我耀打十個(gè)，體驗(yàn)吉利銀河星耀8的家轎豪華新定義

6月29日，全球新一代豪華中高級(jí)電混轎車(chē)——吉利銀河星耀8濟(jì)南站開(kāi)啟“全民眾測(cè)”及區(qū)域試駕活動(dòng)。

吉利星耀8憑借“遠(yuǎn)超行業(yè)的安全旗艦、中國(guó)原創(chuàng)的美學(xué)旗艦、百萬(wàn)豪華的座艙旗艦、遠(yuǎn)超期待的性能旗艦、引領(lǐng)時(shí)代的科技旗艦”五大核心產(chǎn)品力，重新定義中高級(jí)電混轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)場(chǎng)眾多媒體和用戶親身體驗(yàn)到吉利銀河星耀8的非凡魅力，讓大家能夠深度感知到“起步即旗艦”、“豪華人人可享”的超高價(jià)值。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)輛同級(jí)熱門(mén)競(jìng)品車(chē)型整齊排列，與銀河星耀8展開(kāi)了一場(chǎng)真刀真槍的性能對(duì)決。在專(zhuān)業(yè)試駕教練的指導(dǎo)下，參與者們依次體驗(yàn)了直線加速、緊急變線挑戰(zhàn)、8字繞樁等刺激項(xiàng)目。

銀河星耀8以6秒級(jí)破百的加速表現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾連連驚呼。智能泊車(chē)挑戰(zhàn)中，其APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)更以“一把入庫(kù)”的精準(zhǔn)度贏得滿堂喝彩。

5米大車(chē)身打造豪華乘坐體驗(yàn)

對(duì)于“以大為美”的中國(guó)消費(fèi)者，銀河星耀8帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)5米的大尺寸車(chē)身，從視覺(jué)上看就擁有大氣而豪華的風(fēng)范。基于吉利銀河家族的“漣漪美學(xué)”，搭配封閉式前臉設(shè)計(jì)、無(wú)框車(chē)門(mén)以及溜背式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步滿足了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的審美需求。

值得一提的是，銀河星耀8還擁有“最美D柱”的稱(chēng)號(hào)，據(jù)悉該靈感來(lái)源于西湖斷橋，自然的曲率過(guò)度，讓其在擁有優(yōu)美曲線的同時(shí)，還不影響后排頭部空間。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，銀河星耀8采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，15.4英寸的懸浮式中控屏搭配25.6英寸高清AR-HUD，再配合車(chē)內(nèi)大面積的軟包材質(zhì)，特別是仿麂皮頂棚、門(mén)板上的“荷塘漣漪”紋理裝飾等，帶給用戶視覺(jué)和觸覺(jué)上的豪華舒適體驗(yàn)。

此外，星耀8還提供了23揚(yáng)Flyme Sound 無(wú)界之聲音響系統(tǒng)、鉆石切割型面的水晶旋鈕以及同級(jí)唯一的VIP電動(dòng)行政座椅，支持加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩，獨(dú)立按鍵+語(yǔ)音調(diào)節(jié)，讓乘坐舒適性更上一層樓。

智能配置拉滿，體驗(yàn)五十萬(wàn)級(jí)真智能

座艙智能化一直都是中國(guó)品牌的強(qiáng)項(xiàng)，而作為吉利銀河旗艦的星耀8也是將配置拉滿。搭載了同級(jí)領(lǐng)先的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭載最新高德750導(dǎo)航版本，并介入了DeepSeek大模型。

Flyme Auto獨(dú)有小窗模式、Smart Bar、DOCK欄等類(lèi)手機(jī)設(shè)計(jì)，操作絲滑流暢，一步直達(dá)，操作響應(yīng)速度僅0.2秒，可以做到聽(tīng)歌、導(dǎo)航等高頻應(yīng)用同屏操作，同時(shí)支持全場(chǎng)景個(gè)性自定義，真正做到無(wú)界交互，隨心所欲。

而在智駕方面，星耀8標(biāo)配了吉利千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達(dá)版本擁有116 TOPS的算力，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA和自動(dòng)泊車(chē)，其中高速120km/h緊急避讓、3秒級(jí)變道冷卻等安全輔助功能，同時(shí)還涵蓋300種以上復(fù)雜車(chē)位的APA智能泊車(chē)輔助/RPA遙控自動(dòng)泊車(chē)，覆蓋極限窄位、斷頭車(chē)位、暗光車(chē)位等高頻泊車(chē)痛點(diǎn)場(chǎng)景。

高速NOA體驗(yàn)，不論是跟車(chē)、變道超車(chē)，動(dòng)作都很絲滑，宛如老司機(jī)般，而且在出收費(fèi)站以及匝道時(shí)，會(huì)提前一公里規(guī)劃線路，并不會(huì)出現(xiàn)其它部分車(chē)輛突然降級(jí)托管，從而影響行車(chē)安全。

5米家轎進(jìn)入油耗3升時(shí)代

動(dòng)力方面，吉利為銀河星耀8提供了兩套混動(dòng)系統(tǒng)，注重節(jié)能的雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級(jí)電混和注重性能的雷神EM-P超級(jí)電混，其中前者全球量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)熱效率與E-DHT 11合1電混專(zhuān)用電驅(qū)，兩大超級(jí)節(jié)能硬件助力吉利銀河星耀8成為5米級(jí)最低油耗轎車(chē)；后者配備1.5TD + DHT Evo混動(dòng)黃金動(dòng)力組合，具備同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)電驅(qū)系統(tǒng)，綜合扭矩605N?m領(lǐng)先同級(jí)，媲美3.0T澎湃動(dòng)力。

在行業(yè)獨(dú)有星睿AI云動(dòng)力的加持下，讓兩種不同電混的油耗都控制在3升多，5米家轎也進(jìn)入到了油耗3升時(shí)代。

說(shuō)到舒適，不得不提星耀8的底盤(pán)表現(xiàn)，整體還是偏向于中大型轎車(chē)的舒適為主，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，標(biāo)配了FSD可變阻尼減振器。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸掛能柔和地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，并且還能抑制垂直方向的彈跳；而高速過(guò)彎時(shí)，也能提供必要的側(cè)向支撐。

此外，盡管星耀8擁有5米長(zhǎng)車(chē)身，但是卻擁有同級(jí)最小的5.8米轉(zhuǎn)彎半徑，在雙向車(chē)道可實(shí)現(xiàn)一把掉頭，在一些擁堵的小巷子中也能靈活穿梭，絲毫沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的壓抑感。

面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，吉利銀河星耀8憑借在安全、美學(xué)、空間、性能和科技五大方面旗艦級(jí)的豪華配置，再以充滿誠(chéng)意的合理價(jià)格，上市即奪得銷(xiāo)冠，為更多消費(fèi)者們帶來(lái)了更高價(jià)值的用車(chē)選擇，在業(yè)內(nèi)再次上演了“銀河速度”。

此次濟(jì)南站全民眾測(cè)活動(dòng)，不僅為消費(fèi)者提供了深度了解和體驗(yàn)吉利銀河星耀8的機(jī)會(huì)，也進(jìn)一步展示了其“不怕比、不怕試”的硬核產(chǎn)品力。

后續(xù)，吉利銀河星耀8還將在更多城市開(kāi)展全民眾測(cè)活動(dòng)，持續(xù)傳遞品牌魅力與產(chǎn)品實(shí)力，讓更多消費(fèi)者感受其帶來(lái)的豪華出行體驗(yàn)。