車評(píng)臺(tái)|享界領(lǐng)跑新能源細(xì)分市場的密碼是什么

2025-07-09 20:00·車評(píng)臺(tái)車評(píng)臺(tái)|“享界S9再創(chuàng)佳績，助力享界品牌在6月累計(jì)交付4154輛，持續(xù)穩(wěn)坐30萬元以上新能源轎車銷量榜首。”7月8日，在“悅享自成”2025享界用戶星享之夜發(fā)布會(huì)伊始，北汽集團(tuán)董事長張建勇便首先和大家分享了這樣一則消息。在他看來，是用戶的信任為享界注入了靈魂，用選擇讓中式豪華車夢照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）從市場銷量數(shù)據(jù)來看，單月4000多輛的銷量表現(xiàn)放在如今的新能源車市場中并不出眾。但這對于距離首款車型上市還不足一年的享界品牌而言，已成功邁出了走入市場化的關(guān)鍵一步。今年以來，以新能源車市場為首的新車價(jià)格戰(zhàn)異常激烈。不斷下探的新車市場價(jià)格，疊加持續(xù)擴(kuò)大的車型覆蓋數(shù)量，讓眾多車企感受到了前所未有的市場競爭壓力。一時(shí)間，“性價(jià)比”似乎成為了汽車企業(yè)贏得消費(fèi)市場的唯一方式。這對主打品質(zhì)化路線的享界品牌而言顯然并不友好。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）眾所周知，作為鴻蒙智行汽車品牌，華為智選車戰(zhàn)略的重要組成部分，享界品牌的技術(shù)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在智能駕駛、綠色制造和安全性能三大領(lǐng)域，其核心技術(shù)支撐著產(chǎn)品的高端定位與豪華體驗(yàn)。據(jù)悉，享界S9的市場售價(jià)區(qū)間為30.98萬—44.98萬元，其目標(biāo)消費(fèi)群體主要是追求高端豪華體驗(yàn)、熱衷于智能科技的消費(fèi)者。而在豪華品牌整體價(jià)格明顯下降的背景下，享界品牌為何能持續(xù)領(lǐng)跑30萬元以上新能源轎車市場？答案，或許就藏在品牌洞察消費(fèi)市場需求的能力那里。張建勇表示，北汽“ALL IN享界”是對用戶的承諾，也是對自身的鞭策。從向豪華學(xué)習(xí)到再造豪華的創(chuàng)新，享界的研發(fā)投入和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)——只做加法，永不妥協(xié)。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）近年來，隨著汽車消費(fèi)觀念日漸成熟，消費(fèi)市場對汽車產(chǎn)品品質(zhì)的需求也越來越高，尤其是中高端消費(fèi)群體對品質(zhì)用車有著更高的期望值。享界品牌認(rèn)為，自主品牌在邁向高端智能汽車發(fā)展之路的進(jìn)程中，為消費(fèi)群體帶來更智慧、更舒適的出行體驗(yàn)是必備要素。對此，張建勇在介紹享界制造標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，數(shù)次用了“較真”二字來形容。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)介紹，享界車身關(guān)鍵輪廓精度可以控制在±0.3毫米以內(nèi)；“藍(lán)光在線測量”系統(tǒng)，對431個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行CT級(jí)掃描，AI智能監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測優(yōu)化2萬多個(gè)參數(shù)，每臺(tái)車都有專屬“數(shù)字檔案”，北汽和華為團(tuán)隊(duì)的雙質(zhì)檢；還有“較真”的綠色制造工藝，重金屬、噴漆線廢水等均實(shí)現(xiàn)了“零”排放。隨著享界逐漸在國內(nèi)汽車市場站穩(wěn)腳跟，享界的未來發(fā)展備受關(guān)注。自享界S9上市以來，車標(biāo)就成了用戶討論的高頻詞，社交平臺(tái)上甚至掀起過“換標(biāo)總動(dòng)員”，大家直言“想有個(gè)更合心意的Logo”。這份熱切的呼聲，享界聽在了心里。在享界用戶星享之夜上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東和張建勇共同發(fā)布享界新車標(biāo)，享界汽車正式迎來品牌標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)。此次車標(biāo)的煥新也意味著享界車型將全方位滿足用戶對專屬身份標(biāo)識(shí)的需求，進(jìn)一步?jīng)_擊豪華轎車市場。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)介紹，車標(biāo)靈感源自星形線函數(shù)軌跡，采用白銀比例與G3曲率勾勒，寓意“手可摘星”的浪漫愿景；微米級(jí)電鑄工藝打造近3000圈精密線條，實(shí)現(xiàn)“見光不見紋”的閃耀效果，中央雙層星標(biāo)凸顯豪華儀式感。這意味著，此舉填補(bǔ)了享界品牌沒有品牌標(biāo)識(shí)的空白。值得一提的是，新車標(biāo)采用非破壞性安裝設(shè)計(jì)，無需改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)。已提車的增程版和純電S9車主均可無損更換，打消用戶對車輛損傷的顧慮。實(shí)際上，新車標(biāo)的背后，承載的是享界汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雄心。張建勇在發(fā)布會(huì)上重申北汽“ALL IN享界”的核心戰(zhàn)略，提及這是對用戶的承諾與自我鞭策。與華為合作以來，北汽整合研發(fā)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及服務(wù)貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈資源，以“第一優(yōu)先戰(zhàn)略”投入享界品牌。發(fā)布會(huì)上，張建勇將與華為團(tuán)隊(duì)七年來的技術(shù)合作為“不僅跨界更破界”。余承東則表示，鴻蒙智行將持續(xù)輸出生態(tài)能力，助力享界打造“科技與品質(zhì)雙峰體驗(yàn)”。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在發(fā)布會(huì)尾聲，余承東透露了享界品牌產(chǎn)品陣容的最新信息——宣布享界第二款車型將于9月份推出，是一款旅行車，提供純電與增程雙版本，主打“高顏值、長續(xù)航、大空間，可越野”。可以預(yù)見，這款新車不僅進(jìn)一步豐富享界品牌產(chǎn)品陣容，更彰顯了品牌持續(xù)深耕用戶需求的決心。從用戶期待的星標(biāo)到“較真”的態(tài)度，再到即將問世的新品，享界品牌用實(shí)際行動(dòng)表明：自主品牌的高端化之路，始于對用戶需求的深刻洞察，成于對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。么

