下半年最值得期待豪華SUV：極氪9X、路虎攬勝、問界M9該怎么選？

2025年，電動化與智能化浪潮持續(xù)重塑著中國車市。特別是在旗艦豪華SUV市場，過去一直由奔馳、路虎等品牌的燃油車主導(dǎo)，但如今這些傳統(tǒng)品牌的車型越來越難滿足高端消費人群既想要傳統(tǒng)豪華品質(zhì)，又想要新能源車智能化體驗的用車需求。在這樣的背景下，近兩年，以問界M9為代表的國產(chǎn)新勢力品牌車型正在快速分食豪華車市場的蛋糕。而在今年下半年，國內(nèi)最會造豪華車的新勢力極氪也將通過推出極氪9X入局這一細(xì)分市場。不過，傳統(tǒng)豪華品牌并沒打算將市場拱手相讓，據(jù)悉路虎攬勝就會在下半年推出純電版車型，與國產(chǎn)新能源豪華SUV展開正面競爭。

那么，對于追求既要又要的豪華SUV消費人群，面對極氪9X、路虎攬勝和問界M9該如何抉擇，哪款車又更值得期待呢？下面我們通過它們的產(chǎn)品表現(xiàn)對比分析一下！

外觀都擁有豪車氣勢，但風(fēng)格差異明顯

首先，外觀設(shè)計是用戶與產(chǎn)品之間的第一觸點。一個吸引人的外觀能夠迅速抓住用戶的注意力，激發(fā)他們的好奇心和探索欲。極氪9X、路虎攬勝、問界M9外觀設(shè)計都各有特色，能夠撐起作為豪華SUV的排面。

極氪9X以原創(chuàng)設(shè)計和頂級工藝展現(xiàn)旗艦車型定位。車頭采用全球最大一體式鍍鉻格柵與2平米蚌式機(jī)艙蓋，格柵底部借鑒皇家宮殿臺基的加寬設(shè)計，營造出莊嚴(yán)穩(wěn)健的旗艦氣場。配合上飛橋游艇式車頂設(shè)計、高亮鍍鉻D柱與一體式C環(huán)，以及22英寸鏡面鍛造輪轂，實現(xiàn)了力量感與典雅格調(diào)的完美平衡。值得一提的是，極氪9X還推出了大型豪華SUV少見的純白配色，通過頂級漆面工藝展現(xiàn)出一種貴在天成的超豪華觀感。路虎攬勝的外觀設(shè)計已經(jīng)成為一代經(jīng)典，由車頂、腰線、門檻三條“攬勝創(chuàng)世金線”組成的車身輪廓，是攬勝經(jīng)過時間沉淀的標(biāo)志性符號，懸浮式車頂、與車門框幾乎齊平的車窗玻璃、全新的格柵設(shè)計均彰顯了攬勝的精工奢華。

再看問界M9，“鯤鵬展翼”設(shè)計語言展現(xiàn)出一種大氣、磅礴之美，同時雙拼色車身設(shè)計也在一定程度上增加了車輛豪華感。另外，會“說話”的迎賓燈語帶來獨特的儀式感和尊崇感，將東方美學(xué)與數(shù)字科技深度融合。

整體而言，三款車的外觀都展現(xiàn)出一種豪華SUV才有的氣勢，同時又有著明顯差異，極氪9X更偏硬朗，問界M9更偏圓潤，路虎攬勝則介于兩者之間。

極氪9X、路虎攬勝支持全地形性能，問界M9偏向日常家用

性能表現(xiàn)也是豪華SUV必不可少的部分，極氪9X、路虎攬勝、問界M9在這方面的差異還是比較大的。

路虎攬勝一直是傳統(tǒng)豪華越野車的代表，全新一代路虎攬勝更是提供多種動力配置。其中，燃油版車型搭載的4.4L V8發(fā)動機(jī)可輸出615馬力動力和750牛米扭矩，零百加速4.5秒；混動版本擁有400馬力動力和5.7秒的零百加速；而純電版攬勝據(jù)說會采用800V電氣架構(gòu)，提供與V8旗艦車型相一致的性能體驗。加上四輪轉(zhuǎn)向、電子空氣懸架系統(tǒng)等技術(shù)，全新一代路虎攬勝全地形性能大大提升。極氪9X則首搭浩瀚超級電混技術(shù)，擁有最強(qiáng)純電、最強(qiáng)混動和最強(qiáng)增程的全能表現(xiàn)。

全系可實現(xiàn)3秒級零百加速，虧電與滿電加速僅差0.2秒，極速更是可達(dá)240km/h，均居全球混動SUV首位。此外，極氪9X還是全球首個同時搭載雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，以及中國品牌中首款搭載48V主動穩(wěn)定桿的豪華SUV，完美兼顧了全地形征服能力與豪華舒適的駕乘體驗。相比極氪9X、路虎攬勝的全地形性能，問界M9則更偏向于日常家用。其增程版采用1.5T四缸增程器搭配雙電機(jī)，零百加速時間為4.9秒；純電版搭載SIC電機(jī)，以及巨鯨800V高壓電池平臺，零百加速最快可以達(dá)到4.5秒。

智能化水平，極氪9X、問界M9優(yōu)勢明顯

至于許多消費者關(guān)注的智能化體驗，問界M9依靠著華為賦能，這方面一直是強(qiáng)項。像在智能輔助駕駛領(lǐng)域，問界M9搭載有4個激光雷達(dá)，以及高階版華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)，全國都能開。伴隨技術(shù)迭代，極氪9X則是在智能輔助駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步，將全球首發(fā)雙Thor芯片和5激光雷達(dá)，算力達(dá)到1400 TOPS，行業(yè)最高，具備從感知到算力，再到電子電氣架構(gòu)的全鏈路安全冗余。路虎攬勝作為國外傳統(tǒng)品牌車型，在智能化方面相比極氪9X和問界M9就不具備什么優(yōu)勢了。其支持L2級的智能輔助駕駛，處于能用的水平。

綜上可以看出，三款車在產(chǎn)品力方面算是各有所長。喜歡傳統(tǒng)豪華越野的消費者，路虎攬勝依然是不錯的選擇；如果追求新能源智能化體驗，問界M9值得考慮；而如果既追求媲美傳統(tǒng)豪華SUV的駕控，又想體驗最前沿的新能源智能化，極氪9X無疑更值得期待。對于計劃在下半年購車或換車的朋友，完全可以將這三款車加入自己的試駕清單！