終于有人接了Northvolt的盤

8月7日，加州鋰硫電池初創公司Lyten宣布與Northvolt達成具有約束力的協議，收購其在瑞典和德國的剩余資產。

此次收購包括Northvolt Ett及其擴展業務（位于瑞典謝萊夫特奧）、Northvolt Labs（位于瑞典韋斯特羅斯）以及德國未來工廠的選址Northvolt Drei（位于德國海德）。此外，Lyten還將收購Northvolt剩余的所有知識產權。

Lyten已表示有意額外收購加拿大魁北克地區的Northvolt Six。

這些新收購的資產此前估值約為50億美元，包括16 GWh的運營電池生產能力和超過15 GWh的在建產能，擴展至超過100 GWh的基礎設施和計劃，以及歐洲最大、最先進的電池研發中心。

地圖顯示

Lyten和Northvolt的資產

此次收購將完全通過私人投資者對Lyten進行的股權投資來資助。這些交易需獲得瑞典和德國政府及歐洲機構的適當批準。

Lyten預計此次收購將在今年第四季度完成。

Lyten是一家硅谷電池初創公司，成立于2015年，開發鋰硫電池作為鋰離子電池的清潔替代品。其投資者包括汽車制造商Stellantis、美國快遞服務提供商FedEx、Honeywell和McKinsey等。與Northvolt生產的鋰電池不同，Lyten認為鋰硫電池生產成本更低，且具有更高的能量密度。

“這是Lyten發展的關鍵時刻，”Lyten首席執行官兼聯合創始人Dan Cook表示。“這是加速我們將鋰硫技術推向市場的能力的機會，”Cook談及Lyten的最新收購時表示。“我們已經在美國完成了這件事，但這為我們現在在歐洲推進這一進程提供了絕佳的機會。

Northvolt破產受托人Mikael Kubu表示：“我很高興我們終于找到了一位致力于繼續運營并恢復電池生產的買家。在破產過程中，完全停產的風險非常大，這將導致公司價值的嚴重縮水。現在，Lyten有機會繼續推進Northvolt的愿景，即實現歐洲能源獨立、清潔電池生產，并在瑞典、歐洲和北美創造就業機會。”

曾被視為歐洲本土電池冠軍的Northvolt于2024年底在美國申請破產，然后于今年3月在瑞典申請破產，成為瑞典最大企業失敗之一，并引發了一場尋找買家的狂熱行動。

Lyten此前已宣布收購Northvolt的另外三項資產。2024年11月，Lyten收購了Northvolt位于加州的Cuberg電池制造工廠。

7月初，Lyten宣布收購位于波蘭Dwa的歐洲最大的電池儲能系統(BESS)制造工廠Northvolt Dwa，預計將于8月完成收購。

7月下旬，Lyten收購了Northvolt的BESS產品和IP組合。

Lyten計劃在交易完成后立即重啟Skellefte? (Ett)和V?ster?s (Labs)的運營，并且與Northvolt之前的主要客戶的合作正在建設性地進展。Lyten計劃在交易完成后立即重啟Northvolt Dwa，以滿足20多個國家對Lyten BESS快速增長的需求。

Lyten首席營銷和可持續發展官Keith Norman表示，Lyten最初將重啟瑞典工廠中原本生產鋰離子電池的裝配線，之后將部分生產線轉換為鋰硫電池。

他表示：“收購Northvolt將加速我們以汽車規模提供鋰硫電池的能力。”

Skellefte?的生產設施將首先開始制造鋰離子電池，然后轉型為雙化學體系生產，這將同時支持鋰硫電池的生產。預計這些投資將在18至24個月內實現盈利，具體取決于產品組合。

Lyten要成功的關鍵在能否贏得大型汽車制造商的訂單。擁有道奇、吉普、菲亞特和其他幾個汽車品牌的Stellantis已對Lyten進行了投資，Lyten表示，兩家公司正在“密切合作”。Norman先生表示，該公司正在與之前從Northvolt購買電池的汽車客戶進行洽談。他說：“這些在歐洲生產的電池單元的需求仍然非常強勁。”

對瑞典而言，重要的是，Lyten計劃立即在Skellefte?的主要工廠重啟運營，該工廠雇傭了約3,000人。由于破產管理人未能找到買家，生產已于6月份停止。

Lyten預計將在瑞典兩個廠區重新雇傭大量前Northvolt員工，并逐步擴大運營規模，最終支持數千個就業崗位。

目前Northvolt現任高管團隊成員中的多人計劃加入Lyten。

Cook表示，Northvolt的幾位前任管理人員將加入Lyten，但創始人兼前首席執行官彼得·卡爾森(Peter Carlsson)除外。

除了瑞典，Lyten還與Northvolt和德國政府合作，繼續在石勒蘇益格-荷爾斯泰因州海德附近建立一座電池制造設施，初期產能為15 GWh。Lyten還致力于收購加拿大魁北克省的Northvolt Six，該設施正在建設一座15 GWh的第一階段電池制造設施。

這家初創公司迄今已投入約1.457億美元，用于籌備蒙特利爾附近的新電池工廠建設用地。魁北克政府持有一筆1.74億美元的優先擔保貸款，該貸款與這塊土地相關聯。

“我們已經與加拿大達成具有約束力的協議，將進行收購流程，”Cook表示。“我們正與魁北克和蒙特利爾政府密切合作。”

Lyten一直在加速收購，以滿足歐洲對固定儲能和軍用無人機的需求，目前在美國硅谷生產鋰硫電池。Lyten還計劃在未來幾個月將鋰硫電池送往國際空間站，并且擁有一個價值數十億美元的鋰硫電池儲能系統（BESS）項目儲備。

同時，它也在減少對美國市場電池電芯的獨家生產，因為電動汽車銷量放緩。

Lyten表示，自成立以來，已獲得超過6.25億美元的股權投資，并從美國進出口銀行獲得了6.5億美元的融資意向書。

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