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      全球經(jīng)濟(jì)陰霾下,航空業(yè)曙光幾何?

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      在全球經(jīng)濟(jì)前景仍被迷霧籠罩的當(dāng)下,航空業(yè)卻展現(xiàn)出 “逆風(fēng)翻盤” 的跡象。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的《2025 全球航空運(yùn)輸展望》報(bào)告顯示,全球航空業(yè)預(yù)計(jì)將在 2025 年迎來收入、營業(yè)利潤和凈利潤的全面增長。報(bào)告預(yù)測(cè),2025 年全球航空業(yè)收入將達(dá)到 9790 億美元,客運(yùn)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到 6930 億美元,比 2024 年增長 1.6%,創(chuàng)歷史新高。其中,北美地區(qū)的航空公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)最高的利潤,而亞太地區(qū)則將成為需求增長最為迅猛的市場(chǎng),預(yù)計(jì)增長率可達(dá) 9%。


      航空業(yè)未來可期

      從航空公司的營收情況來看,全球主要航空公司在過去幾年中呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。以 2024 年為例,美國的達(dá)美航空營收達(dá)到 350 億美元,美國航空為 340 億美元,聯(lián)合航空為 290 億美元。而在亞太地區(qū),中國的三大航空公司 —— 中國國航、中國東航和南方航空,2024 年?duì)I業(yè)收入均實(shí)現(xiàn)同比增長,中國國航達(dá)到 1666.99 億元,中國東航為 1321.20 億元,南方航空則為 1742.24 億元。盡管仍未擺脫虧損狀態(tài),但虧損幅度已大幅收窄。


      2019-2024年全球客流量前十大機(jī)場(chǎng)(由通義搜集繪制)

      再看全球機(jī)場(chǎng)客流量,疫情無疑成為了改變行業(yè)格局的關(guān)鍵因素。曾經(jīng)在全球最繁忙機(jī)場(chǎng)前十榜單中占據(jù)多席的中國機(jī)場(chǎng),在疫情后的排名出現(xiàn)了明顯滑坡。2024 年,新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的客流量激增 9.5%,躋身全球繁忙機(jī)場(chǎng),并在 2025 年繼續(xù)刷新紀(jì)錄。而美國的哈茲菲爾德 - 杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)則連續(xù) 21 年蟬聯(lián)全球最繁忙機(jī)場(chǎng)的寶座。與之相比,中國 2024 年國際客運(yùn)航班量僅恢復(fù)至疫情前的 84%。雖然大型機(jī)場(chǎng)的國際航線客流量有所增長,但中小機(jī)場(chǎng)卻面臨著高鐵競(jìng)爭、產(chǎn)業(yè)變遷等諸多挑戰(zhàn),超過 50 座中小機(jī)場(chǎng)的客流量出現(xiàn)了逆勢(shì)下滑。


      支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度明顯加快,低空經(jīng)濟(jì)也應(yīng)納入

      盡管全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,但航空業(yè)也迎來了一些積極因素。燃料成本的降低和運(yùn)營效率的提升為行業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇。IATA 預(yù)計(jì),2025 年航空燃油平均價(jià)格將降至每桶 86 美元,較 2024 年下降 13%,這將為航空公司節(jié)省大量成本。此外,亞太地區(qū)各國紛紛放寬簽證政策,特別是中國等人口大國,有望進(jìn)一步刺激旅客需求。

      在中國,航空市場(chǎng)的潛力依然巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國目前仍有 10 億人從未乘坐過飛機(jī),人均乘機(jī)次數(shù)遠(yuǎn)低于美國、加拿大和澳大利亞等國家。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和民眾收入水平的提升,未來將有更多人有機(jī)會(huì)開啟 “空中之旅”,為航空業(yè)注入新的活力。然而,中國航空市場(chǎng)要恢復(fù)往日機(jī)場(chǎng)客流的輝煌,仍需克服諸多難題。國際航線恢復(fù)不足、中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展困境等問題,都亟待解決。


      國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì):飛機(jī)訂單嚴(yán)重?cái)D壓,行業(yè)短缺飛機(jī)5352架

      全球航空業(yè)正站在一個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的十字路口。盡管前景依然充滿不確定性,但通過技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場(chǎng)拓展,航空業(yè)有望在未來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)與行業(yè)趨勢(shì)交織的背景下,航空業(yè)的未來之路值得我們持續(xù)關(guān)注。

      #航空 #低空經(jīng)濟(jì)

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