航天逐夢(mèng)“星河”的核心博弈

浩瀚蒼穹令人神往，技術(shù)進(jìn)步下不同文明有沖突也有合作。如何平衡技術(shù)保護(hù)與共享，考驗(yàn)著全人類智慧。

2025年，全球商用航天市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破6000億美元，這片蘊(yùn)藏?zé)o限機(jī)遇的“太空新大陸”正吸引著各國企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)展開激烈角逐。在這場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)如同《三體》中的“黑暗森林法則”，既保護(hù)創(chuàng)新者的生存權(quán)利，也劃定著技術(shù)壟斷的隱形邊界。專利已然成為搶占行業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵“宇宙船票”，其布局的廣度與深度，決定誰將率先登陸這片“太空新大陸”。

中美領(lǐng)跑的“技術(shù)卡位戰(zhàn)”

要想在浩瀚宇宙中占據(jù)一席之地，科技創(chuàng)新就是“登機(jī)牌”，而專利布局就是“安全帶”。近年來，全球航天技術(shù)的專利申請(qǐng)量迅猛增長，中國憑借對(duì)科研的投入和完善的產(chǎn)業(yè)體系，已成為最大的“專利產(chǎn)出國”。在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、火箭回收、軌道交通等領(lǐng)域，中國的技術(shù)研發(fā)猶如加速發(fā)射的火箭，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

與此同時(shí)，美國憑借SpaceX、藍(lán)色起源等商業(yè)巨頭，在可回收火箭等領(lǐng)域構(gòu)建起技術(shù)壁壘。SpaceX的“獵鷹9號(hào)”垂直回收技術(shù)專利群覆蓋火箭姿態(tài)控制、著陸支架設(shè)計(jì)等87項(xiàng)核心環(huán)節(jié)，形成難以繞開的技術(shù)壁壘，其“星鏈”星座的通信協(xié)議專利，更以“標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）”形態(tài)意圖掌控未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)話語權(quán)。SpaceX每發(fā)射一枚火箭可復(fù)用多次，其專利組合預(yù)估價(jià)值超200億美元，而“星鏈”用戶每繳納99美元月費(fèi)，就有12%用于支付通信協(xié)議專利授權(quán)費(fèi)。技術(shù)壟斷正在創(chuàng)造“太空訂閱經(jīng)濟(jì)”新模式。同樣，引發(fā)關(guān)注的還有貝索斯旗下的“藍(lán)色起源”，該公司圍繞“藍(lán)月”著陸器的緩沖支架設(shè)計(jì)，與NASA爆發(fā)專利糾紛，其“蜂窩式減震結(jié)構(gòu)”專利通過仿生學(xué)原理，將著陸沖擊力降低70%，卻被指控抄襲“阿波羅計(jì)劃”技術(shù)遺產(chǎn)，這場(chǎng)訴訟揭示了航天專利的“歷史產(chǎn)權(quán)”難題的同時(shí)，更凸顯了全球航天專利競(jìng)爭的激烈程度。

在此背景下，中國憑借體制優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在航天專利領(lǐng)域走出了一條差異化競(jìng)爭的“彎道超車”之路。中國以自主創(chuàng)新為核心，在2023年實(shí)現(xiàn)航天專利申請(qǐng)量占全球總量32%的突破，其中衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)與火箭重復(fù)使用成為主戰(zhàn)場(chǎng)。例如，星際榮耀航天科技集團(tuán)雙曲線三號(hào)火箭的復(fù)用技術(shù)專利，通過“熱防護(hù)涂層梯度 設(shè)計(jì)”突破多次重復(fù)使用極限；“星網(wǎng)”星座的星間激光通信專利集群，將數(shù)據(jù)傳輸速率提升至傳統(tǒng)微波的數(shù)倍。特別是中國航天科工集團(tuán)的“衛(wèi)星激光通信終端”專利實(shí)現(xiàn)每秒1TB的數(shù)據(jù)傳輸，相當(dāng)于1秒下載200部高清電影，該技術(shù)突破了美國在Ka波段通信的專利封鎖，使中國低軌衛(wèi)星星座建設(shè)成本顯著降低。與此同時(shí)，中國創(chuàng)新的“軍民融合”策略，將長征系列火箭的“高精度制導(dǎo)技術(shù)”等軍用專利轉(zhuǎn)化為商用，這種“軍轉(zhuǎn)民”模式， 不僅為民營航天企業(yè)提供技術(shù)賦能，還形成了從“技術(shù)反哺”到“市場(chǎng)反哺”的良性循環(huán)，加速了中國在航天專利領(lǐng)域的追趕與超越。

