為什么說(shuō)吉利正在扛起中國(guó)汽車的「雄渾」之美？

通過(guò)人才培養(yǎng)與思想升維，推動(dòng)中國(guó)設(shè)計(jì)走向全球?qū)徝?/strong>

撰文｜楊克銓

編輯｜路由社

題記：

超以象外 得其環(huán)中
持之匪強(qiáng) 來(lái)之無(wú)窮
by司空?qǐng)D

1、

“超以象外 得其環(huán)中”。

在一堂設(shè)計(jì)“大師課”的尾聲，出自唐代詩(shī)論家司空?qǐng)D《二十四詩(shī)品》中第一品“雄渾”的美學(xué)風(fēng)格與境界——?dú)庀蠛甏蠖鴥?nèi)蘊(yùn)充盈、渾然天成而不露雕琢、以及生命力的張揚(yáng)——足可見“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)之父”柳冠中對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)崛起的期許和信心。

針對(duì)當(dāng)天聽課的新銳設(shè)計(jì)學(xué)子和未來(lái)設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō)，這里的“雄渾”境界特指他們的設(shè)計(jì)工作“應(yīng)該超越表象束縛，直抵宇宙人生的本質(zhì)，在作品中呈現(xiàn)生生不息的生命流動(dòng)”。

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師 柳冠中

柳教授沒(méi)有明言的后半句——“持之匪強(qiáng) 來(lái)之無(wú)窮”——或許，大致可以代表吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院與吉利學(xué)院連續(xù)兩年主辦“創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”的初衷與野望：

主動(dòng)扛起中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)的“雄渾”之美，構(gòu)建起產(chǎn)學(xué)研融合的青年設(shè)計(jì)人才全方位培育體系，助力中國(guó)汽車設(shè)計(jì)真正走向全球，并且，贏得全球?qū)徝赖闹髁鞯匚慌c弘潮共鳴。

2、

7月1日，“2025吉利汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”啟幕，這也是由吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院與吉利學(xué)院主辦、吉利汽車集團(tuán)和吉利人才發(fā)展集團(tuán)指導(dǎo)下的“創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”第二次來(lái)到成都。

開營(yíng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，“吉利設(shè)計(jì)·銀河創(chuàng)想者計(jì)劃”也正式啟動(dòng)。

該計(jì)劃將為參加本次設(shè)計(jì)營(yíng)的年輕學(xué)子們提供成獨(dú)一無(wú)二的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和進(jìn)階機(jī)會(huì)，包括國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)院校師資水平的“大師課”、由吉利資深設(shè)計(jì)師組成的導(dǎo)師團(tuán)“陪伴式”輔導(dǎo)機(jī)制、以及主機(jī)廠的設(shè)計(jì)全流程的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，等等。

值得一提的是，本次設(shè)計(jì)營(yíng)上涌現(xiàn)的設(shè)計(jì)作品，經(jīng)過(guò)專家和導(dǎo)師們的評(píng)選后，最終的獲獎(jiǎng)作品不僅能得到獎(jiǎng)學(xué)金，也將于今年下半年舉辦的“全球設(shè)計(jì)論壇”上公開展示，接受公眾的討論和評(píng)議。

據(jù)此，一個(gè)志在打通教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，搭建全方位中國(guó)年輕設(shè)計(jì)人才培育體系正在形成。

3、

當(dāng)天，參加了開營(yíng)儀式后的學(xué)者圓桌論壇——《時(shí)代變革下汽車設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)之道》，也聆聽了一些“大師課”之后，我們最深的印象和感受有三點(diǎn)：

第一，當(dāng)前碎片化、智能化的數(shù)字時(shí)代，“設(shè)計(jì)營(yíng)”逆向的深入思考、前瞻的系統(tǒng)性行動(dòng)，既難能，也可貴。

極度內(nèi)卷、焦慮的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)變革環(huán)境下，在快速增長(zhǎng)、迭代的AI人工智能對(duì)教育體系和人才培養(yǎng)持續(xù)重塑的背景下，中國(guó)未來(lái)的設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)、當(dāng)代中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)走向，應(yīng)該以何種心態(tài)和姿態(tài)響應(yīng)時(shí)代的挑戰(zhàn)和變化？