車評(píng)臺(tái)|

“享界S9再創(chuàng)佳績，助力享界品牌在6月累計(jì)交付4154輛，持續(xù)穩(wěn)坐30萬元以上新能源轎車銷量榜首。”7月8日，在“悅享自成”2025享界用戶星享之夜發(fā)布會(huì)伊始，北汽集團(tuán)董事長張建勇便首先和大家分享了這樣一則消息。在他看來，是用戶的信任為享界注入了靈魂，用選擇讓中式豪華車夢照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

從市場銷量數(shù)據(jù)來看，單月4000多輛的銷量表現(xiàn)放在如今的新能源車市場中并不出眾。但這對于距離首款車型上市還不足一年的享界品牌而言，已成功邁出了走入市場化的關(guān)鍵一步。

今年以來，以新能源車市場為首的新車價(jià)格戰(zhàn)異常激烈。不斷下探的新車市場價(jià)格，疊加持續(xù)擴(kuò)大的車型覆蓋數(shù)量，讓眾多車企感受到了前所未有的市場競爭壓力。

一時(shí)間，“性價(jià)比”似乎成為了汽車企業(yè)贏得消費(fèi)市場的唯一方式。這對主打品質(zhì)化路線的享界品牌而言顯然并不友好。

眾所周知，作為鴻蒙智行汽車品牌，華為智選車戰(zhàn)略的重要組成部分，享界品牌的技術(shù)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在智能駕駛、綠色制造和安全性能三大領(lǐng)域，其核心技術(shù)支撐著產(chǎn)品的高端定位與豪華體驗(yàn)。據(jù)悉，享界S9的市場售價(jià)區(qū)間為30.98萬—44.98萬元，其目標(biāo)消費(fèi)群體主要是追求高端豪華體驗(yàn)、熱衷于智能科技的消費(fèi)者。

而在豪華品牌整體價(jià)格明顯下降的背景下，享界品牌為何能持續(xù)領(lǐng)跑30萬元以上新能源轎車市場？答案，或許就藏在品牌洞察消費(fèi)市場需求的能力那里。

