造價2500萬的超級航母，載機量卻只有83架？馬耳他級為何遭舍棄

自《華盛頓條約》失效后，英國海軍在航母領域展現出獨特的創新思維。1938年，皇家海軍率先推出劃時代的裝甲航母“皇家方舟”號，隨后兩年內，英國一口氣開建了6艘光輝級航母，延續了裝甲航母的設計路線。這些排水量2.3萬噸的巨艦舷側主裝甲帶厚達114mm，防護能力遠超同時期美日航母。

然而，這些英國裝甲航母很快便展露短板。光輝級雖然能靠厚甲抵御空襲，但雙層封閉式機庫僅能容納36～48架艦載機，載機量不足美國埃塞克斯級一半。1940年地中海戰場上，面對意大利海軍6艘戰列艦和19艘巡洋艦，沒有戰列艦護航的英航母，也同樣不具備抵御對手空襲的能力。

在實戰中遭遇尷尬局面，英國人終于意識到，他們迫切需要有著更大載機量的新式航母。于是，英國海軍部提出馬耳他級航母的設計方案，為了在保持裝甲防護的同時提升載機量，馬耳他級的標準排水量達到47650噸，是光輝級航母的兩倍！它的飛行甲板長279.4米，寬35.2米，采用類似美國航母的開放式機庫設計，艦載機能在機庫內提前預熱，配合4座升降機，航空作業效率大幅提升。

不過，為了分隔機庫以降低火災風險，機庫中部安裝了一道非常厚重的防火門，這也導致馬耳他級的載機量有所削減，最多只能搭載83架飛機，比原計劃100架要少得多。但無論如何，總是比光輝級要好的。

1943年7月，3艘馬耳他級航母的訂單下達，分別命名為“馬耳他”、“新西蘭”和“直布羅陀”，預計兩年內建成。然而，彼時英國造船業已陷入超負荷運轉，光是建造巨人級輕型航母就占據了80%以上產能，而本土船廠還需修復戰爭中受損的500余艘商船，根本抽不出人手去建馬耳他級，到1945年了，連龍骨都還沒鋪設！

更要命的是財政危機。1945年英國外債高達35億英鎊，即便戰后申請的60億美元馬歇爾計劃貸款也無法填補這個窟窿，而建造一艘馬耳他級需要2500萬英鎊，這無疑會吃掉英國海軍全年預算的一大截。于是，這三艘航母直到戰后也還是一張圖紙……不知道后來英國看著中途島號航母在太平洋耀武揚威時，會不會感到一絲后悔？

當然，歷史從來沒有IF，不過說到馬耳他航母的強度，有玩《戰艦世界》的朋友肯定都知道，這艘船的強度簡直不要太厲害。

首先馬耳他沿襲了歷史設計，有著高速艦載機整備的特點，飛機補給速度極快，一場戰斗下來基本能形成不間斷循環，這也是馬耳他的最大特色之一。

而在艦載機方面，馬耳他分別搭載了火箭機、轟炸機、魚雷機三種，其中魚雷機這艘船的主要輸出機型。它每輪可以派出4架飛機，共計12架，每次可以投擲1枚Mark XIX航空魚雷。

這些飛機有著2250血量，136節航速，對于防空能力一般的戰列艦來說如同天敵，其絕佳的投彈角度，12顆魚雷一般都能命中8、9顆，加上6533的標傷和0.56進水，一輪投彈基本半管血就沒了。

至于火箭機和轟炸機，沒有太明顯的優點，一般也就用火箭機去炸巡洋艦和對戰列艦側面補火，轟炸機則是因為穿深太低很難打出傷害，很少用武之地。

另外需要注意的是，雖然馬耳他有66600血量，但甲板船殼和主裝后就是核心區，并且裝甲不厚很容易被擊穿，因此一定要小心被集火。

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