現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)設(shè)計(jì)教育的工作者、汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)落地者都深感責(zé)無(wú)旁貸。教育端，來(lái)自九大美院的學(xué)者、教育者分享了關(guān)于教育變革的思考，產(chǎn)業(yè)端，吉利汽車則推出“吉利設(shè)計(jì)·銀河創(chuàng)想者計(jì)劃”，跨越產(chǎn)學(xué)研的努力都在共同為中國(guó)設(shè)計(jì)的崛起注入動(dòng)能。

第二，通過(guò)思想、認(rèn)知的升維，通過(guò)本質(zhì)性思考來(lái)破解衣食住行等基本設(shè)計(jì)課題，是針對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)設(shè)計(jì)亂象的有效法門，大師們跳出表象、切中時(shí)弊的見解，既高明，也必要。

譬如，柳冠中教授的“大師課”，就從對(duì)消費(fèi)現(xiàn)象的反思與批判，到對(duì)社會(huì)發(fā)展的比較與思考，再到對(duì)文明本源的回溯與探索，最終，將中國(guó)當(dāng)代工業(yè)設(shè)計(jì)和人才培養(yǎng)的課題放到廣闊的社會(huì)發(fā)展與生產(chǎn)關(guān)系演化的背景下來(lái)破題，基于思考第一性原理進(jìn)行解析，極富當(dāng)代性、批判性和思想性。

第三，契合本屆設(shè)計(jì)營(yíng)“美好生活”的設(shè)計(jì)命題，吉利銀河M9、A7兩款剛剛首發(fā)不久的新車，也亮相設(shè)計(jì)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)，成為生動(dòng)、真實(shí)的“教案”和“教具”。

吉利銀河M9、吉利銀河A7

據(jù)此，不僅以生動(dòng)的案例與設(shè)計(jì)成果，展示了在設(shè)計(jì)實(shí)踐與產(chǎn)品應(yīng)用過(guò)程中，中國(guó)年輕一代設(shè)計(jì)師肩負(fù)著對(duì)吉利品牌超級(jí)符號(hào)的淬煉與探索，也以一種久久為功的務(wù)實(shí)態(tài)度，將中國(guó)汽車的“大氣”、“舒服”、“潤(rùn)”等設(shè)計(jì)形態(tài)推到了一個(gè)嶄新的階段和高度。同時(shí)，導(dǎo)師們也可以借助這些產(chǎn)品與青年學(xué)子們進(jìn)行手把手、貫穿設(shè)計(jì)全流程的研討與指導(dǎo)。

4、

當(dāng)然，吉利對(duì)設(shè)計(jì)的重視由來(lái)已久且早已成為一種頂層思維與戰(zhàn)略自覺(jué)。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱就曾多次強(qiáng)調(diào)：“設(shè)計(jì)是吉利汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。

近年來(lái)，吉利設(shè)計(jì)在中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)理論研究與中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系構(gòu)建方面持續(xù)深耕，提出“設(shè)計(jì)即戰(zhàn)略”、“設(shè)計(jì)力公式”、“三個(gè)根植于” 等頂層設(shè)計(jì)思想，從戰(zhàn)略高度為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)提供理論支撐。

在產(chǎn)品實(shí)踐與應(yīng)用中，伴隨著吉利銀河品牌的快速爆發(fā)，持續(xù)淬煉出了包含“工必有意”、“潤(rùn)玉流光”、“飛檐虎視”、“三進(jìn)大宅”、“三潭印月”等獨(dú)具吉利汽車設(shè)計(jì)底蘊(yùn)、極具全球辨識(shí)度的品牌超級(jí)符號(hào)。

在學(xué)術(shù)研究和共創(chuàng)層面，吉利設(shè)計(jì)還聯(lián)合頂級(jí)院校發(fā)起了包括《智能時(shí)代下全球“舒服車”的體驗(yàn)設(shè)計(jì)研究》、《全球化時(shí)代下，以中國(guó)文化“潤(rùn)”為主題的設(shè)計(jì)形態(tài)研究》等前沿課題研究，并且深度探索“中國(guó)R角”、“中國(guó)紋樣”、“中國(guó)椅”等優(yōu)秀的文化元素、傳統(tǒng)技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新型應(yīng)用。

