yùn)用“不在場(chǎng)”的力量?

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      在快節(jié)奏的網(wǎng)絡(luò)世界里,熱點(diǎn)永遠(yuǎn)難以預(yù)判——一次偶然的用戶發(fā)言、一個(gè)看似平常的生活片段,就可能引爆全網(wǎng)情緒,卷入無(wú)數(shù)用戶自發(fā)參與。

      近日,一段由外國(guó)友人用戶拍攝的視頻悄然出圈:他駕駛一輛國(guó)產(chǎn)MPV,嘗試在國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行“車頭泊車”,卻因空間受限頻頻受阻,引發(fā)車內(nèi)一片吐槽。隨后,他啟用了車輛的智能泊車輔助,一鍵完成了整個(gè)車頭泊入過(guò)程,干脆利落,整個(gè)畫風(fēng)“一轉(zhuǎn)”,科技感拉滿。而這輛“意外出鏡”的車型——正是有“夢(mèng)想科技城堡”之美譽(yù)的全新嵐圖夢(mèng)想家

      原本只是一次普通的用車記錄視頻,卻在全網(wǎng)激發(fā)起大量用戶討論,從社交平臺(tái)到新聞媒體,從營(yíng)銷號(hào)到海外博主,有人調(diào)侃“老外在中國(guó)不用學(xué)倒車入庫(kù)”,也有人細(xì)致分析中外停車習(xí)慣的差異。而在層層討論中,全新嵐圖夢(mèng)想家的智能泊車輔助功能被不斷提及,品牌熱度也在逐漸攀升。

      這不是一場(chǎng)典型的品牌營(yíng)銷事件,但它卻實(shí)實(shí)在在帶來(lái)了品牌認(rèn)知的躍升:全新嵐圖夢(mèng)想家,在“文化差異”的討論中完成了產(chǎn)品科技力的自然呈現(xiàn);在“用戶視角”的內(nèi)容中收獲了真實(shí)好感;在一次偶然事件中,其“全景豪華科技旗艦MPV”的定位被更多用戶記在心里。

      這恰恰是今天品牌傳播的核心命題之一:如何在品牌去中心化的語(yǔ)境中,被動(dòng)但精準(zhǔn)地嵌入用戶話題?如何借助真實(shí)用戶的內(nèi)容,完成一次意料之外的認(rèn)知沉淀?嵐圖在這場(chǎng)“泊車方式”引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)熱潮中,提供了一個(gè)值得復(fù)盤的案例,接下來(lái),就讓我們一起看看這次討論是如何發(fā)生和演變的。

      01、「第一階段」:真實(shí)場(chǎng)景引發(fā)的“好奇心傳播”

      一切的起點(diǎn),不過(guò)是一條“略顯反常識(shí)”的停車視頻。

      5月27日,抖音用戶@廣東教父分享的一段視頻中,一位操著流利粵語(yǔ)的外國(guó)友人在停車場(chǎng)嘗試“車頭泊入”。這在國(guó)內(nèi)用戶看來(lái),本身就有些“好笑”——因?yàn)閲?guó)內(nèi)司機(jī)都習(xí)慣倒車入庫(kù),車頭泊入的方式本身就有些新奇。然而,就是這樣一位看似“外行”的老外,在攝像頭的記錄下,最終靠著車輛的智能泊入絲滑入庫(kù),順利完成了泊車過(guò)程。



      一段表面平平的停車視頻,突然就成了熱梗。分析發(fā)現(xiàn),其走紅的關(guān)鍵并不在于“泊成了”的結(jié)果,而是背后兩個(gè)隱藏的傳播杠桿:

      首先,是“非預(yù)期成功”的戲劇感。觀眾原本期待一個(gè)“翻車”現(xiàn)場(chǎng),結(jié)果反轉(zhuǎn)為技術(shù)實(shí)力展示,意外帶來(lái)了“驚喜”與“好奇心”。

