上海
2025年8月8日，交通運輸部東海第一救助飛行隊出動“B-72DT”救助直升機，攜上海市第七人民醫(yī)院醫(yī)護人員，成功救助一名患熱射病漁民。幸賴于飛機上的及時處置和醫(yī)院及時救治，患者最終脫離了生命危險。獲救的楊先生在身體恢復后第一時間親筆寫下情真意切的感謝信，并到飛行隊當面致謝，送上錦旗。
救助回顧
據(jù)搜救教員機長董恩澤介紹當時的救助情況
當日上海氣溫高達35℃，并且氣象預報顯示午后有強對流天氣發(fā)展，存在雷暴風險，飛行安全面臨著雷雨與高溫的雙重考驗。
救助直升機到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場風力高達20節(jié)，受其影響目標船搖晃劇烈，并且在吊運過程中，無法穩(wěn)定航向和船速，船舶向右轉向了近90度，極大增加了吊運難度。為了能以最快速度救助病員，機組決定采用尖叫服進行人員吊運，盡可能地縮短吊運準備時間，提高吊運效率。最終在機組默契配合下，僅花費20分鐘便將病員安全地救上直升機。
來自上海市第七人民醫(yī)院的隨機醫(yī)護人員在機艙內對病員立即進行降溫處理和補液，密切監(jiān)測病員生命體征，讓病員在救助黃金時間內得到了及時處置，為搶救患者生命搶占了關鍵先機。
為深入踐行“人民至上、生命至上”理念，東海救助局與上海市第七人民醫(yī)院開展黨建聯(lián)建，通過黨建引領的方式，構建了海上直飛送醫(yī)機制，讓醫(yī)護人員可以搭乘直升機直接參與到海上救助現(xiàn)場中，打通了海上救助的“最初一公里”。自2023年9月5日執(zhí)行首起救助以來，目前已完成醫(yī)護人員隨機救助18起，救助18人，在此機制保障下，傷病員能在救助現(xiàn)場第一時間獲得有效治療，大幅減輕了傷病員痛苦，顯著提高了傷病員搶救成功率。
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