民航聯(lián)盟消息,8月15日晚,廈門航空使用波音738機(jī)型執(zhí)飛的天津—東京羽田往返定期客運(yùn)航線,在津開通了腹艙載貨業(yè)務(wù),每周2班,首班裝載1噸左右的國際貨物出港。同一日,春秋航空使用空客A320機(jī)型執(zhí)飛的天津—大阪往返定期客運(yùn)航線在此前出港腹艙載貨的基礎(chǔ)上,首次開通進(jìn)港腹艙載貨業(yè)務(wù),每周4班(計(jì)劃9月10日起加密至每天班),主要運(yùn)輸天貓國際進(jìn)口跨境電商貨物。8月份連續(xù)兩家航空公司順利在天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)開通腹艙載貨業(yè)務(wù),日本方向貨運(yùn)業(yè)務(wù)加速發(fā)展,進(jìn)一步豐富了天津市國際航空物流網(wǎng)絡(luò)。
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天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)此前多次與EMS、中通國際等貨運(yùn)物流企業(yè)對(duì)接,其表示天津地區(qū)對(duì)日本方向航空運(yùn)輸需求持續(xù)呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì),現(xiàn)有航線航班可使用艙位資源無法滿足其全部運(yùn)輸需求。兩家航司客運(yùn)航線開通后,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,搭建“航空公司—機(jī)場(chǎng)—貨主”的閉環(huán)合作平臺(tái),推動(dòng)貨運(yùn)物流企業(yè)充分利用兩家航司客機(jī)腹艙資源開通載貨業(yè)務(wù),緩解了運(yùn)力緊張局面,吸引更多貨物來津集散,進(jìn)一步提升腹艙載運(yùn)率,實(shí)現(xiàn)資源高效整合、互利共贏。腹艙載貨業(yè)務(wù)開通前,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)多次與航空公司、聯(lián)檢單位等就載貨計(jì)劃、貨物情況、航班備案、安全檢查審核、操作服務(wù)等事宜進(jìn)行溝通確認(rèn),打好“提前量”,確保航班載貨準(zhǔn)備工作萬無一失。保障過程中,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)物流各部門加強(qiáng)信息傳遞和溝通協(xié)作,通過信息實(shí)時(shí)共享和標(biāo)準(zhǔn)化操作,圓滿完成航班和貨物保障,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶信賴。
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日本是天津市前五大貿(mào)易伙伴之一,雙方往來密切,擁有廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,2024年天津市對(duì)日本進(jìn)出口總額達(dá)到423.7億元。新增日本方向客機(jī)腹艙載貨業(yè)務(wù)進(jìn)一步豐富了京津冀地區(qū)與日本的貨運(yùn)往來渠道,為兩國間貨物運(yùn)輸提供了更大的便利性和更多的選擇。
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近年來,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)以推動(dòng)建設(shè)中國國際航空物流中心為己任,為客戶提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的全方位服務(wù)。天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)已經(jīng)形成了日韓方向的優(yōu)勢(shì)航線網(wǎng)絡(luò),目前每周執(zhí)飛62班,可提供約1500噸的可用艙位。其中,全貨機(jī)每周執(zhí)飛14班,多數(shù)為波音747F、767F等寬體貨機(jī)。
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