在中美激烈的“技術(shù)卡位戰(zhàn)”之外，全球航天專利競(jìng)爭格局呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)。歐洲航天專利申請(qǐng)活動(dòng)自2010年以來呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，特別是在推進(jìn)器、航天電力和空間系統(tǒng)控制等領(lǐng)域成果顯著。2021年7月，歐洲專利局（EPO）、歐洲空間政策研究所（ESPI）和歐洲航天局（ESA）聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，全球航天專利申請(qǐng)?jiān)谶^去十年中急劇增長，而歐洲憑借成熟的產(chǎn)學(xué)研合作體系與完善的專利保護(hù)機(jī)制，已確立150項(xiàng)發(fā)明、涉及450件專利。值得一提的是，歐洲航天局建立的覆蓋全歐洲的技術(shù)轉(zhuǎn)移體系，不僅將航天技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療、能源等非航天領(lǐng)域，還反向引入民用技術(shù)推動(dòng)航天創(chuàng)新，形成雙向賦能的良性循環(huán)。

在亞洲，日本與印度也在航天領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。日本于2024年連續(xù)實(shí)現(xiàn)航天發(fā)射突破：2月2日，新型H3火箭的5號(hào)機(jī)在鹿兒島縣的種子島宇宙中心成功發(fā)射，搭載了日本自主研發(fā)的GPS衛(wèi)星“引路”6號(hào)；7月1日，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）成功發(fā)射了H3-F3運(yùn)載火箭，搭載“先進(jìn)陸地觀測(cè)4號(hào)”（ALOS-4）雷達(dá)遙感衛(wèi)星送入軌道。印度則在運(yùn)載火箭技術(shù)方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，以極地軌道運(yùn)載火箭（PSLV）為例，通過在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與推進(jìn)系統(tǒng)上的多件關(guān)鍵專利，實(shí)現(xiàn)箭體輕量化與高強(qiáng)度的平衡，大幅提升火箭運(yùn)載效率。

新興國家中，沙特阿拉伯通過其知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（SAIP）積極布局航天專利。其自2022年8月22日起實(shí)施最新專利申請(qǐng)指南，明確專利權(quán)期限為自申請(qǐng)日起20年，并與多個(gè)國家和地區(qū)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，包括與中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局簽署專利審查高速路（PPH）協(xié)議，這不僅促進(jìn)了雙邊技術(shù)交流，也為沙特航天產(chǎn)業(yè)融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。

2025商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國際論壇啟幕，共探商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展新趨勢(shì)。

從政策扶持到“黃金三角”崛起

在全球航天專利競(jìng)爭白熱化的背景下，中國不僅在技術(shù)研發(fā)層面加速突破，更通過政策引導(dǎo)、資本支持與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構(gòu)建起多層次、多元化的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

2023年，北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，國華基金和大興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金共同發(fā)起設(shè)立50億元的北京新華商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基金，專項(xiàng)用于北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的落地投資；航天企業(yè)核心技術(shù)人員，其專利在京落地轉(zhuǎn)化并取得顯著經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的，可申請(qǐng)辦理人才引進(jìn)，這項(xiàng)政策吸引全國大量的航天人才向中關(guān)村聚集。

上海依托《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》，對(duì)新片區(qū)內(nèi)符合條件的從事集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空等關(guān)鍵領(lǐng)域核心環(huán)節(jié)生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè)，給予自設(shè)立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策吸引企業(yè)落戶；廣東則推出“專利質(zhì)押融資綠色通道”，在三大核心區(qū)域形成“研發(fā)-轉(zhuǎn)化-融資”閉環(huán)，解決企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化過程中的資金痛點(diǎn)。

