長(zhǎng)沙新房吊打二手房？對(duì)不起，我有不同意見(jiàn)！

這幾天看到頭部地產(chǎn)大V盧俊寫的一篇“對(duì)于新房、二手房市場(chǎng)分裂現(xiàn)狀”的文章。

文中有些觀點(diǎn)引起了我的強(qiáng)烈共鳴，但也有一些不同意見(jiàn)。

今天跟大家聊一聊，僅代表一家之言，歡迎評(píng)論區(qū)交流探討。

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先看盧俊的原文：

他將新房、二手房比作新能源車、油車。

我認(rèn)為很對(duì)！兩個(gè)行業(yè)的“卷”都已經(jīng)是一種必然趨勢(shì)了。

新能源車主打科技化、智能化，強(qiáng)調(diào)高顏值、使用感受。在電池技術(shù)、智能駕駛、續(xù)航里程等方面在快速進(jìn)步，如電池能量密度不斷提高，智能駕駛功能日益豐富。

而現(xiàn)在的新盤：

外立面都是公建化風(fēng)格、玻璃幕墻、高窗墻比、搭配鋁板線條。

園林大部分都是下沉庭院，景觀風(fēng)格、層次感都有質(zhì)的飛躍。

架空層和會(huì)所的面積越做越大、功能區(qū)也越來(lái)越豐富。

車庫(kù)從尺寸到用材用料都非常舍得，剛需盤也能呈現(xiàn)出改善盤才有的配置。

戶型更是卷出天際，空間感直接拉滿，新政頒布后短時(shí)間內(nèi)就從零公攤時(shí)代升級(jí)到負(fù)公攤時(shí)代。

總的來(lái)說(shuō)，新房和新能源車一樣，都在不斷進(jìn)行技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級(jí)。

油車和二手房一樣，前者有無(wú)法突破的技術(shù)壁壘，更新較慢，后者產(chǎn)品設(shè)計(jì)已成定數(shù)、無(wú)法升級(jí)，這都是影響競(jìng)爭(zhēng)力的核心痛點(diǎn)。

這樣類比，乍一看非常有說(shuō)服力。但布布只想說(shuō)：對(duì)于這樣的言論，千萬(wàn)要謹(jǐn)慎對(duì)待。

原因非常簡(jiǎn)單，車子可以隨便移動(dòng)，但房子的使用場(chǎng)景會(huì)受到地段限制，房子是不動(dòng)產(chǎn)。

這就意味著，房子的主要價(jià)值不僅有居住，更底層還在于它所占有的土地、帶來(lái)的地段價(jià)值和配套資源。

基于這個(gè)原因，長(zhǎng)沙很多好地段，或是有頂級(jí)教育的二手房，依然流通性強(qiáng)，價(jià)格非常堅(jiān)挺。

當(dāng)然，我不是說(shuō)要大家都去買二手房，只是說(shuō)“產(chǎn)品價(jià)值”在房子總體價(jià)值體系中的占比不是最大的。

畢竟，產(chǎn)品可以靠金錢堆砌而不斷突破天花板，但土地和教育不可再生，地鐵和商業(yè)也不能復(fù)制，具有稀缺性、唯一性和不可替代性。

值得肯定的是，產(chǎn)品升級(jí)對(duì)于購(gòu)房者而言，絕對(duì)是大利好。

網(wǎng)絡(luò)上也經(jīng)常充斥著“房?jī)r(jià)下行期可以再等等”，“經(jīng)濟(jì)有周期、人無(wú)再少年”這種對(duì)立的言論。

個(gè)人的觀點(diǎn)是更傾向于后者，買房/換房應(yīng)該更偏向于生活享受，年輕時(shí)不享受，等真的老了，也未必能有身體能享福。時(shí)代變數(shù)太多、變化太快，有一種清醒，叫“及時(shí)行樂(lè)”。

前段時(shí)間去朋友家，看到小區(qū)地下車庫(kù)黑暗潮濕、散發(fā)異味。不禁聯(lián)想到，若是自己辛辛苦苦上班，回家面對(duì)的是這種場(chǎng)景，有什么快樂(lè)可言，努力賺錢的意義又在哪？

所以，如果在經(jīng)濟(jì)能力范圍內(nèi)，給自己和家人更好的環(huán)境，提升幸福感，何樂(lè)而不為呢？

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