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      成都車展丨首搭平線征程?6P,星途ET5首發亮相

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      看一個品牌的前景如何,銷量是最好的佐證。在2025年上半年,星途汽車累計銷量達62668輛,同比增長15.1%,而更值得注意的地方在于其近三年其整體的復合增長率超過了50%,也就是說,在上百家汽車品牌同臺、競爭最為殘酷的這個階段,星途汽車一直處于穩重有進的狀態。

      而這份增長,源自扎實的“技術百寶箱”,還在于星途汽車能夠根據市場的動態變化,實時調整產品結構,去迎合用戶需求。如今,2025成都國際車展正式開幕,星途汽車重磅亮相5號館,攜旗下包含星紀元ET、星紀元ES、星途攬月參數圖片)C-DM等多款車型亮相之際,旗下首搭地平線HSD及征程6P輔助駕駛方案的戰略車型——E05也被正式命名為ET5,并迎來首秀。



      首搭平線征程?6P芯片,駕駛輔助再進階

      還記得2025年初,多家中國車企浩浩蕩蕩的宣誓加入啟幕“全民智駕時代”的啟幕行列之中,這半年以來,中國駕駛和輔助系統的確以越來越接地氣的方式進行了市場下放,此時此刻,高端汽車勢必就需要對其駕駛輔助板塊進行更深層次的開發,才能營造自己在科技板塊的“說服力”。



      而駕駛輔助體驗好不好,關鍵看兩點——硬件和算法+大數據。

      星途汽車是一個“背靠大樹”的品牌,在技術與算法、以及智能駕駛大數據的收集等維度擁有先天優勢,而此次首發亮相的星途ET5,在硬件板塊則搭載了地平線征程?6P旗艦芯片,這顆地平線征程?6P芯片在此前發布之際,被行業稱為“智駕最強六代機”,單顆算力可比肩2顆NVIDIA Orin-X的算力。



      同時,星途ET5還提供激光雷達以及16顆雷達的硬件方案,為駕駛輔助的運行,打好了感知能力、運算能力的基礎。

      具體的功能上,作為獵鷹700聯合地平線HSD打造的“全場景城區輔助駕駛系統”,這套搭載于星途ET5的駕駛輔助系統,將支持高速/城市輔助駕駛,并能夠靈活的應對紅綠燈識別、施工區域避障、環道博弈通行等復雜場景,還能夠識別交警手勢,這也就意味著當別的駕駛輔助方案在一些復雜場景下需要多次人為接管之際,開著星途ET5能夠更為流暢的走完全程。



      此外,對于“泊車困難戶”而言,星途ET5所具備的泊車能力也能夠去應對比較復雜的情況,比如極限窄車位、機械車位,就算技巧不是那么嫻熟,也不容易剮蹭附近的車輛,跨層巡航功能也是應對多層停車場的一大利器。

      值得一提的是,此前星途汽車設計的輔助駕駛第一交互界面,還斬獲了2025年iF全球設計獎,清晰直觀的信息呈現,能夠幫助駕駛者更好的把控駕駛輔助系統,心里有底、開起來也不慌。

      清凈大空間,智艙趣味多

      不管新能源時代還是燃油車時代,中國汽車的“頂流”一直都是家用車。

      事實上,星途ET5的塑造,也主要是圍繞著家用場景而展開的,參數上,星途ET5的車身長寬高分別為4780mm、1890mm、1725mm,軸距為2800mm,寬體長軸的空間能夠實現更均衡的空間分配,讓全家人都可以坐的舒適。



      配置上則給到了雙溫區自動空調,主副駕的乘員對溫度的需求不同,也能各自滿足。此外,整車經過大量NVH優化,噪音分貝低至36dB,關上車窗耳根一片清凈,補補覺也有更好的環境,若是想聽歌,還有21揚聲器伯牙之音還原本真音色更立體縈繞左右不絕于耳,帶來更強的代入感。

      到了智能座艙板塊,新車搭載10.25英寸、15.6英寸和12.3英寸組成的三聯屏布局,車機內置高通8255芯片,高算力為基礎,車機流轉以及系統響應速度都會更快。



      而在融合訊飛星火大模型與DeepSeek的基礎上,與語音助手的溝通也變得更加順暢,并更有情緒價值。若是更習慣于使用手機生態,新車還支持HUAWEI Hicar+CarPlay+CarLink,實現了對不同型號手機的覆蓋,當然,遠程控制也沒有缺席,上車之前提前拿出手機打開空調,一上車就可享宜人溫度。

      技術優化,低碳高效還安全

      近年來,增程式汽車作為一種低碳省油與續航兼顧的選擇,越來越受歡迎,本次星途ET5也將提供增程版本,搭載一臺熱效率44.5%的1.5T增程器,其油電轉化效率達3.7kWh/L,高于行業平均3.2kWh/L左右的水平。在此基礎上,新車的百公里饋電油耗低至5.82L。



      驅動力則由最大功率195kW,最大扭矩324N·m的電機提供。

      此外,續航方面,新車在CLTC工況下的純電續航為205km,日常代步一周只需充1-2次電,若是出遠門,其綜合續航里程可達1300km,輕輕松松跨個省不是問題。而考慮到消費者對于新能源汽車電池安全的重視程度,星途ET5還對電池安全進行了系統性的“加固”,比如這套電池包在上車之前,曾歷經了嚴苛于國標數倍的泡水、鹽霧、720h高海拔、8000m/燃燒時間以及地補撞擊等測試,還能做到毫秒級斷電。

      論整車安全,新車采用了85%高強鋼籠式車身,材質上大面積使用更具韌性,且防腐能力強的雙面鍍鋅鋼板,車內則安排了7安全氣囊。再加上包含135km/h時速可剎停的AEB,主被動你能夠結合,更好守護行車安全。



      寫在最后:新能源時代到來徹底打破了過去幾十年維持的既定市場格局,以及消費者品牌認知固化現象,這為中國品牌向上發展創造了機遇。而如今,隨著“大浪淘沙”時代的終結,新一輪的市場體系正在搭建中,作為海內外雙線發展的品牌,星途汽車在海外對標BBA,在國內NPS凈推薦值也超越了BBA等豪華品牌。如今星途ET5作為星途汽車又一款力作,將進一步補齊家族矩陣,以優質產品力覆蓋更多“高凈值人群”,與品牌影響力在海內外“相輔相成”。

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