在中國航天產(chǎn)業(yè)體系中，中國航天科工集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)等“國家隊(duì)”主導(dǎo)重型火箭與深空探測(cè)，而星際榮耀、藍(lán)箭航天等民營企業(yè)則深耕低成本發(fā)射技術(shù)，形成互補(bǔ)格局。以藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)為例，其定位為大型可復(fù)用液氧甲烷運(yùn)載火箭，計(jì)劃2025年首飛，目標(biāo)是單次發(fā)射成本降至SpaceX獵鷹9號(hào)的50%，展現(xiàn)了民營企業(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域的創(chuàng)新活力。

中國航天科技集團(tuán)于2014年向?qū)幉?300家民營企業(yè)推廣首批30項(xiàng)技術(shù)，并與當(dāng)?shù)卣罱ㄊ讉€(gè)航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)平臺(tái)，5家民企隨即簽約合作。2016年成立航天專利基金，總規(guī)模5億～10億元，首期募資3.85億元，為專利轉(zhuǎn)化提供資金支持。航天十二院在多地建立軍民融合技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺(tái)，發(fā)掘近20萬項(xiàng)航天及國防專利價(jià)值，促進(jìn)航天技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

民營企業(yè)不斷通過技術(shù)創(chuàng)新尋求突破，以星際榮耀的“雙曲線二號(hào)”火箭為例，其“氣囊回收”專利避開SpaceX的垂直回收技術(shù)路徑，通過給火箭安裝巨型緩沖氣囊實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)“軟著陸”，該專利規(guī)避設(shè)計(jì)堪稱“太空碰碰車”。

當(dāng)然，各地也在積極探索更高效的專利轉(zhuǎn)化機(jī)制。例如黑龍江省通過“收益共享”“技術(shù)入股”等多元化模式，激發(fā)科研人員的轉(zhuǎn)化熱情，對(duì)省內(nèi)實(shí)施轉(zhuǎn)化的專利給予發(fā)明人團(tuán)隊(duì)80%的獎(jiǎng)勵(lì)，形成“創(chuàng)新-轉(zhuǎn)化-激勵(lì)”的良性循環(huán)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)作為航天領(lǐng)域的科研重鎮(zhèn)，2023年科技成果轉(zhuǎn)化合同金額超出12億元，在中國高校專利轉(zhuǎn)讓排行榜中排名全國第三。

從政策扶持、資本助力到人才激勵(lì)，中國正逐步構(gòu)建起完善的航天專利轉(zhuǎn)化生態(tài)，推動(dòng)航天技術(shù)從“高精尖”走向“產(chǎn)業(yè)化”。

從技術(shù)封鎖到國際合作

2011年，美國通過“沃爾夫條款”，以立法形式禁止美國國家航空航天局（NASA）與中國航天機(jī)構(gòu)展開任何形式的合作與交流，然而，這一行徑非但無法阻擋中國航天的前進(jìn)步伐，反而成為倒逼中國航天技術(shù)自主創(chuàng)新的催化劑。以衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“心臟”原子鐘為例，面對(duì)技術(shù)封鎖，中國科研團(tuán)隊(duì)從零起步，歷經(jīng)多年攻關(guān)，成功突破其關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。如今，北斗系統(tǒng)搭載的抗干擾原子鐘精度已達(dá)300萬年誤差僅1秒，實(shí)現(xiàn)對(duì)國際同類產(chǎn)品的反超。截至目前，北斗相關(guān)專利申請(qǐng)量已遠(yuǎn)超歐洲GaliLeo系統(tǒng)。

在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域，中國計(jì)量科學(xué)研究院研制的NIM5銫原子噴泉鐘，于2014年通過國際評(píng)審，被接收為國際計(jì)量局（BIPM）認(rèn)可的基準(zhǔn)鐘之一，該噴泉鐘利用精準(zhǔn)控制頻率功率的9束激光和超低相位噪聲微波對(duì)原子進(jìn)行操控和測(cè)量，絕對(duì)頻率準(zhǔn)確度達(dá)到2000萬年誤差少于1秒。