張建勇表示，北汽“ALL IN享界”是對用戶的承諾，也是對自身的鞭策。從向豪華學(xué)習(xí)到再造豪華的創(chuàng)新，享界的研發(fā)投入和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)——只做加法，永不妥協(xié)。

近年來，隨著汽車消費(fèi)觀念日漸成熟，消費(fèi)市場對汽車產(chǎn)品品質(zhì)的需求也越來越高，尤其是中高端消費(fèi)群體對品質(zhì)用車有著更高的期望值。

享界品牌認(rèn)為，自主品牌在邁向高端智能汽車發(fā)展之路的進(jìn)程中，為消費(fèi)群體帶來更智慧、更舒適的出行體驗(yàn)是必備要素。對此，張建勇在介紹享界制造標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，數(shù)次用了“較真”二字來形容。

據(jù)介紹，享界車身關(guān)鍵輪廓精度可以控制在±0.3毫米以內(nèi)；“藍(lán)光在線測量”系統(tǒng)，對431個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行CT級(jí)掃描，AI智能監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測優(yōu)化2萬多個(gè)參數(shù)，每臺(tái)車都有專屬“數(shù)字檔案”，北汽和華為團(tuán)隊(duì)的雙質(zhì)檢；還有“較真”的綠色制造工藝，重金屬、噴漆線廢水等均實(shí)現(xiàn)了“零”排放。

隨著享界逐漸在國內(nèi)汽車市場站穩(wěn)腳跟，享界的未來發(fā)展備受關(guān)注。

自享界S9上市以來，車標(biāo)就成了用戶討論的高頻詞，社交平臺(tái)上甚至掀起過“換標(biāo)總動(dòng)員”，大家直言“想有個(gè)更合心意的Logo”。這份熱切的呼聲，享界聽在了心里。

在享界用戶星享之夜上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東和張建勇共同發(fā)布享界新車標(biāo)，享界汽車正式迎來品牌標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)。此次車標(biāo)的煥新也意味著享界車型將全方位滿足用戶對專屬身份標(biāo)識(shí)的需求，進(jìn)一步?jīng)_擊豪華轎車市場。

據(jù)介紹，車標(biāo)靈感源自星形線函數(shù)軌跡，采用白銀比例與G3曲率勾勒，寓意“手可摘星”的浪漫愿景；微米級(jí)電鑄工藝打造近3000圈精密線條，實(shí)現(xiàn)“見光不見紋”的閃耀效果，中央雙層星標(biāo)凸顯豪華儀式感。這意味著，此舉填補(bǔ)了享界品牌沒有品牌標(biāo)識(shí)的空白。

值得一提的是，新車標(biāo)采用非破壞性安裝設(shè)計(jì)，無需改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)。已提車的增程版和純電S9車主均可無損更換，打消用戶對車輛損傷的顧慮。

實(shí)際上，新車標(biāo)的背后，承載的是享界汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雄心。張建勇在發(fā)布會(huì)上重申北汽“ALL IN享界”的核心戰(zhàn)略，提及這是對用戶的承諾與自我鞭策。

與華為合作以來，北汽整合研發(fā)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及服務(wù)貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈資源，以“第一優(yōu)先戰(zhàn)略”投入享界品牌。發(fā)布會(huì)上，張建勇將與華為團(tuán)隊(duì)七年來的技術(shù)合作為“不僅跨界更破界”。余承東則表示，鴻蒙智行將持續(xù)輸出生態(tài)能力，助力享界打造“科技與品質(zhì)雙峰體驗(yàn)”。

在發(fā)布會(huì)尾聲，余承東透露了享界品牌產(chǎn)品陣容的最新信息——宣布享界第二款車型將于9月份推出，是一款旅行車，提供純電與增程雙版本，主打“高顏值、長續(xù)航、大空間，可越野”。

可以預(yù)見，這款新車不僅進(jìn)一步豐富享界品牌產(chǎn)品陣容，更彰顯了品牌持續(xù)深耕用戶需求的決心。從用戶期待的星標(biāo)到“較真”的態(tài)度，再到即將問世的新品，享界品牌用實(shí)際行動(dòng)表明：自主品牌的高端化之路，始于對用戶需求的深刻洞察，成于對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。