獨(dú)家：重慶寸灘游輪母港爭(zhēng)議最新消息！

01.

江北寸灘游輪母港，最近出了不大不小的名。估計(jì)你已曉得，就是他們?cè)O(shè)計(jì)圖紙爭(zhēng)議。我們今天主要當(dāng)然不是聊爭(zhēng)議，而是爭(zhēng)議之后的最新消息。

02.

關(guān)于江北寸灘國(guó)際郵輪母港，你聽(tīng)名字，多半會(huì)以為是江北的，我也是這樣理解的。結(jié)果認(rèn)真了解，發(fā)現(xiàn)她屬于兩江新區(qū)在管，具體業(yè)主單位，是兩江投資集團(tuán)。這個(gè)項(xiàng)目正式名稱(chēng)叫：重慶寸灘國(guó)際客運(yùn)中心項(xiàng)目。而百度里面她正式名稱(chēng)叫：寸灘國(guó)際郵輪母港港口。反正，沒(méi)江北啥事。

公開(kāi)資料顯示，這個(gè)項(xiàng)目是重慶十四五重點(diǎn)工程，以及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)先導(dǎo)項(xiàng)目，2021年6月開(kāi)工，在原來(lái)寸灘貨運(yùn)港基礎(chǔ)上，事實(shí)貨轉(zhuǎn)客改造，規(guī)劃面積1.6平方公里，布局6個(gè)570客位豪華游輪泊位和4個(gè)500客位兩江游船泊位，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量達(dá)308萬(wàn)人次。工程采用全球首創(chuàng)垂直升降登離船港機(jī)體系，攻克33.4米水位落差技術(shù)難題，構(gòu)建智能化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，目標(biāo)是打造船港城游購(gòu)?qiáng)室惑w化國(guó)際消費(fèi)聚集地。

按五年基本建成，十年配套成熟的總體規(guī)劃，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。

顯然這個(gè)項(xiàng)目，不管是定位還是占位，都非常非常高。同時(shí)，要按照最早要求完工并運(yùn)營(yíng)，目前看是無(wú)法實(shí)現(xiàn)，一定要延遲工期了。

現(xiàn)有調(diào)整方案

現(xiàn)有調(diào)整方案

03.

也就是2021年開(kāi)始，這個(gè)項(xiàng)目就開(kāi)始國(guó)際競(jìng)賽，號(hào)稱(chēng)要有公正性地面向全球招標(biāo)。

結(jié)果，馬巖松團(tuán)隊(duì)方案，也就是綠地貫通，市民自由通達(dá)江岸的設(shè)計(jì)，既是對(duì)市民共享空間的承諾，據(jù)說(shuō)也是呼聲最高的設(shè)計(jì)方案。

但是，最近幾天，一個(gè)辦公樓筒子樓似的新設(shè)計(jì)方案圖紙，流傳出來(lái)。兩相對(duì)比，很快就引起較大討論與較大爭(zhēng)議。

網(wǎng)絡(luò)評(píng)論幾乎一邊倒認(rèn)為，馬巖松方案新銳，很有先鋒感，而最新這個(gè)方案，就是個(gè)傳統(tǒng)辦公樓方案。

那么，為何存在好的方案不能通過(guò)，差的方案反而得到應(yīng)用呢？

04.

聊到這里，其實(shí)我也有個(gè)疑問(wèn)。馬巖松方案雖然新銳，她最早是怎么傳出來(lái)的？是不是馬巖松團(tuán)隊(duì)掀起的這波輿論？

網(wǎng)上一搜，結(jié)果有點(diǎn)小吃驚。生于1975年的馬巖松目前在母校北京建筑大學(xué)任教，他不但有很多知名代表作，而且曾被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)選為2014世界青年領(lǐng)袖，就在最近，剛剛被全球赫赫有名的《時(shí)代》評(píng)選為：2025年全球最具影響力100大人物。

顯然，馬巖松就是國(guó)內(nèi)建筑設(shè)計(jì)最頂尖一波的代表，估計(jì)他沒(méi)興趣與時(shí)間精力，來(lái)搞點(diǎn)啥投訴。

同時(shí)，我們也再次確認(rèn)了下兩江新區(qū)投資集團(tuán)，同樣也是非常有來(lái)頭：成立于2010年，主責(zé)主業(yè)為城市開(kāi)發(fā)，城市建設(shè)，城市運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本金100億元。到今年6月，資產(chǎn)總額達(dá)3211億元，連續(xù)12年保持AAA信用評(píng)級(jí)。

（兩邊都非常有來(lái)頭。）

05.

按說(shuō)，重慶寸灘國(guó)際郵輪母港這個(gè)項(xiàng)目，不管是定位，業(yè)主方，設(shè)計(jì)方，項(xiàng)目特色，是不是每個(gè)要素都占盡天時(shí)地利人和。

為何還出現(xiàn)現(xiàn)在這樣的爭(zhēng)議幺蛾子呢？

網(wǎng)絡(luò)有這些討論：

比如，號(hào)稱(chēng)投資300億，以前有這個(gè)錢(qián)，現(xiàn)在手頭緊了，所以，就把設(shè)計(jì)搞成個(gè)低配版。又比如，現(xiàn)在這個(gè)辦公樓方案，不但成本降低，而且實(shí)用性更強(qiáng)，增加了很大容積率。

當(dāng)然，還有說(shuō)造價(jià)成本并沒(méi)降低。總之議論紛紛，莫衷一是。

還有網(wǎng)友表示：重大調(diào)整若未經(jīng)公示，聽(tīng)證或?qū)＜以u(píng)議，既違反《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》公眾參與原則，也與中央杜絕形象工程、尊重民意的精神相悖。這個(gè)帽子，戴得有點(diǎn)高。

（藝術(shù)這東西好是好，就是挑人。）

06.

那么，最新情況究竟如何呢？重慶寸灘國(guó)際郵輪港口最終將何去何從呢？

我們私下得到權(quán)威消息：

寸灘國(guó)際郵輪港口項(xiàng)目，目前還在公開(kāi)招標(biāo)階段，你們網(wǎng)上看到的這兩個(gè)概念意向圖，僅僅是概念意向圖。而業(yè)主單位將在招標(biāo)確定設(shè)計(jì)單位后，正式開(kāi)始項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作。

什么意思呢？翻譯過(guò)來(lái)就是：不管是馬巖松方案，還是辦公樓筒子樓方案，都是投標(biāo)方案，最終并沒(méi)確定是馬巖松方案，還是辦公樓筒子樓方案。總之，明確否認(rèn)了辦公樓筒子樓方案是確定方案。

這或許意味著，你的關(guān)注與討論，有的時(shí)候，并不是沒(méi)有價(jià)值。對(duì)吧。

至于接下來(lái)兩江新區(qū)與江北區(qū)等可能的變化，對(duì)這項(xiàng)目意味著什么，我們暫時(shí)都不曉得，拭目以待吧。

重慶是我國(guó)重要的中心城市，超大城市，歷史文化名稱(chēng)，國(guó)際性綜合交通樞紐城市。重慶大山大水大江大河的雄奇山水，要建設(shè)全球內(nèi)河第一郵輪母港，看上去是有這個(gè)機(jī)會(huì)。

不過(guò)，國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)，正變得骨感。