2L級油耗2100+km續(xù)航 2845mm軸距，吉利銀河A7上市，8.18萬元起！

8月8日，全球家轎新標(biāo)桿吉利銀河A7在貴陽正式上市，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬元起。華語樂壇天王任賢齊作為吉利銀河A7全球代言人，親臨現(xiàn)場見證新車上市，與觀眾友好互動，更宣布將于8月22日舉行吉利銀河A7冠名的“齊跡2025”任賢齊杭州演唱會，屆時(shí)將邀請部分銀河A7的首批車主現(xiàn)場觀看。

吉利銀河A7共推出七個(gè)版型，分別是150km星艦版、150km探索+版、150km遠(yuǎn)航版、150km尊享版、70km探索版、70km啟航版、70km豪享版，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為8.18萬元—11.78萬元。即日起，用戶可通過吉利銀河APP、微信小程序、抖音小程序及官網(wǎng)等官方渠道下訂。下訂用戶限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值8800元的16揚(yáng)Flyme Sound無界之聲、限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值2000-5000元配置升級、限時(shí)享8萬24期0息等八重購車權(quán)益以及不限品牌的8000元超級置換金。

作為“電混家轎顛覆者”的吉利銀河A7基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，首發(fā)搭載雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、全新銀河Flyme Auto智能座艙等領(lǐng)先技術(shù)成果，擁有2L級饋電油耗，2100+km超長綜合續(xù)航，2845mm超長軸距等越級體驗(yàn)，是同級產(chǎn)品力第一、質(zhì)價(jià)比第一的家轎。吉利銀河A7在節(jié)能、空間、性能、安全、智能方面帶來五大顛覆價(jià)值，成為電混家轎顛覆者。

2L級饋電油耗，2100+km超長續(xù)航 實(shí)現(xiàn)節(jié)能顛覆

吉利銀河A7 CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L，首發(fā)搭載雷神AI電混2.0，集成全球量產(chǎn)熱效率最高47.26%的電混專用發(fā)動機(jī)，以及行業(yè)首個(gè)基于AI場景引擎的動力域智能體“星睿AI云動力2.0”，在全域AI的賦能下，引領(lǐng)電混家轎饋電油耗進(jìn)入2L時(shí)代。

7月2日，吉利銀河A7在日本東京的油耗測試中，憑借百公里2.47L的實(shí)測油耗，一舉打敗了吉尼斯節(jié)油世界紀(jì)錄保持者豐田普銳斯，成為全球最節(jié)能家轎，給用戶帶來“怎么開都省，在哪開都省，誰來開都省”的節(jié)能體驗(yàn)。

吉利銀河A7擁有超2100km的同級最高綜合續(xù)航，更能在饋電加速時(shí)保證動力不受限，省油不省動力，告別里程焦慮；最高充電功率37kW，30-80%充電僅需18min，只需一杯咖啡的時(shí)間。在新疆續(xù)航挑戰(zhàn)中，吉利銀河A7全程行駛2150.2公里，平均氣溫39℃，實(shí)測累計(jì)平均油耗為2.6L/100km，最終表顯剩余里程58km，續(xù)航達(dá)成率104.78%，是名副其實(shí)的最長續(xù)航電混家轎。

2845mm同級最長軸距，同級最大車內(nèi)空間 實(shí)現(xiàn)空間顛覆

吉利銀河A7擁有2845mm同級最大軸距，配合4918mm越級車身長度，實(shí)現(xiàn)4.2㎡同級最大車內(nèi)空間，徹底告別“緊湊”。后排腿部空間950mm同級最大，膝部空間132mm同級最大，配合純平地板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)B級車尺寸下的C級車空間享受；前排座椅深度514mm，大腿覆蓋率達(dá)到了88%，腿部可伸展距離達(dá)1080mm，為駕乘者帶來全方位舒展體驗(yàn)。

寬綽之余，吉利銀河A7搭載了同級唯一10層棉花糖SPA座椅、同級唯一腰背臀腿一體式14點(diǎn)SPA級指壓按摩等越級豪華配置，可比肩50萬級豪華車。此外，吉利銀河A7還設(shè)計(jì)了高達(dá)28處的儲物空間，同級最大的535L后備箱。值得一提的是，后排座椅支持4:6比例放倒，后備箱拓展空間可達(dá)988L，完美兼顧"乘坐舒適"與"裝得從容"雙重需求，全面滿足家轎用戶的多元化用車場景。

路特斯團(tuán)隊(duì)底盤調(diào)校，全域AI賦能，實(shí)現(xiàn)性能顛覆

吉利銀河A7基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，得益于德國路譜庫和吉利自研AI大模型的深度融合，在設(shè)計(jì)帶寬、安全、動態(tài)舒適性、車身穩(wěn)態(tài)控制等方面全面領(lǐng)先，還應(yīng)用了吉利獨(dú)有的“心跳擬合技術(shù)”，帶來了“起伏不暈車、濾振不煩心、過坎不生硬、剎車不點(diǎn)頭”的駕乘體驗(yàn)，動態(tài)舒適表現(xiàn)極為出色。

