遠(yuǎn)程醇?xì)洚a(chǎn)品內(nèi)蒙古正式下線，推動綠色交通高質(zhì)量轉(zhuǎn)型

8月9日，遠(yuǎn)程星瀚G2醇?xì)錉恳嚺c遠(yuǎn)程星際U11M醇?xì)潆妱映请H客車在呼和浩特正式下線。作為遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)“向北戰(zhàn)役”的重要一站，活動當(dāng)天遠(yuǎn)程新能源商用車與當(dāng)?shù)赜脩艉炇鸸灿?70臺醇?xì)渲乜ā⒖蛙嚠a(chǎn)品訂單，并交付醇?xì)渲乜ā⑤p卡產(chǎn)品。這標(biāo)志著呼和浩特推廣發(fā)展醇?xì)渖鷳B(tài)戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。

塞外煤海破冰新能源 呼和浩特醇?xì)湫侣蜂伨途G色引擎

眾所周知，內(nèi)蒙古位于我國北部邊疆高寒地區(qū)，大部分地區(qū)海拔在1000米以上，冬季漫長嚴(yán)寒，這種自然氣候條件對于傳統(tǒng)純電類新能源汽車產(chǎn)品非常不利，也制約著本地交通運輸新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。今年上半年，我國新能源商用車銷量37.8萬輛，同比增長55%，滲透率從去年同期的15.7%突破至22.8%。但同期，內(nèi)蒙古新能源商用車滲透率只有9.8%。

甲醇不僅可以有效解決內(nèi)蒙古寒區(qū)商用車的新能源化難題，同時也能夠最大化發(fā)揮內(nèi)蒙古本地資源優(yōu)勢，是實現(xiàn)交通運輸綠色轉(zhuǎn)型的破局關(guān)鍵，讓新能源汽車不再受本地自然環(huán)境約束。

內(nèi)蒙古有著“塞外煤海”的美稱，內(nèi)蒙古本地甲醇產(chǎn)量大、發(fā)展?jié)摿Υ蟆r格優(yōu)勢大，推廣應(yīng)用醇?xì)潆妱由逃密嚠a(chǎn)品可以使本地資源優(yōu)勢最大化發(fā)揮出來。

2024年，遠(yuǎn)程新能源商用車與呼和浩特市政府簽署醇?xì)潆妱由逃密図椖亢献鲄f(xié)議，以醇?xì)鋭恿ν茝V應(yīng)用為中心，促進(jìn)交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。為了盡快將本地的甲醇優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能，呼和浩特出臺相關(guān)支持文件積極推動醇?xì)渖鷳B(tài)的建設(shè)，明確提出在全市加快推廣甲醇汽車以及甲醇加注設(shè)施的改建工作。《呼和浩特市甲醇汽車推廣應(yīng)用工作方案》中提出，計劃到2026年底推廣甲醇汽車4000輛，加注站50座以上。據(jù)測算，現(xiàn)有加油站改造甲醇加注站費用僅需5-10萬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于建設(shè)加氫站、換電站、超充快充站的投資。當(dāng)前，呼和浩特已建成多座加注站點并陸續(xù)投入運營。

醇?xì)潆妱勇渥觾?nèi)蒙古 遠(yuǎn)程“向北戰(zhàn)役”打造綠色運輸新范式

“醇?xì)潆妱悠囈砸簯B(tài)甲醇新能源與高效增程器耦合高效發(fā)電驅(qū)動車輛，克服了純電動車中長途運輸場景下續(xù)航里程不足以及冬季氣溫低導(dǎo)致的衰減問題，保障車輛的高效出勤。”遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍指出，本次下線的醇?xì)潆妱又乜ㄅc客車正是基于“宜醇則醇、宜電則電”戰(zhàn)略的產(chǎn)品布局。

甲醇是公認(rèn)的風(fēng)光電的最佳載體，作為液態(tài)新能源在存儲和運輸方面相比于氫、電等能源都有著巨大優(yōu)勢，可以有效提升內(nèi)蒙古風(fēng)光電的利用率，也能有效保障車輛出勤效率。其本身具備優(yōu)異的低溫流動性，在-25℃的嚴(yán)寒環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)，為極寒場景下的車輛運行提供了可靠保障。在今年哈爾濱亞冬會上，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱赢a(chǎn)品在嚴(yán)寒、高頻運營場景下的可靠性與適用性已得到充分驗證。在環(huán)保性方面，醇?xì)潆妱虞^國六柴油車相比PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，燃料成本降低32%-45%，有效助力用戶致富。醇?xì)潆妱幼鳛橐簯B(tài)新能源技術(shù)路線，更經(jīng)濟(jì)、更便捷、更可持續(xù)。目前，吉利運營的醇?xì)潆妱悠嚦?萬輛，相當(dāng)于氫燃料汽車的兩倍，累計里程已超230億公里。

依托吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的探索研究和產(chǎn)業(yè)布局，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)是目前國內(nèi)唯一推出醇?xì)渲乜ā⑤p卡、小微卡、客車、VAN的商用車企業(yè)，并打造醇?xì)潆妱犹厣珣?zhàn)略技術(shù)路線。

據(jù)內(nèi)蒙古用戶反饋，醇?xì)潆妱又乜o需充電且享受綠牌免排隊，冬季加滿一箱醇可以跑1500公里，規(guī)模化運營車隊燃料成本一年還能節(jié)約300萬。醇?xì)潆妱涌蛙囈言谔旖颉⒋髴c等北方多地投入運營，冬季續(xù)航超600公里，補(bǔ)能僅需10分鐘，車廂比同米段純電車型溫度提升一倍，提供溫暖舒適的乘車感受。隨著在礦機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等非道路場景的應(yīng)用，醇?xì)鋭恿€將推動呼和浩特當(dāng)?shù)孛旱V產(chǎn)業(yè)快速替代汽柴油實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

未來，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以呼和浩特工廠為錨點，加快內(nèi)蒙古醇?xì)潆妱右簯B(tài)新能源產(chǎn)業(yè)布局，助力當(dāng)?shù)匾虻刂埔税l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為內(nèi)蒙古打造新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新路徑。