如今，中國與50國簽署了150份空間合作協(xié)議，在開放中共享創(chuàng)新成果。中俄月球科研站吸引法國、阿聯(lián)酋加入，在衛(wèi)星頻率協(xié)調(diào)中，中國創(chuàng)新“動(dòng)態(tài)頻譜共享”技術(shù)，使同一軌道位置可容納衛(wèi)星數(shù)量提升3倍，用技術(shù)突破打破政治壁壘。

近年來，中國積極倡導(dǎo)并大力推動(dòng)金磚國家在航天領(lǐng)域的深度合作，2021年8月，金磚五國（巴西、俄羅斯、印度、中國、南非）航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人共同簽署《關(guān)于金磚國家遙感衛(wèi)星星座合作的協(xié)定》，開啟了資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的新篇章。

中俄聯(lián)合建設(shè)國際月球科研站，其中，模塊化設(shè)計(jì)作為核心技術(shù)方向，正以創(chuàng)新思維重塑人類月球探索模式。中國在月球探測(cè)器領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如，“嫦娥五號(hào)”實(shí)現(xiàn)我國首次地外天體采樣返回，其探測(cè)器系統(tǒng)高度集成且功能完備，為模塊化設(shè)計(jì)提供了寶貴的技術(shù)驗(yàn)證和工程經(jīng)驗(yàn)。俄羅斯則擁有深厚的航天技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)底蘊(yùn)，雙方在國際月球科研站建設(shè)中，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

航天器發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng)景

深空探測(cè)與法律真空

在人類不斷向深空邁進(jìn)的進(jìn)程中，技術(shù)創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展與法律體系滯后性之間的矛盾日益凸顯，形成了大片亟待填補(bǔ)的“法律真空”。

美國《阿爾忒彌斯協(xié)定》（Artemis Accords）主張“誰開發(fā)誰擁有”月球資源，與中國提出的“人類共同遺產(chǎn)”原則形成鮮明對(duì)比。2024年，嫦娥七號(hào)攜帶的“月壤3D打印建筑”專利技術(shù)，有望成為未來外星產(chǎn)權(quán)規(guī)則的重要定義依據(jù)。西北工業(yè)大學(xué)在月壤混凝土技術(shù)方面公開了“一種月壤混凝土及其制備方法”的專利，該技術(shù)使用月壤模擬物、氧化鎂、氯化鎂和水的混合物，通過3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)月壤混凝土的成型。這種技術(shù)旨在利用月球原位資源，減少從地球運(yùn)輸材料的需求，從而降低建造月球基地的成本。

SpaceX的“殖民火星”計(jì)劃同樣面臨法律困境。聯(lián)合國于1967年通過的《外層空間條約》明確規(guī)定，外層空間包括月球及其他天體，不得由國家通過提出主權(quán)主張、利用或占領(lǐng)以及其他任何方法據(jù)為己有。這意味著，即便SpaceX成功在火星建立基地，也無法將其宣稱為美國或其他任何國家的領(lǐng)土。但美國在2015年通過的《商業(yè)太空發(fā)射競(jìng)爭法案》卻允許公民擁有從小行星等天體獲取的資源，這種對(duì)資源所有權(quán)的規(guī)定被部分國家和國際組織批評(píng)為“變相主權(quán)主張” ，一定程度上模糊了法律界限，也給SpaceX的火星計(jì)劃在領(lǐng)土主權(quán)認(rèn)定方面帶來爭議。