同時(shí)，在路特斯團(tuán)隊(duì)“大師級”調(diào)校與AI數(shù)字化調(diào)校的賦能下，吉利德研構(gòu)建起覆蓋全球200多種細(xì)分路況的場景數(shù)據(jù)庫，包括多個(gè)試驗(yàn)場、城市道路、高速、鄉(xiāng)村山路、越野路、雨雪、沙地等，并基于此對吉利銀河A7進(jìn)行了嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的完美平衡，為用戶帶來全場景“控的住、轉(zhuǎn)向靈、加速快、剎的穩(wěn)”的駕乘體驗(yàn)。

GEA全球智能新能源架構(gòu)，油電安全隔離 實(shí)現(xiàn)安全顛覆

作為首款基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的電混轎車，吉利銀河A7完整繼承了吉利的安全基因，樹立全球家轎架構(gòu)安全新標(biāo)桿。

GEA全球智能新能源架構(gòu)擁有同級唯一的油、電、煙路分離設(shè)計(jì)，油電隔離的正向設(shè)計(jì)保證了整車的原生安全；搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，通過超100項(xiàng)的全場景極限工況測試，達(dá)成8針同刺不燃、24h水泡不漏、2m跌落不炸以及700℃高溫火燒不著等遠(yuǎn)超國標(biāo)的安全表現(xiàn)。此外，吉利銀河A7還配置了同級唯一的動力冗余技術(shù)，P1、P3電機(jī)與發(fā)動機(jī)互為備份，避免EV受限；再配以超高強(qiáng)度“籠”式星甲車身、加強(qiáng)型麥弗遜懸掛等，真正詮釋了“好品質(zhì)、好安全”。

首發(fā)千里浩瀚輔助駕駛H3方案，全新Flyme Auto智能座艙 實(shí)現(xiàn)智能顛覆

吉利銀河A7首發(fā)搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙。在AI技術(shù)的深度賦能下，銀河Flyme Auto智能座艙基于綜合算力高達(dá)23.5 EFLOPS的星睿智算中心、首發(fā)搭載支持語音盲操的全新座艙交互智能體、支持可視化車道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導(dǎo)航、以及Hicar等全覆蓋的手車互聯(lián)全家桶，為用戶帶來了多終端、全場景、沉浸式的全新座艙智能體驗(yàn)。

吉利銀河A7首發(fā)搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，20萬級主流大算力芯片+高感知硬件組合輔助駕駛方案，能夠支持高速NOA領(lǐng)航輔助和APA自動泊車等功能，智能行車、智能泊車、主動安全三大能力，均處于同級領(lǐng)先水平。在AI技術(shù)的全面賦能下，吉利銀河A7為用戶帶來了更高效、更智能、更便捷的全新輔助駕駛體驗(yàn)。

中式美學(xué)融合科技豪華之美，創(chuàng)新演繹“銀河漣漪”

吉利銀河A7延續(xù)家族化的“銀河漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué)理念，傳承經(jīng)典三廂造型的基礎(chǔ)上，通過創(chuàng)新演繹，將中式傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技豪華之美相融合。

在外觀上，吉利銀河A7打造均衡流暢的車身比例，整體造型中正大氣。標(biāo)志性的「銀河漣漪」一體式貫穿式前燈、「旭日東升」貫穿尾燈彰顯中式韻味；琺瑯?biāo){、玄玉黑、硯雪白、霜華銀、煙渚灰、天青灰6大車色精雕細(xì)琢，質(zhì)感渾厚。吉利銀河A7更是采用了21處領(lǐng)先的空氣動力學(xué)減阻設(shè)計(jì)，將整車風(fēng)阻降低至Cd 0.229，同級最低，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗和續(xù)航表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吉利銀河A7則采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，頂層皮革軟包+中層木紋飾板+底層啞光金屬的用料組合，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊和觸覺質(zhì)感。同時(shí)配備0.029m2同級最大透光面積的后三角窗設(shè)計(jì)并配備音樂頭枕、同級最長的2360mm氛圍燈，營造出尊貴舒享的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾配色以“西湖印象”為靈感，提供秋韻棕、霽雪白、煙波灰3種選擇。

作為百萬銀河里程碑后的又一力作，吉利銀河A7憑借在節(jié)能、空間、性能、安全、智能五大方面的顛覆性實(shí)力，以及質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿的優(yōu)勢，勢必將顛覆電混家轎市場，延續(xù)百萬銀河勢能，成為炙手可熱的爆款車型和現(xiàn)象級產(chǎn)品，開啟電混家轎新時(shí)代。

編輯：馬秋芳

校對：曹麗芳

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