      其次,是“文化差異”激發(fā)的討論欲。中國(guó)人習(xí)慣倒車,外國(guó)人偏好車頭泊入——原來(lái)這不只是個(gè)人習(xí)慣,而是中西駕駛文化背后的系統(tǒng)性差異。一段小視頻意外激活了對(duì)停車觀念、教育方式、駕駛習(xí)慣乃至汽車設(shè)計(jì)邏輯的跨文化聯(lián)想。

      在整個(gè)視頻中,品牌的智駕輔助功能并沒(méi)有被“強(qiáng)行安利”,但畫面中全新嵐圖夢(mèng)想家的乾崑輔助駕駛系統(tǒng)ADS3.0卻完成了最自然的展示——沒(méi)有喧囂、沒(méi)有口號(hào),只有行動(dòng)力與結(jié)果,完成了用戶對(duì)技術(shù)信任感的“零干擾式建立”

      作為原生用戶上傳的自然內(nèi)容,這種天然的“生活化場(chǎng)景+自來(lái)水角色”讓傳播具備了一種極強(qiáng)的真實(shí)感和可信度。這在內(nèi)容泛濫、消費(fèi)者高度警覺(jué)的當(dāng)下語(yǔ)境中,反而成為最稀缺的流量起點(diǎn)。

      這也標(biāo)志著一次傳播事件的正式啟程:它不是強(qiáng)推的“話題制造”,而是一次“看得見(jiàn)技術(shù)、感受得了情緒、還能聊出文化”的真實(shí)記錄。

      正是在這種“用戶主動(dòng)講、網(wǎng)友自然評(píng)、場(chǎng)景真實(shí)可感”的傳播結(jié)構(gòu)下,品牌卻在不發(fā)一語(yǔ)的狀態(tài)中,被置于了熱議中心。從一個(gè)泊車動(dòng)作出發(fā),第一階段便完成了流量種子、情緒觸發(fā)、文化差異、技術(shù)信任四重要素的自然種植。至此,全新嵐圖夢(mèng)想家的車頭泊入,不再只是一個(gè)功能點(diǎn),而成為了一個(gè)“公共話題錨點(diǎn)”——埋下了其后多輪品牌價(jià)值釋放的伏筆。

      02、「第二階段」:多元化發(fā)酵內(nèi)容推動(dòng)的全民熱議

      如果說(shuō)第一階段是一枚意外爆紅的“文化彩蛋”,那么第二階段則是一場(chǎng)圍繞這個(gè)彩蛋的全民二創(chuàng)狂歡。

      起初,媒體賬號(hào)敏銳地嗅到其中的公共議題價(jià)值。多家新聞?lì)愘~號(hào)開(kāi)始轉(zhuǎn)發(fā)這條視頻,并從不同角度展開(kāi)“正經(jīng)科普”:有的援引交規(guī)條例講解中外泊車標(biāo)準(zhǔn)差異;有的聚焦車道設(shè)計(jì)理念,分析為何國(guó)內(nèi)外會(huì)呈現(xiàn)完全不同的駕駛行為偏好。



      在這個(gè)階段,嵐圖夢(mèng)想家并未“現(xiàn)身說(shuō)法”,而是仍處于“場(chǎng)景背后”的技術(shù)存在。這恰恰賦予了它另一種“被動(dòng)主角”的傳播價(jià)值:無(wú)需開(kāi)口,許多話題卻都在圍繞它展開(kāi)。

      品牌不止一次的出現(xiàn)在用戶的語(yǔ)言里:“哇,這車怎么停的這么絲滑?”、“這是什么車啊,好像不用怎么操作就進(jìn)去了?”、“智能泊車現(xiàn)在都這么穩(wěn)了嗎?”