在太空技術(shù)應(yīng)用層面，法律真空催生了新的安全隱患。日本Astroscale公司的“磁性捕獲衛(wèi)星”專利雖能清理失效航天器，但其技術(shù)可能被用于“衛(wèi)星劫持”。2021年，Astroscale成功發(fā)射ELSA-d演示衛(wèi)星驗(yàn)證了其磁性捕獲技術(shù)，并計(jì)劃在2026年發(fā)射ELSA-M衛(wèi)星用于移除OneWeb的失效衛(wèi)星，該項(xiàng)目得到了英國航天局和歐洲航天局的支持。這種潛在的技術(shù)濫用風(fēng)險(xiǎn)，促使國際社會(huì)積極推動(dòng)《外層空間條約》修訂，一場(chǎng)圍繞“太空治安權(quán)”的法律博弈已然拉開帷幕。俄羅斯申請(qǐng)的“激光燒蝕太空垃圾”專利，稍加改造即可用于擊落他國衛(wèi)星，這項(xiàng)技術(shù)迫使國際電信聯(lián)盟不得不考慮建立“專利軍事化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”機(jī)制。

隨著航天技術(shù)與大眾生活的聯(lián)系愈發(fā)緊密，新的法律問題也在不斷涌現(xiàn)。中國“星網(wǎng)”計(jì)劃致力于構(gòu)建全球覆蓋的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，未來還可能通過AR眼鏡為觀眾帶來太空視角演出，這種“技術(shù)+文化”的跨界專利，將航天知識(shí)產(chǎn)權(quán)從實(shí)驗(yàn)室推向大眾消費(fèi)市場(chǎng)。與此同時(shí)，韓國女團(tuán)Blackpink則通過PUBG Mobil與防彈少年團(tuán)舉辦了一場(chǎng)虛擬演唱會(huì)，并獲得 MTV音樂獎(jiǎng)“最佳元宇宙表演”。這類文化娛樂領(lǐng)域與航天技術(shù)的融合，涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等一系列新的法律空白。

專利背后的“宇宙觀”

在深空探索的技術(shù)專利背后，隱藏著不同國家與組織截然不同的“宇宙觀”——這些觀念不僅塑造著人類對(duì)太空的認(rèn)知，更在無形之中勾勒出未來星際秩序的雛形。

SpaceX的“火星殖民”計(jì)劃致力于以“星艦”等技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)?；鹦且泼?。該計(jì)劃包括建立自給自足的火星基地，涉及生命支持系統(tǒng)、能源供應(yīng)、資源開發(fā)等多個(gè)方面。SpaceX在其服務(wù)協(xié)議中明確表示，火星上的活動(dòng)將遵循“自治原則”，并拒絕任何基于地球的政府對(duì)火星活動(dòng)的干預(yù)。這一立場(chǎng)引發(fā)了法律界的廣泛討論，特別是關(guān)于《外層空間條約》的適用性。根據(jù)該條約，國際法適用于外層空間，包括月球和其他天體，因此火星不能被視為一個(gè)“自由星球”。

與SpaceX的“自治宇宙觀”形成鮮明對(duì)比的，是中國在航天領(lǐng)域秉持的“共享宇宙觀”。在“一帶一路”框架下，中國援建埃及衛(wèi)星AIT中心項(xiàng)目，是中國繼坦贊鐵路以來規(guī)模最大的技術(shù)合作類援助項(xiàng)目。二號(hào)衛(wèi)星項(xiàng)目順利推進(jìn)，使埃及成為首個(gè)具備衛(wèi)星總裝、集成和測(cè)試能力的非洲國家。中國與巴西在航天領(lǐng)域的合作更堪稱發(fā)展中國家合作的典范，從1988年兩國簽署合作協(xié)議至今，中巴已聯(lián)合研制6顆地球資源衛(wèi)星，使航天數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、國土資源、環(huán)保和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，為兩國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

地球是養(yǎng)育人類文明的搖籃，在歷史的漫漫長河中，人類的腳步踏遍了地球的每一寸土地，但人類絕不會(huì)止步于此。浩瀚蒼穹令人神往，技術(shù)進(jìn)步下不同文明有沖突也有合作。如何平衡技術(shù)保護(hù)與共享，考驗(yàn)著全人類智慧。相信人類定能攜手跨越局限，邁向未知卻又遼闊的星際遠(yuǎn)方。（作者單位：國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作湖北中心）

（文章來源：《創(chuàng)意世界》2025年6月號(hào)）

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編校：范曉華，審讀：郭麗

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