尤為值得重視的是，通過(guò)連續(xù)兩年在上海舉辦“全球設(shè)計(jì)論壇”，吉利設(shè)計(jì)連續(xù)發(fā)布了《中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系研究白皮書》（第一、二版），以產(chǎn)學(xué)研深度融合的方式，積極打通理論研究與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的通道，努力為中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)的崛起，提供兼具全球視野與東方智慧的一套“中國(guó)方案”。

在兼顧多維度、有深度的持續(xù)理論深耕與設(shè)計(jì)實(shí)踐中，吉利已在中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)體系構(gòu)建、品牌獨(dú)特辨識(shí)度，以及中華文化符號(hào)轉(zhuǎn)譯的能力與實(shí)力等領(lǐng)域，建立起差異化、個(gè)性化的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，也為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在全球市場(chǎng)的突圍，奠定了堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

5、

受到智能電動(dòng)汽車過(guò)去十多年高速發(fā)展的推動(dòng)，業(yè)內(nèi)一種普遍的共識(shí)是，汽車產(chǎn)業(yè)格局變革與重塑的當(dāng)下，人才已成為決定行業(yè)未來(lái)走向的關(guān)鍵變量。

在AI技術(shù)不斷“侵入”、時(shí)代快速迭代的語(yǔ)境下，積極融合產(chǎn)學(xué)研各方力量的“創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)”又該如何迎接變化與挑戰(zhàn)，各方共繪美好出行圖景？

在學(xué)術(shù)研究和設(shè)計(jì)教學(xué)端，中國(guó)美院工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)王昀在圓桌討論中提出，未來(lái)，設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)和教學(xué)，核心的特質(zhì)是“共創(chuàng)”。同時(shí)，他也指出，“產(chǎn)教融合會(huì)成為越來(lái)越廣泛、越來(lái)越凸顯的趨勢(shì)，一個(gè)是前瞻性和創(chuàng)新性，必須保持足夠的開放，一個(gè)是思考要有足夠的深度，而且，這會(huì)是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程。”

吉利汽車集團(tuán)副總裁 陳政

在開營(yíng)儀式上，作為主辦方和“設(shè)計(jì)營(yíng)”推動(dòng)者的吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政，高度概括的致辭可以說(shuō)是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的另一個(gè)角度的回答，同時(shí)，也是對(duì)“設(shè)計(jì)營(yíng)”長(zhǎng)遠(yuǎn)期許的點(diǎn)睛之筆。

“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，全球設(shè)計(jì)人才，才是最珍貴的資產(chǎn)。吉利設(shè)計(jì)堅(jiān)持向下扎根，滋養(yǎng)企業(yè)內(nèi)生型人才沃土，更向上成林，形成人才大樟樹帶動(dòng)人才小樹苗，以此構(gòu)建出具有強(qiáng)大生命力的人才森林。我們堅(jiān)信，唯有讓人才，在一線淬火、在產(chǎn)業(yè)扎根、在實(shí)戰(zhàn)歷練，創(chuàng)想才能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)崛起的澎湃動(dòng)能。”

這句“向下扎根，向上成林”，可以說(shuō)既深刻又貼切地呼應(yīng)了吉利汽車創(chuàng)始人、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾經(jīng)的一句名言：“造車是一場(chǎng)馬拉松，人才是基石”。

換句話說(shuō)，對(duì)于中國(guó)汽車人這場(chǎng)造車馬拉松而言，如果沒(méi)有包括架構(gòu)、軟硬件、設(shè)計(jì)等全維度核心能力持久、可靠、系統(tǒng)的訓(xùn)練夯實(shí)的基礎(chǔ)，就不可能完成這場(chǎng)長(zhǎng)距離“比賽”；如果沒(méi)有設(shè)計(jì)、品牌與價(jià)值向上的生長(zhǎng)意愿、精進(jìn)和能力，也不可能會(huì)有“讓中國(guó)車跑遍全世界”的那一天。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，面對(duì)當(dāng)前車市淘汰賽的內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)亂象，路由社Roadbook認(rèn)為，吉利不僅是在設(shè)計(jì)領(lǐng)域扛起中國(guó)汽車“雄渾”之美的風(fēng)格與境界，也在以一種“持之匪強(qiáng) 來(lái)之無(wú)窮”的姿態(tài)與方式，扛起了中國(guó)汽車的“雄渾”內(nèi)核與脊梁。

-FIN-