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      32.99萬(wàn)起!猛士M817預(yù)售開啟 詮釋硬派智能新高度

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      猛士第一次走進(jìn)普羅大眾的視野,應(yīng)該是在2009年的國(guó)慶閱兵上。 橄欖綠涂裝、棱角分明的裝甲造型,粗獷線條與厚重體量,成為現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)軍事裝備的視覺(jué)圖騰,被軍迷稱為“陸地猛獸”。此后猛士進(jìn)入民用車市場(chǎng),產(chǎn)品917定位豪華純電硬派越野,主打“軍工科技+豪華體驗(yàn)”,奠定了品牌的高端調(diào)性。


      一門里,有人當(dāng)面子,就有人當(dāng)里子。

      917把光鮮亮麗的面子撐起來(lái)了,那在7月17日開啟預(yù)售的M817則是承擔(dān)著銷量與盈利的里子。


      東風(fēng)猛士M817,是東風(fēng)的軍工科技+華為的智能體驗(yàn)的碰撞。此次預(yù)售,推出推出Pro版(32.99萬(wàn)元)與Max版(35.99萬(wàn)元)。相比2023年猛士917高達(dá)63.77萬(wàn)元的起售價(jià),M817將售價(jià)做到了30萬(wàn)級(jí)區(qū)間,加上預(yù)售權(quán)益包價(jià)值5.8萬(wàn)元(含電吸門、專屬配色等),實(shí)際裸車價(jià)下探至28萬(wàn)區(qū)間,首日1小時(shí)訂單即突破9713臺(tái)。


      在當(dāng)下的中國(guó)車市,硬派越野市場(chǎng)群雄并起,東風(fēng)猛士M817,這位新人到底有著什么樣的能力,讓市場(chǎng)給出如此良好的反應(yīng)?


      猛士M817搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案,以華為乾崑智駕ADS 4參數(shù)圖片)、鴻蒙座艙5、乾崑車云及乾崑車控協(xié)同發(fā)力。華為乾崑智駕ADS 4,支持車位到車位輔助駕駛功能,同時(shí)覆蓋全國(guó)多個(gè)停車場(chǎng),真正做到有位就能停。同時(shí),還支持高速&城市NCA功能,可以輕松應(yīng)對(duì)十字路口、環(huán)島、高速快速路等復(fù)雜道路場(chǎng)景的匯入?yún)R出、上下匝道。乾崑車控則 通過(guò)學(xué)習(xí)用戶偏好和使用習(xí)慣,精準(zhǔn)匹配最適合用戶的服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。


      車內(nèi)首搭的鴻蒙座艙5為車主打造了一個(gè)便捷、智能的交互空間。10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、飛航旋鈕、后排控制屏 ,六塊大屏構(gòu)建起全方位的信息交互體系。華為智能語(yǔ)音系統(tǒng)的加入,讓交互變得更加隨心。哨兵模式結(jié)合華為乾崑云瞰允許車主在汽車靜態(tài)時(shí),通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛外部攝像頭的實(shí)時(shí)圖像。


      猛士M817沿襲猛士917的前后雙叉臂獨(dú)立懸架,搭載VMC智能底盤域控技術(shù)、CDC連續(xù)阻尼可變減振器、后輪轉(zhuǎn)向等眾多領(lǐng)先技術(shù)。VMC智能底盤域控技術(shù),能夠智能協(xié)調(diào)動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架,低速提升車輛靈活性;連續(xù)阻尼可變減振器以每秒500次的動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié),快速過(guò)濾顛簸;可調(diào)空氣懸架,向上最大可調(diào)105mm,提升越野通過(guò)性,向下最大調(diào)45mm,可應(yīng)對(duì)1.9m限高,輕松玩轉(zhuǎn)城野全場(chǎng)景;900mm超高涉水深度、最大20°雙向轉(zhuǎn)向角度、10°向前的蟹行模式等,輕松應(yīng)對(duì)積水路和狹窄路段。


      猛士M817擁有一種AUTO模式、2種公路模式、6種全地形模式共9種駕駛模式,實(shí)現(xiàn)各種路況全覆蓋;猛士智能E鎖,通過(guò)軸間、輪間動(dòng)力精準(zhǔn)分配,越野可玩性拉滿,甚至單輪可脫困。越野專家模式支持更多自定義設(shè)置,為專業(yè)越野玩家提供高自由度和高可玩性。新增20°后輪轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎半徑5.2米)和分布式解耦四驅(qū),以華為電控替代高成本機(jī)械差速鎖,成本優(yōu)化超30%。


      猛士M817搭載東風(fēng)馬赫M 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的2擋縱置11模PHEV架構(gòu),系統(tǒng)綜合功率505kW,零百加速僅需5.2秒,能夠輕松應(yīng)對(duì)多樣越野場(chǎng)景。


      猛士M817采用20環(huán)超高強(qiáng)度籠式車身和四縱十橫下車體設(shè)計(jì),再加上結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度達(dá)到12.48米的2000MPa熱成型鋼,占比達(dá)到83.2%高強(qiáng)度鋼。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)4—150km/h行車狀態(tài)下剎停避障、130km/h可剎停靜止障礙物的全時(shí)速守護(hù)。首創(chuàng)路面自適應(yīng)AEB,在雨雪天氣下的濕滑泥濘路面,也能穩(wěn)穩(wěn)剎停。


      此外,新車 還搭載多項(xiàng)安全黑科技:如在夜間可在120米距離內(nèi)識(shí)別行人、動(dòng)物、汽車等物體的智能紅外夜視系統(tǒng) ;超長(zhǎng)保壓安全氣簾擁有1700毫米超大尺寸,可提供長(zhǎng)達(dá)30秒的超長(zhǎng)保壓防護(hù);自動(dòng)斷油、下高壓、卸電量設(shè)計(jì),應(yīng)急車門開鎖安全設(shè)計(jì)以及雙電機(jī)斷開獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù),遇到緊急情況有效避免次生風(fēng)險(xiǎn)。


      在電池安全方面,猛士M817搭載寧德時(shí)代越野專用電池,擁有9層電池包防護(hù)+裝甲底護(hù)板共10層裝甲防護(hù),智能BMS電池管理系統(tǒng),支持健康度評(píng)估和預(yù)測(cè)、故障預(yù)測(cè)、熱失控預(yù)測(cè)等功能。

      在中大型硬派越野車這個(gè)細(xì)分賽道里,猛士M817的預(yù)售價(jià) 32.99—35.99 萬(wàn)元,與同價(jià)位的競(jìng)品車型相比,如坦克700 Hi4-T(42.80 萬(wàn)元起)、方程豹豹8(37.98 萬(wàn)元起),猛士M817 不僅價(jià)格更具優(yōu)勢(shì),還在智能科技配置方面表現(xiàn)出色,作為“硬派越野”與“智能科技”的極致融合,極有可能成為猛士品牌的 “爆款” 車型。


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