8月5日,上汽名爵全新純電車型MG4正式開啟預售,價格區間鎖定在7.38-10.58萬元。作為MG品牌“All in新能源”戰略的首發之作,這款定位“純電智趣大兩廂”的全新車型,憑借在熱管理、電池技術、智能互聯方面等一系列突破性配置,正式進軍競爭激烈的10萬級純電動車市場。
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在熱管理系統上,全新MG4在核心技術領域實現了引人矚目的突破,其首創采用鋁稀土合金材料,成功打破了特斯拉在高端鋁鎳材料上的長期專利壁壘,成為同級唯一搭載一體式熱管理系統的車型。這一創新在行業中首次實現了熱管理領域舒適性、系統穩定性與高效能之間的平衡,為電動車在極端環境下的性能與可靠性提供了全新解決方案。
同時,全新MG4還采用了同級唯一的CTB電池車身一體化技術,顯著提升了整車結構剛性,車身扭轉剛度高達31000N·m/deg,車內空間利用率也同步實現拓展。471L的后備箱容積,配合同級唯一的三層立體后備廂設計,額外獲得98L的超大下沉式隱藏儲物空間,二排座椅放倒,還能拓展出1.87平方米的裝載空間,可以充當雙人大床的用途,實用性與靈活性在兩廂車型中可謂表現出色。
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針對用戶對舒適性與健康防護的關注,全新MG4還打造出“20萬內唯一360°全面防曬”座艙,從前風擋雙層鍍銀玻璃、前排UV-IR涂層側窗,到帶物理遮陽簾的全景天幕及后排隱私玻璃,形成全方位紫外線與熱量阻隔屏障。車內配置的LED雙燈帶柔光美妝鏡,以4500K接近自然日光的色溫設計,滿足用戶精致生活的細節需求,細節設計與功能性配置上展現出對用戶需求的重視。
此外,這次全新MG4更將半固態電池實現全球首發量產上車,該電池在通過了嚴苛的10針、三向穿刺測試,實現了“不冒煙、不自燃”的安全表現,同時在低溫放電功率、低溫快充能力及低溫能量保持率等關鍵指標上實現領先,顯著緩解了用戶對冬季續航衰減的焦慮。高效的120kW高集成6合1電驅系統,能讓全新MG4以10.4kWh/100km的電耗水平,實現530km的續航里程。
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在人機交互與智能體驗層面,全新MG4率先搭載了OPPO智行手車互聯功能。這套系統以實現“無感互聯”為目標,覆蓋從出行前的“備車”到實際用車全場景,強調操作的便捷性與跨品牌兼容性。其力求“0學習成本”的設計思路,直指當前車機系統普遍存在的操作復雜、學習門檻高痛點。在安全防護上,新車集成14項主動安全功能,包括后向自動緊急制動與開門碰撞預警等,并創新搭載AI后視鏡補盲系統,針對性優化雨夜等低能見度環境下的行車視野,顯著提升駕駛安全系數。
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