成華『北湖』板塊簡評：接受現在，不堵未來

我是『房段子』，您相見恨晚的房產軍師，目前已為10000+成都購房者提供了一整套房產買賣的解決方案。

我向來以實戰主義，穩中求進，并完全站在購房者的實際情況和需求的角度，輔以我在成都樓市超過14年摸爬滾打的經驗，給出最合理的買賣、置換、選籌和落地實操方案。

前文， 接下來說，北湖和龍潭寺（1）。

別看成華新房這么火爆，但其實內部也冷熱不均，三環外的北湖和龍潭寺，這兩年掉隊明顯，成為了樓市小透明。但我覺得不是它倆不努力，而是歷史轉折點還沒來到。主要原因在于東門工廠多拆遷晚發展晚，所以生不逢時，不然像三環外的國賓，蔡橋，武侯新城，三圣鄉，早就是各區的樓市重點了。

所以未來的未來，當金色中環全部填滿，三環外的北湖龍潭寺，是不是又是今天東中環對決西南3.5環的格局？

人道我貴，非我之能也，此乃時也、運也、命也。一朝一日，可以等到的，標志性節點就是成都地鐵9號線成環（設站及密度再議）。

其實我經常開車路過龍潭寺，青白江德陽綿陽的親戚太多了，反而北湖（公園）好幾年沒去了。北湖雖然樓市平淡，卻給人帶來別樣的寧靜，初春的時候遛娃最好，遠處的北湖國際城，從遠處的看過去，也是上千個剛需的家啊。

自成一脈的社區文化，因為有人，所以有人氣凝結的商業（底商），隨后還依托北湖生態，樓市概念的興起，西派泊玥、樹高北湖麗璟等改善小區也紛紛落地，更遠一些還有首開金地鷺鳴北湖、北湖攬樾、北湖云灣等湖景房誕生。

雖然賣得很艱苦，但如果價格合適，針對北三環周邊的改善需求，也未嘗不可。

更遠一些的視角，北湖客運中心不曉得還運營沒，現在公交地鐵、小轎車動車的興起，汽車客運已經十分衰敗蕭條了。

至于學校，以前還得去龍潭小學，4年前北湖成立了錦城北湖小學，由區內名校成華實驗小學領辦，初中有38中北湖校區，未來大概率列入成華9區，和龍潭寺一起，對口38中，石室華青（桂林地鐵站）和雙慶龍潭。

需要注意的是，很多人容易把石室北湖納入學區范圍，其實是錯誤的，因為它是大搖號，不只屬于周邊片區。

所以要說北湖，那么第一是看中生態，第二是地緣屬性，第三是剛需預算，它還很年輕，有很多不足，不過再過10年20年，可能又后來居上了，但人的一生有幾個10年20年呢。

北湖板塊是成都三環邊最極致的矛盾體——它坐擁頂配生態與長遠規劃，卻困于交通桎梏與界面痼疾。買這里不是押注“未來”，而是消費“現在”。

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