與其做別人的“平替”，不如做好“平民奶爸車”，深藍S09試后言

這應該是旗艦“9系列”當中，價格最親民的一款。外觀內飾挺“理想”的，還有華為智能“全家桶”。平民“奶爸車”新選擇，深藍S09。

大空間大滿配

深藍S09自亮相發布到上市，已經有一段時間了，外觀造型就不過多解讀了。差點忘了說，21吋大輪轂配米其林靜音輪胎，頂配車型是標配的，其他配置車型得加錢，5999元。

內飾設計是不是你的“理想”型？洋溢著“奶爸車”該有的居家溫馨氛圍。含車載冰箱的一體式智能移動中島，加上電動踏板的關愛呵護選裝包，價值2萬元呢，限時免費送了。

但是，超長滑軌后排座椅，得加錢，也就3999元，可以讓車廂秒變2.5m大床，喜歡自駕游的朋友可以考慮選裝。另外，399元的實體鑰匙，也是需要要你自掏腰包的。

有一說一，深藍S09的舒適性和娛樂配置可是拉滿的。除了最低配的車型之外，其他配置版本的前排和二排座椅都給你安排了通風加熱和按摩功能，以及第三排加熱功能。

除了最低配的車型之外，其他配置版本都有副駕娛樂屏和后排多媒體屏、20喇叭、車內自動防眩目、前排50W手機無線充電、后排小桌板，以及全車安全帶未系提醒。

所以說，深藍S09最低配的車型，只是為了拉低購買門檻而設定的，就別浪費時間去研究了。但值得慶幸的是，華為HarmonySpace 5鴻蒙座艙是全系標配的。

高智能超舒適

深藍S09搭載了兩套華為駕駛輔助系統，一套是只有高快領航功能的華為ADS SE系統，而頂配的兩款Ultra+車型是另一套帶激光雷達的華為ADS 3（參數丨圖片）.3系統。

華為的高階智能輔助駕駛系統，就不用我多說了吧？這里省略1萬字。哦對了，今年下半年，深藍S09將首批升級華為ADS 4駕駛輔助系統，常用常新，越用越好用。

深藍超級增程2.0技術，全程電感，加速絲滑帶勁，能耗也湊合吧，百公里電耗20多度，車大又重嘛。饋電油耗7L/100km上下，車重又大嘛。

上面說的數據是理論值啊，深藍S09實際能耗怎么樣呢？我不知道，日后有機會再做實測吧。畢竟能耗的高低，跟用車環境和駕駛習慣有關。

問界M9、領克900都有后輪主動轉向，騰勢N9更有易三方技術，深藍S09的底盤又有什么值得吹噓的呢？嗯......好像還真沒有啥。

除了最低配的車型之外，其他配置版本都配備了高度和軟硬可調的空氣懸架、以及CDC可調阻尼減振。開起來，做起來，足夠的細膩舒適。

而且，上面說的問界M9、騰勢N9和領克900，售價比深藍S09的頂配要貴多了。看在價格的份上，就別要求太多了。對了，賣40多萬的理想L9，也沒有后輪轉向功能，這樣心里會不會好受一點？

說句扎心話，拿著40多萬購車預算，想買理想L9或問界M9的消費者，絕對不會多看深藍S09一眼的，這是我那個開路虎發現5的搭檔告訴我的。

他原話是這么說的，當你拿著60萬預算要買車的時候，有人告訴卻你更舒適更省油的傳祺GS8或豐田漢蘭達更劃算，你只會“呵呵”以示回應。

同樣的道理，別浪費再時間硬蹭問界和理想了。與其做別人的“平替”，不如做好自己的“平民”和“親民”形象。30萬內的“奶爸車”，深藍S09就是這細分市場逃不掉的選擇。