      隨后,營(yíng)銷類賬號(hào)、泛知識(shí)類博主陸續(xù)加入。這些賬號(hào)擅長(zhǎng)將內(nèi)容以“娛樂(lè)性”方式進(jìn)行傳遞,不再拘泥于文化差異本身,而是開(kāi)始構(gòu)建話題型內(nèi)容標(biāo)簽。

      在這一階段,討論從“一個(gè)視頻”轉(zhuǎn)向“一個(gè)話題”,從“這輛車”擴(kuò)展為“這個(gè)現(xiàn)象”。原本的視頻被剪輯、模仿、改編,形成大量變體,二創(chuàng)內(nèi)容不斷激發(fā)新傳播路徑,令事件不止于爆款,更形成“議題”。

      尤為關(guān)鍵的是,“品牌未出場(chǎng)”的狀態(tài)反而強(qiáng)化了用戶對(duì)事件“真實(shí)性”的判斷。這種“自發(fā)式延展”所生成的熱度,相較常規(guī)內(nèi)容投放,更易被社交媒體算法推薦,獲得高自然觸達(dá)率。

      而對(duì)品牌而言,這種“后浪式放大”更是一場(chǎng)幸運(yùn)的豪賭:只要你的產(chǎn)品力在故事中抓得住眼球、經(jīng)得起檢驗(yàn),那后續(xù)的每一次傳播擴(kuò)散,都會(huì)像層層水波,把品牌的可信度和知名度,如漣漪般推廣開(kāi)來(lái)。

      此時(shí)的全新嵐圖夢(mèng)想家,已經(jīng)從一輛車,變成了“智駕怎么更聰明”的討論入口。ADS 3.0的輔助能力,借助網(wǎng)友和內(nèi)容創(chuàng)作者的無(wú)心插柳,完成了第二次升維:從“技術(shù)露出”走向“技術(shù)公共性”

      這一階段,讓一條原本極易消散的爆款視頻,完成了向“公共話題”的躍遷。品牌不是熱點(diǎn)的制造者,卻成為了其中的“穩(wěn)定錨點(diǎn)”。



      03、「第三階段」:人物回歸與品牌印象的人格化感知

      當(dāng)“老外車頭泊車”的熱度逐漸平息,事件傳播理應(yīng)進(jìn)入尾聲時(shí),一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。

      這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)來(lái)自“原點(diǎn)人物”的重現(xiàn)——視頻中的外國(guó)友人@廣東教父再次現(xiàn)身,并通過(guò)短視頻平臺(tái)回應(yīng)網(wǎng)友的熱議。不同于此前純粹記錄生活的畫面,這次他帶著明顯的“回應(yīng)性意圖”進(jìn)行表達(dá)。

      他用輕松、幽默甚至略帶“反差萌”的語(yǔ)氣,回應(yīng)了中國(guó)網(wǎng)友關(guān)于車頭泊車的種種評(píng)論,諸如“我們國(guó)家停車位都很大”、“我已經(jīng)會(huì)倒車了謝謝大家”等帶有調(diào)侃意味的金句,卻引發(fā)新一輪點(diǎn)贊與轉(zhuǎn)發(fā)狂潮。



      此時(shí)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)已悄然發(fā)生變化:討論焦點(diǎn)不再集中在“泊車習(xí)慣”上。網(wǎng)友開(kāi)始關(guān)注這位外國(guó)車主的背景、生活狀態(tài)、表達(dá)方式,甚至是他對(duì)中國(guó)文化的接受度。一次泊車視頻,成了一個(gè)人的“出圈開(kāi)場(chǎng)白”。而嵐圖夢(mèng)想家,也借由這位外國(guó)友人的連續(xù)出現(xiàn),完成了從“產(chǎn)品關(guān)注”到“品牌人格感知”的躍遷

      更重要的是,在這個(gè)階段,用戶不再單純地談?wù)撝悄懿窜囕o助功能,而是自發(fā)地將其納入品牌整體形象的構(gòu)建中。多個(gè)視頻評(píng)論區(qū)出現(xiàn)了類似表述:“這才是智能科技該有的樣子”、“感覺(jué)這車不光智能,還有點(diǎn)人情味”。這種微妙的情緒轉(zhuǎn)化,正是品牌破圈的最高效路徑——從技術(shù)到情感,從功能到態(tài)度

      這一輪傳播中,品牌依舊沒(méi)有發(fā)聲,卻比任何一次主動(dòng)宣傳都來(lái)得更“有聲”。這是典型的“情緒托管式傳播”:當(dāng)用戶將情緒投注在某個(gè)事件上,品牌若能承載其情感投射,便可在無(wú)需發(fā)聲的情況下建立信任與好感。

