43秒焊整車，華工科技，刷新中國速度！

你知道，一輛新能源汽車的整車焊接，最快能達到什么速度？

答案或許會出乎你的意料——僅43秒。

這并非夸大其詞的宣傳，而是華工科技董事長馬新強最新披露的實際數據。在其生產車間內，激光束如同被賦予智慧的工匠，在金屬表面精準穿梭，短短數十秒內便完成整車焊接的復雜工序。

43秒焊出一臺整車，這不僅是令人贊嘆的中國速度，更是目前全球范圍內的最快紀錄。

其實，華工科技的過人之處，遠不止于此。

從追趕到領跑，這束光拼了20年

華工科技脫胎于華中科技大學，于1999年正式成立，僅一年后的2000年6月便成功登陸深交所，成為當之無愧的“中國激光第一股”。

回顧華工科技的成長軌跡，由兩條清晰的技術主線串聯。

第一條主線，是激光設備的“國產替代”。

華工科技的崛起，首先源于在激光設備領域的深耕。

激光這項被稱為“最亮的光、最快的刀、最準的尺”的技術，已廣泛滲透于現代制造業各個環節，全球相關服務市場規模約占GDP的12%。

早年間，高端激光設備長期被歐美日韓巨頭壟斷，國內企業一度面臨“有錢難買核心設備”的困境。

而華工科技卻在這一領域交出了亮眼的成績單，其激光設備營收從2020年的18.88億元躍升至2024年的34.92億元，成為支撐企業發展的“壓艙石”。

從打破壟斷到引領標準，華工科技用了二十年。

依托華中科大的技術積淀，公司攻克了一個又一個技術難關——國內首臺高性能光纖激光器、首條新能源汽車全鋁車身激光焊裝生產線、首個半導體激光器芯片……一步步將70多項“卡脖子”技術變為“中國第一”。

如今，華工科技的第五代三維五軸激光切割機代表全球最高水平，僅43秒就能焊接一臺新能源汽車車身。目前，公司的汽車白車身激光焊接裝備國內市占率超90%，累計服務下線車輛超4500萬輛，比亞迪、特斯拉均為其客戶。

第二條主線，則是高端光模塊的“自主突圍”。

自2023年以來，AI熱潮帶火了算力，數據中心、算力芯片等產品的高效運轉，都離不開光模塊這個“傳話筒”。

根據機構預測，全球光模塊市場規模在2025年將達170億美元，2027年有望突破200億美元。

華工科技在這行里摸爬滾打了20多年，2024年其全資子公司華工正源在全球光模塊榜單中排到了全球第九。

雖說跟頭部的中際旭創、新易盛比還有差距，但華工科技有個別人比不了的本事——光模塊最核心的光芯片，他們實現了自主研發生產。

要知道，在高速光模塊中，光芯片的價值最高能占到七成，而國內大多數廠家在25G以上的高端光芯片領域仍依賴進口，國產化率僅為5%。

華工科技在2024年的年報里明確表示：高端光芯片已實現自主可控，從設計到生產一條龍都能自己來。

目前，華工正源已拓展中興通訊、新華三、華為、字節跳動等大客戶，預計2025年國內數通光模塊市場需求將實現明顯增長。

同時，華工科技已實現400G、800G光模塊的全面覆蓋，1.6T產品已推出，3.2T及CPO技術研發同步推進，與中際旭創、新易盛等全球頭部企業基本站在了同一起跑線。

這兩條主線的持續突破，離不開華工科技在產業鏈和機制上的深耕與改革。

打通產業鏈上下游，進行機制改革

“產品的競爭，說到底是產業鏈的競爭。”華工科技董事長馬新強的這句話，揭示了華工科技持續增長的底層邏輯。

在裝備制造業，一套設備由千百種零部件組成，任何關鍵部件“卡脖子”都會影響整體水平。因此，華工科技堅持以應用為牽引，推動產業鏈上下游協同創新。

華工科技通過旗下華工投資平臺，沿激光、ICT產業鏈持續深耕，投資銳科激光、華日激光、長光華芯、云嶺光電等40多家企業，構建起“技術研發—零部件配套—規模化生產”的完整生態。

這種全鏈條布局的優勢顯而易見：技術突破能夠快速轉化為產業競爭力，為業績增長提供了穩定且強勁的支撐。

體制機制的改革，則為公司發展注入了關鍵的內生動力。

脫胎于華中科技大學的華工科技，在2021年完成校企分離改革“關鍵一躍”，控股股東變更為武漢國資主導的國恒基金。

華工科技在改制前因決策流程長、激勵機制欠缺，曾錯失發展機會、流失優秀人才；改革后通過核心骨干持股，將公司長期發展與員工利益深度綁定，運營效率顯著提升。

業績數據足以印證改革的成效：自1999年成立以來，華工科技連續25年保持營收年均20.7%、凈利潤年均15.8%的增長；2021年改革當年，營收便從61億元突破至百億規模，此后連續五年凈利潤增速穩定在18%，展現出強勁的增長韌性。

“企業的前途在創新，創新的關鍵在投入，投入的重點是人才。”人才戰略的深化推進，為公司持續創新提供了源頭活水。

華工科技將“博士100計劃”升級為“博士500計劃”，計劃在5年內引進、培養500名博士，并與6所高校聯合培養工程碩博士及卓越工程師。

2025年上半年，公司已招聘碩博士181人，遠超預期；近200人的研發團隊中，碩博士占比超78%，35歲以下重點項目負責人占比超30%。

值得關注的是，華工科技近幾年推出的創新產品，絕大多數都來自這些新引進培養的高層次、高素質人才，為技術迭代提供了堅實的人才保障。

正是這樣的產業鏈布局、機制改革和人才儲備，讓華工科技在市場中展現出強勁的發展勢頭。

高光之下，挑戰猶存

7月9日，華工科技率先發布中報預告，引發廣泛關注。2025年上半年，公司預計歸母凈利潤較上年同期增長42.43%至52.03%。

盡管成績亮眼，華工科技的前行之路并非坦途，三大挑戰不容忽視。

其一，業務結構的平衡難題。

光模塊業務雖處風口，可華工科技2024年全球第九的排名與頭部企業仍有差距。再加上5G基站建設放緩影響，2022-2023年光電器件業務營收從57.1億元降至31.1億元，顯示出對特定市場周期的依賴。

盡管敏感元器件業務從2020年的9.98億元增長至2024年的36.68億元，起到了一定對沖作用，但如何進一步優化業務結構仍需探索。

其二，技術迭代的持續壓力。

光模塊向3.2T、CPO技術演進中，海外企業在材料、工藝上的積累更深，華工科技需持續加碼研發才能保持并跑。

激光設備雖國內領先，但在航空航天等高端制造領域的應用滲透率仍有提升空間，技術下沉與高端突破的雙重任務考驗著研發實力。

其三，行業競爭的潛在風險。

國內光模塊企業扎堆布局400G、800G賽道，價格競爭隱現；激光設備領域新進入者增多，可能擠壓利潤。

2023年至2025年一季度，華工科技的毛利率從23.11%微降至20.49%，雖通過管理優化（管理費用率從4.1%降至1.99%）實現凈利率從9.78%升至12.12%，長期來看仍需靠技術壁壘筑牢護城河。

結語

一束激光，照亮中國制造突圍路。

從43秒焊整車的第五代三維五軸激光裝備，到光模塊核心部件自主可控，華工科技這家從校辦工廠成長起來的企業，已能與全球同行同臺競技。

這不僅是其自身的突圍，更印證了中國制造業靠產業鏈協同與機制創新破解“卡脖子”難題的實干路徑。