據央視財經報道,歐洲汽車制造商協會發布的數據顯示,2025年7月,特斯拉在歐洲的新車注冊量為8,837輛,較去年同期下降40.2%,市場份額從一年前的1.4%萎縮至0.8%。同期,比亞迪在歐洲的新車注冊量達到13,503輛,同比躍升225%,占據了1.2%的市場份額,超過特斯拉。
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早在今年4月,比亞迪在歐洲月度銷量便首次超越特斯拉,并持續擴大領先優勢。隨著全球化業務的快速推進,比亞迪在海外多個市場,包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等一系列特斯拉深耕的市場,均實現了趕超。
比亞迪剛進入歐洲乘用車市場時,僅有3家門店,如今在歐洲的門店已突破400家,是在歐洲布局最廣、增長最快的中國新能源汽車企業之一。在銷量層面,比亞迪從一開始在德國的月銷量不到百臺,到如今在“英法德意西”等傳統汽車強國里實現部分國家單月銷量突破3,000輛,銷量規模實現數十倍增長,成為當地消費者關注與選擇的新能源品牌。
從全球銷量上看,比亞迪2025年1-7月海外乘用車及皮卡累計銷量已超過55萬輛,超越2024年全年總和,增勢顯著。目前,比亞迪新能源汽車已進入全球116個國家和地區,比亞迪全球化戰略效果明顯,如今的比亞迪不僅實現了走出去,更是轉向了走得快,走得穩。
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