2025年,新能源市場已經(jīng)進(jìn)入了扎堆出新的元年,根據(jù)近兩年新能源市場的用戶需求已經(jīng)逐漸進(jìn)入「穩(wěn)定化」,針對中國市場用戶想要的車型和體驗(yàn)已經(jīng)非常明確,所以品牌出新的目標(biāo)也會更加清晰,而嵐圖品牌在上半年煥新改款多款車型以后,便也迅速公布了自己新車的王炸消息。
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在社交平臺上,關(guān)于嵐圖品牌全新車型的手繪圖曝光以后,嵐圖CEO盧放的手機(jī)和微信被潮水般的消息“打爆”。這位央企掌舵人干脆選擇“攤牌”,向市場揭開兩張王牌的面紗。
當(dāng)這些圖片在8月5日通過社交平臺流出,瞬間點(diǎn)燃了整個汽車圈。被網(wǎng)友稱為“中國版古思特(參數(shù)丨圖片)”與“東方庫里南” 的嵐圖雙旗艦,以對標(biāo)百萬豪車的姿態(tài),宣告了中國品牌沖擊高端市場的雄心。
嵐圖的東方豪華設(shè)計(jì)
嵐圖雙旗艦的設(shè)計(jì)語言第一眼就讓人聯(lián)想到勞斯萊斯的頂級車型。泰山SUV方正的車頭、雄壯的C柱,塑造出移動堡壘般的視覺沖擊力。
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追光L車頭線條高挺,機(jī)蓋舒展有力,勾勒出鯤鵬昂首向上的姿態(tài),致敬豪華經(jīng)典的黃金比例。更長的L113前懸讓整車造型更加挺拔,以高昂的姿態(tài)暗喻格局之大,成就東方豪華的凌云氣場。
兩車的設(shè)計(jì)在看似借鑒頂級豪車的外表下,是對中式豪華的獨(dú)特理解:不事張揚(yáng)卻充滿力量,科技內(nèi)斂而細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢。
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直擊BBA腹地
嵐圖選擇在2025年推出雙旗艦戰(zhàn)略,是基于對新能源市場變革的敏銳洞察。今年上半年,嵐圖在沒有參與價(jià)格戰(zhàn)的情況下實(shí)現(xiàn)了同比85%的增長,印證了其高端路線的市場潛力。
同時中國汽車市場正經(jīng)歷一場靜默革命。隨著新能源滲透率突破臨界點(diǎn),傳統(tǒng)BBA用戶開始大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動豪華品牌。
泰山這款中大型SUV恰好擊中了高端家庭出行的痛點(diǎn)。其全尺寸車身與問界M9、極氪9X、理想L9等熱門車型相近,超長的軸距確保全家出游的寬敞空間,同時在大空間、真豪華、強(qiáng)智能的奠定下,泰山的登場,絕對算得上是大六座SUV市場中,再添重磅「殺器」。
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技術(shù)才是產(chǎn)品的底蘊(yùn)和基石
豪華需要技術(shù)背書。嵐圖深諳此道,在三電系統(tǒng)與智能駕駛領(lǐng)域投入巨資。
在動力電池領(lǐng)域,嵐圖已啟動第三代固態(tài)電池研發(fā)。新一代電池能量密度保持在300Wh/kg的高水平,充電倍率提升至3-5C,同時在固態(tài)電池的研發(fā)路徑中,保證新能源車型的安全性,將動力電池的自燃、起火、爆炸徹底從字典里刪除。
回顧發(fā)展歷程,嵐圖早在2021年就將第一代半固態(tài)電池亮相發(fā)布。到2024年,第二代半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車驗(yàn)證,所以在電池技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)中,嵐圖品牌始終不忘初心,一直堅(jiān)持研發(fā)之道,技術(shù)才是新時代的真本事。
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改寫豪華車市場法則
嵐圖的雙車戰(zhàn)略承載著比銷量更宏大的使命——重新書寫豪華車市場的高端法則。在中國電動車集體向上的浪潮中,效仿國外品牌只能是應(yīng)急舉措,真正想要在全球市場長青,中式豪華才是解決之道。
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泰山和追光L不僅僅是新車,它們是嵐圖對豪華定義的實(shí)體宣言。在參數(shù)競爭日趨同質(zhì)化的背景下,嵐圖試圖建立的是文化層面的高端認(rèn)同,這種文化自信體現(xiàn)在每一個細(xì)節(jié)。
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