嵐圖汽車計劃在港股介紹上市，開啟“科技-產業-金融”新循環

此前中央經濟工作會議提出了“推動科技與經濟深度融合”的要求，后續在《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》等政策文件中也多次提及，成為指導新興產業發展的重要理念。按照政策指引，創新點在于將“科技”“產業”“金融”三者作為一個有機整體，強調金融不僅是產業發展的資金支持，更是推動技術迭代與產業升級的重要力量。

8月22日，據東風集團股份（0489.HK）發布的公告，嵐圖汽車將以介紹方式登陸香港聯交所。作為東風汽車旗下的高端智慧新能源品牌，自誕生以來，嵐圖汽車在品牌打造、產品推出、技術創新、渠道建設、海外布局等方面實現了快速發展，是累計產量快速突破20萬輛的央國企高端新能源品牌、實現最快出海的新能源汽車國家隊。此次港股介紹上市，真正實現了“資本+改革”的雙輪驅動，嵐圖品牌大躍遷的發展新模式、新勝利拉開帷幕。

科 技 打 底

在宏觀經濟學的產業生命周期理論中，任何產業的成熟都離不開“技術投入-產業擴張-資本反哺”的閉環。對于新能源汽車這一技術密集、資本密集、人才密集的新興產業而言，“科技-產業-金融”的良性循環更是決定其能否從“政策驅動”轉向“市場驅動”的關鍵。上市后，嵐圖明確將70%的融資用于“全域800V高壓平臺”“L4級自動駕駛”等前沿技術研發，而傳統燃油車業務（如東風風神）的研發投入占比從2022年的15%降至2024年的8%。這種“壓強式投入”符合產業升級的“雁陣理論”——通過集中資源突破關鍵技術，帶動整個產業鏈的升級。

至目前，嵐圖汽車正向開發了具有完全自主知識產權，國內首個原生智能電動整車架構“ESSA架構”，打造了領先的軟件定義汽車、中央集中式SOA電子電氣架構“天元架構”，自主開發全球首個兆瓦級品牌超快充樁“嵐圖VP1000”。今年4月，嵐圖汽車發布全球首個L3級智能架構“天元智架”， 首發中國首創的青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級高階智能安全駕駛系統，融合多項先進技術，推動整車智能化躍遷，以技術實力筑牢輔助駕駛安全底線，為用戶帶來更安全、更可靠的智能出行保障。

8月22日，嵐圖汽車正式發布嵐海智混技術。作為全球首發的智能超混800V技術，它以全域800V系統、5C超充以及大電量電池的綜合技術方案，在中大型混動車上實現360-410公里的純電續航，超過1400公里的綜合續航，以及最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領域的重大技術突破。

改 革 創 新

數據顯示，2024年嵐圖汽車實現交付85,697輛，同比增長約70%；2025年以來，嵐圖汽車更實現了連續5個月銷量破萬。依托東風56年造車積淀和優勢資源，嵐圖汽車堅持長期主義戰略定力，“三年三品類、五年五款車” 的產品戰略穩步推進。在高端新能源MPV領域，自2023年起，嵐圖夢想家（參數丨圖片）銷量多月位居新能源MPV品類月度冠軍；在新能源SUV領域，今年7月上市的嵐圖FREE+快速躋身“20-30萬混動SUV銷量TOP3”。

8月28日，嵐圖與華為合作的首款家用純電SUV全新嵐圖知音正式上市。作為嵐圖汽車歷經1202項專項升級鍛造的“第五代純電SUV”，全新嵐圖知音旨在樹立“超好看、超空間、超舒適、超快充、超智能”的“5超新標準”，以“寵愛配齊”的理念，打破行業“低配高價、改款背刺”潛規則，將用戶對高品質智能電動出行的所有期待一次性滿配。在智能上，全新嵐圖知音搭載乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，且其智駕版本為當前法規框架下體現華為最高智駕輔助駕駛能力的ADS Max超階版。全新嵐圖知音將與嵐圖FREE+組成“混動+純電”雙子星矩陣，進一步夯實嵐圖在中大型家用SUV領域的差異化智能競爭力。

8月29日，2026款嵐圖夢想家將于成都車展開啟預售；嵐圖追光L及全尺寸大六座SUV將于年內推出。

根據OICA預測，2026年全球高端新能源市場規模將達1200萬輛。理論上說，港股上市為嵐圖汽車提供了“出海”的跳板。在2024年北京車展上，嵐圖汽車重磅發布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰略，樹立“6655”核心目標。目前，嵐圖已陸續在意大利、西班牙、斯洛文尼亞、葡萄牙等國家發布品牌及車型，穩步推進在歐洲及“一帶一路”沿線國家的市場布局。嵐圖不僅實現產品出海，更實現品牌出海和文化出海，向海外用戶講好中國品牌故事，彰顯中式文化自信。目前，已實現北歐至南歐40國深度覆蓋。在深耕歐洲市場的同時，嵐圖出海再提速，積極進軍中東市場，今后將以高端體驗與品位滿足當地用戶對高端新能源汽車的旺盛需求，為實現2030年覆蓋60國的“6655戰略”目標奠定堅實基礎，以實際行動推動“中國智造”在全球市場的影響力躍升。

另外，上市后，嵐圖與華為的合作將進一步深化——雙方聯合研發的“鴻蒙智能座艙3.0”已搭載于新款夢想家。我們認為，嵐圖汽車接下來上市后可通過港股市場的資本紐帶，引入更多科技合作伙伴，加速前沿技術的推進。當新能源汽車從"政策驅動"轉向"市場驅動"，當傳統車企從"跟隨者"變為“并行者”，嵐圖港股介紹上市無疑是應對激烈競爭的資本創新。

結語：

嵐圖汽車的港股上市，不僅踐行了中央經濟工作會議提出的“科技-產業-金融”良性循環這一理念的可行性，更通過“介紹上市+私有化”的組合創新，為全球車企探索“傳統制造企業向科技型集團轉型”提供了可復制的實踐樣本。

未來，隨著“科技-產業-金融”循環的深化，隨著“新能源、智能化、國際化”躍遷的加速，嵐圖有望成長為中國高端新能源的“標桿品牌”，而東風汽車也將借此機會，完成從“傳統車企”向“科技型汽車集團”的轉型。更重要的是，嵐圖汽車的實踐將為整個汽車行業提供的經驗：在新能源這條“新賽道”上，善用資本的力量、改革的智慧和市場的邏輯，能夠在全球產業變革中獲得主動。