山東
走在項目現(xiàn)場時，常有朋友指著剛鋪設的石材路面問：“師傅，為什么車走的地方石材墊得這么厚實，人走的地方又顯得薄一些呢？”這的確是石材鋪裝中一個非常實際的講究。
車輛駛過的區(qū)域，比如車行道、停車場等，承受的是汽車、乃至卡車等機械的重量。這份壓力不僅來自上方，還伴隨著持續(xù)的碾壓和振動。如果石材厚度不足，很容易出現(xiàn)碎裂、松動甚至沉降的問題。車行區(qū)域選用的石材厚度普遍要增加，通常在 15-20cm甚至更高，才能有效分散壓力，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固和長期使用的安全順暢。
人行道、庭院小徑等區(qū)域，主要服務于步行者。行人腳步所帶來的荷載要輕得多。在這類地方，石材鋪裝可以適度減薄，通常保持在5-8cm左右。這樣既能滿足日常步行需求，保障平整安全，同時兼顧了材料的經(jīng)濟性和施工的便利性。畢竟，無謂地增加厚度也是一種資源浪費。
具體厚度的選擇并不是絕對固定的。石材本身的種類強度差異很大，比如花崗巖通常更堅硬密實；鋪設區(qū)域的土壤基礎條件是否堅實穩(wěn)定；未來使用是否頻繁或偶爾有小型車輛臨時通行……這些因素都要納入考量范圍。
在規(guī)劃自家花園、庭院或公共區(qū)域的石材鋪裝時，務必明確不同區(qū)域的核心用途。車行頻繁之處，石材選厚些；純粹漫步的小徑，厚度可以適當降低。理解了這個基本差異，再結(jié)合現(xiàn)場狀況聽取專業(yè)人士的具體建議，才能打造出既美觀又耐久的地面空間。
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