      此外,這一階段的內(nèi)容風(fēng)格也發(fā)生了微妙變化。由初期的“笑點(diǎn)密集”,轉(zhuǎn)向后期的“價(jià)值渲染”。網(wǎng)友不再只是圍觀和轉(zhuǎn)發(fā),而是更進(jìn)一步參與其中,表達(dá)某種情緒共鳴。技術(shù)不再是主角,人也不再只是主角,人與技術(shù)的關(guān)系,才是大家真正關(guān)注的故事。而全新嵐圖夢(mèng)想家,恰好提供了這個(gè)故事發(fā)生的載體。

      從品牌角度來(lái)看,這種“低介入、高滲透”的傳播方式,其實(shí)恰恰是一種“高信任度的內(nèi)容工程”。它沒(méi)有采用傳統(tǒng)的情感敘事套路,卻以“真實(shí)人物+真實(shí)情緒”自然搭建起品牌的情感曲線。

      更進(jìn)一步,這說(shuō)明了嵐圖具備的深厚品牌資產(chǎn):品牌是否能在公共議題中以合適的姿態(tài)被認(rèn)知、被接納、被喜愛(ài),取決于它是否能提供讓人“愿意靠近”的空間感。這種空間感,不是廣告語(yǔ)的功勞,也不是預(yù)算投放堆砌出來(lái)的影響力,而是品牌長(zhǎng)期構(gòu)建的調(diào)性與表達(dá)方式的自然外溢。

      這意味著,全新嵐圖夢(mèng)想家在潛移默化中被視為一個(gè)“有人格的品牌”,一個(gè)能夠與用戶共同“看見(jiàn)”、共同“回應(yīng)”、共同“玩梗”的品牌。而這,恰恰是當(dāng)下中國(guó)各行各業(yè)中最難以復(fù)制的一種軟性資產(chǎn)。

      04、「結(jié)語(yǔ)」:一次“品牌不在場(chǎng)”的傳播啟示

      從一次“車頭泊車”的視頻開(kāi)始,這場(chǎng)突然發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)事件,憑借“一波三折”的發(fā)展路徑,最終給予了我們“品牌不在場(chǎng),如何做傳播”的最佳啟示。

      在整個(gè)過(guò)程中,品牌從未主動(dòng)發(fā)聲,卻始終在場(chǎng)。沒(méi)有口播、沒(méi)有腳本、沒(méi)有特效。“全新嵐圖夢(mèng)想家”在此次事件中,呈現(xiàn)出一種難得的傳播氣質(zhì):不搶鏡、不控場(chǎng)、不刻意,但卻隨處可感。它像一個(gè)在場(chǎng)但不打擾的朋友,既讓人覺(jué)得可靠,又不讓人覺(jué)得被灌輸。與其說(shuō)它傳播了自己,不如說(shuō)它參與了大眾的日常表達(dá)。

      回望這場(chǎng)始于用戶自然行為的傳播事件,我們或許能得出一個(gè)更值得品牌深思的結(jié)論:真正有效的品牌傳播,不是制造聲量,而是參與社會(huì)節(jié)奏。

      當(dāng)大眾在討論泊車習(xí)慣差異、智能輔助體驗(yàn)、甚至笑談“車頭泊入派 vs 倒車入庫(kù)派”的時(shí)候,品牌只是“剛好”在那里,成為用戶體驗(yàn)的一部分。這種非主動(dòng)卻自然嵌入的存在方式,正是如今消費(fèi)者最易接受、也最能留下印象的溝通方式。

      這不是一次“操作得當(dāng)”帶來(lái)的爆發(fā),而是一次“結(jié)構(gòu)契合”促成的躍遷。未來(lái)的品牌傳播,或許不再追求每一次熱點(diǎn)的主角地位,而是學(xué)會(huì)如何在“人們?cè)敢庥懻摰臅r(shí)刻”,以恰當(dāng)?shù)姆绞奖惶峒啊⒈徽J(rèn)知、被理解——這是一種更高級(jí)的“在場(chǎng)”,也是對(duì)品牌能力的真正考驗(yàn)。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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