中華第一艦或退役，112“哈爾濱”艦升級055，留下的空缺由誰填補

綜合各種消息可知，被譽為“中華第一艦”的052型導彈驅逐艦首艦“哈爾濱”艦（舷號112）或許將在不久之后，就會徹底退出人民海軍序列。

當然，目前也有傳言說新的112“哈爾濱”艦將由全新的055型驅逐艦所繼承。從052升級到055，絕對是“青出于藍勝于藍”。畢竟，從滿載排水量不到5000噸，一躍成為萬噸級別大驅，這可以說是實現了“飛一般的跨越”。除了排水量大幅提升之外，武器系統、雷達系統和傳感器等也實現了升級換代。如果傳言屬實的話，或許可以認為112“哈爾濱”艦不僅重獲新生，而且還比之前擁有了好的平臺和曾被增長的戰斗力。

雖然，112“哈爾濱”艦將擁有更加美好的未來，可是在很多人心里還是有著諸多的不甘和不舍。畢竟，在很多軍迷眼里，當然也是實際上，112“哈爾濱”艦就是人民海軍現代化的“奠基者”。幾乎是在一夜之間，防空導彈、反艦導彈、反潛魚雷、柴燃聯合動力系統、拖曳式聲吶、 C3ISR（指揮、控制、通信、情報、監視和偵察）等文獻或影視中的新型裝備，首次成為照進了現實。它們再也不是外國海軍所獨有的裝備，實實在在的進入到了人民海軍序列之中。

更何況，隨著112“哈爾濱”艦的退役，113“青島”艦的退役也必然被提到日程上來。那么，人民海軍將會在短期內，減少兩艘專職的反潛驅逐艦。或許會有人認為，052型驅逐艦的留下的空缺，會由054A/B系列護衛艦所取代。但需要注意的是這兩型護衛艦，使用的都是柴油發動機，最高航速在28節左右，根本無法適配航空母艦的最高航速。這也就意味著，在有作戰行動時，054系列護衛艦很可能無法跟上航母編隊的速度，也就難以履行為航母反潛護航的任務。

此外，當兩艘052型驅逐艦全部退出現役之后，人民海軍序列中擁有雙直升機平臺的驅護艦，將只剩下051B型驅逐艦“深圳”艦（舷號167）。鑒于054型護衛艦和大部分052C/D驅逐艦都能搭載的直-9型反潛直升機，而且僅能搭載1架。所以，專職反潛任務的052型退役后，也就意味著人民海軍的反潛作戰能力將會有所下降。

即便有075型和076型兩棲攻擊艦，這樣能搭載更多直升機的大型平臺，以及加長后能夠搭載直-20型反潛直升機的052D型驅逐艦服役，在某種程度上也很難取代052型的作用。畢竟075和076用于反潛作戰，未免是“殺雞用牛刀”。而加長型052D的相對“高昂”的成本，用于執行反潛作戰消費比也不算合適。更何況，搭載雙直升機，似乎也是一種大國海軍的象征，也更加適合遠洋反潛作戰的需求。比如，美國的“阿利·伯克”級驅逐艦，就從最初的不設置直升機機庫，不斷改進成為了擁有雙機庫的戰艦。

此種轉變，不僅可以增強艦艇的反潛作戰能力。同時，也可以為日后的各種裝備提升留下足夠的空間。比如，雙機庫可以存放1架反潛直升機，同時也可以搭載數量更多，可以承擔不同作戰任務的無人機。當然，能夠搭載雙直升機的戰艦，在執行不同作戰任務時，也可以搭載不同的直升機。比如，執行登陸作戰時，就可以在保留1架反潛直升機的同時，混裝武裝直升機或攻擊無人機。

所以，即便112“哈爾濱”艦未來升級為055型萬噸大驅，但是其留下的反潛作戰任務還需要真正的“繼承人”。從這個角度來說，人民海軍未來應該還需要建造速度更快、能夠搭載雙直升機、價格又相對低廉的新型護衛艦。