時隔5年訪華，印度有事相求？只有與中國和解，才能拿到“稀土”

中方的稀土管制，讓其成為了全世界的“香餑餑”，為了拿到稀土，特朗普一邊示好中國，督促中國對美稀土加速放行，一邊又偷偷摸摸，從泰國、墨西哥甚至臺灣地區轉運大量稀土，短短幾個月，美國就囤積了3834噸銻氧化物，美國國防部還砸下重金，成為美國唯一稀土生產商的最大股東，國防部直接入股稀土企業，實屬罕見，可見，稀土已經成為了維護國家安全的重要戰略物資。

歐洲在稀土方面，選擇了與中國硬碰硬，在中歐建交50周年之際，歐洲破天荒地對中國發出了一個“最后通牒”，要求中國在30天內解決稀土問題。好吧，看在中國與很多歐洲國家關系還不錯，在抵御全球霸凌和單邊主義背景下，中國讓步給歐洲開了稀土“綠燈”。讓人大跌眼鏡的是，歐洲議會竟然通過一項法案，以523票贊成，75票反對，14票棄權的高票通過，指責中國稀土管制屬于“壟斷”，要求中國無限量供應稀土，不得管制，并且一些企業以信息安全為由，拒絕填寫稀土審批申報資料。

歐洲不知道是真不懂，還是裝不懂，不明白中方一再闡明，稀土是軍民兩用物資，為了防擴散和國家安全，管控是國際通用做法。也許歐洲停留在幻想抱美國大腿階段， 被美國賣了還在幫美國數錢，日前被美國加征30%的關稅，還要表示等等看再報復，等什么，等特朗普最后良心發現給歐洲盟友最后一絲憐憫，給一個溫柔點的關稅。

相比美國和歐洲的做法，印度似乎頓悟了。不但在關稅問題上硬剛美國，將美國告上WTO，還要與中國和解。據環球時報7月14日消息，印度外長時隔五年，將再次訪華，出席天津舉辦的上合組織成員國外長理事會議，并與中方舉行雙邊會晤。自從去年，中印在邊境上取得談判成果，兩國關系就有逐漸轉暖的跡象，只是萬斯訪問印度后，印巴沖突爆發，雙方再生隔閡，不過這似乎改變不了中印關系回暖的歷史大勢。

有人擔心，美國的印太戰略，印度會參與其中，雖然此次“印太戰略”外長會，印度參加了，還包括日本和澳大利亞，然而韓國沒有參加，加拿大也沒有參加，被問及臺海問題爆發站哪一邊？日本現在正跟美國鬧脾氣，沒有一點心力勁兒，澳大利亞表示事情沒有發生不會表態，那就只有印度了，很明顯，印度與中國存在較長的邊境線，解決這一塊都來不及，臺海有事，印度不可能真的派兵來管，說直白點，印度也管不過來。

此次印度外長蘇杰生訪華顯得不同尋常，前有印度國防部長參加上合防長會議，后有莫迪總理參加金磚峰會批評美國，并達成了金磚全體成員國的共同宣言，通過了改革國際貨幣基金組織的聯合聲明，而上合峰會和金磚峰會，都是此前印度攪局的地方，印巴戰爭后，印度似乎就變了。就蘇杰生本人來說，今年6月在接受美國《新聞周刊》的發言，也明確表達了他態度的轉變，他稱中國是印度最大的鄰居，是重要貿易伙伴，必須保持穩定友好的關系。

印度外長要主動找中國談什么？我們能夠想到的，一是就邊界問題繼續友好協商，二是聯合抗衡美國關稅霸凌和單邊主義，三是希望中方在印巴問題上能夠有所考慮，畢竟印度對中國軍事裝備心有余悸，第四，很重要的一點，恐怖還是稀土問題。

近日，印度的汽車制造商CEO維韋克表示，印度“需要與中國達成和解，這樣才能拿到稀土”，到了7月份，印度車企的生產壓力倍增，由于稀土供應進展緩慢，印度企業已經非常著急，如果等到8月還不見改觀，印度一些車企將因“沒米下鍋”，外加特朗普的關稅壓力，就不得不停止生產，屆時，將會有成千上萬人面臨失業的風險。

印度擁有大約690萬噸的稀土儲量，排名世界前五，莫迪政府也試圖擺脫中國稀土供應鏈，然而斥巨資250億盧布打造的稀土產業，由于技術限制，印度在全球稀土生產中的貢獻不到1%，而中國控制著全球90%的稀土精煉技術。印度的稀土依舊嚴重依賴中國進口，尤其是新能源汽車和其他高科技設備的稀土磁鐵。

我們都知道，中印兩國是歷史上的兩大文明古國，現在人口均超14億，市場巨大，經貿結構高度互補，是天然的合作伙伴。王毅外長說過，“龍象共舞才能共贏” ，這八字真言就像把金鑰匙，打開了中印關系的新視角，中印兩國與其在角力中內耗，不如在協作中共生。