上海
博塔斯和佩雷茲成功返回圍場
周冠宇還有哪些可能
新聞始末
2025賽季夏休期后第一個比賽周，圍場內的肥皂劇終于迎來結局，凱迪拉克在猶豫了半個多賽季之后，最終敲定并官宣，博塔斯和佩雷茲為其2026的正式車手！
雖然看起來這次官宣有點突然，但結合上一周的新聞和消息看，博塔斯和佩雷茲的加盟并不意外
早在上周三RN365、PlanetF1等國外媒體就接連報道兩人的簽約，雖然還有媒體在唱反調，但大多數傳統的媒體都出來站臺，直至ESPN也發布了相關報道后，質疑的聲音也也跟著消失了
在這之后，就是本周二，博塔斯突然在自己的社交媒體發布了一個有美國國旗的圖片，并且凱迪拉克也與其互動，就在車迷認為這是個人官宣后15分鐘
凱迪拉克的社交媒體，也相繼發布了官宣內容。如此，一度呼聲頗高的周冠宇，也就失去了加盟這一圍場新軍的機會，未來的小周，還有哪些可能呢？
Alpine或者繼續儲備
雖然沒有機會成為凱迪拉克的正式車手，但周冠宇的圍場之旅貌似并沒有因此完全畫上休止符
有消息稱，隨著Alpine新領隊的到任，科拉平托的席位也變的不確定，雖然Alpine還有保羅·阿隆正在等待機會，但已經擁有加斯利的法國車隊，可能更需要幫助車隊成長的即戰力，周冠宇也因此進入Alpine備選名單的討論中
除此之外，周冠宇還可以考慮繼續擔任儲備車手效力于法拉利或者凱迪拉克
其中凱迪拉克可能更有機會獲得上場，雖然博塔斯和佩雷茲都已經確認簽約，但作為毫無底蘊的車隊，存儲一個擁有F1競技經驗的年輕車手，是一種可能
尤其周冠宇有法拉利的駕駛經驗，完全可以幫車隊在適應法拉利引擎上，獲得利好
電動方程式
在去年周冠宇尋找席位的階段，FE電動方程式的相關人士，就曾放出消息，歡迎周冠宇的加盟
相較于印地賽車，電動方程式可能對周冠宇來說更加適合，首先這是一個全球性的賽事，其次還有一支中國背景的車隊
但缺點就是，如果真的進入了FE的范疇，周冠宇可能很大概率無法返回F1的賽道，這要歸功于FE世界冠軍在德弗里斯在F1賽道上的糟糕表現
跨度極大的兩個頂級賽事，貌似不存在可以兼容的情況，此外兩者之間的商業價值以及知名度也非常大，假使周冠宇在FE取得成功，但也會因為跳出F1而很難回歸！
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