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叁多工作室
零跑Lafa5即將在9月8日慕尼黑全球首秀,這款車從名字,到外觀設計,再到產品定義,都不怎么零跑。
零跑汽車副總裁兼“官方泄密者”曹力也表示:有見過的朋友評價,它個性得不像零跑的車!
其實,零跑Lafa5還有另一個代號——零跑B05,所以從產品分類上來看,零跑Lafa5應該是屬于零跑汽車的B系列車型,主打年輕化。
但令人疑惑的是,這款“兩廂車”并沒有被正式命名為零跑B05,而是取名“Lafa”,首發慕尼黑車展。
這其中有什么特殊含義?亦或是零跑汽車想要推出新的車型體系?
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零跑C11、C10、B10是SUV車型,零跑C01、B01則是轎車車型。所以,如果是按照零跑汽車的命名規則,B05應該是一款轎車。
但是,零跑汽車對于Lafa5的定位是一款兩廂純電跨界車,兼具轎車和 SUV 的部分特點,更偏向于轎車定位。
簡而言之,Lafa5并不是傳統意義上的SUV、轎車車型,甚至可以看做是一款掀背車。
零跑汽車官方表示,Lafa 分別代表 Lifestyle(生活方式)、Attitude(個性態度)、Freedom(自由掌控)和 Art(潮流審美)。
很顯然,相對于C系列車型的豪華家用,B系列車型的年輕化家用,零跑Lafa5家用屬性不高,但是更年輕、更潮流、更時尚、更個性。
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可以預見的是,Lafa5不會是一款貴車,而是一款年輕人買得起,用來追逐自由的夢想之車。
事實上,零跑汽車早就想造這么一款酷酷的車。
回想當年,零跑汽車的第一款車零跑S01,就是一款主打“個性化”的雙門四座純電動小型跑車。
零跑S01于2017 年 11 月正式亮相,2019 年 1 月上市,補貼前售價為 18.99 萬元至 22.99 萬元,補貼后售價區間為 11.99 萬元至 15.99 萬元。
但是這款車,并沒有一炮打響,甚至因為市場、定位等各種各樣的問題,于2021年左右停產停售。
對此,零跑董事長朱江明回憶道:
“定位是一個很大的問題,因為它是一個兩座車。當初賣11萬多,價格還可以再往下一點,一個月100臺。但這邊融資融不到,公司已經沒錢了,從來沒有過的焦慮。”
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當時的零跑汽車并沒有現在風光,那時候的它,還在“生死線”上掙扎,與哪吒汽車等,統稱為二線造車新勢力。
但也正是因為零跑S01的失敗,讓零跑汽車認清事實,放棄了個性化的造車路線,轉而走向主流路線,并通過性價比策略來提升市場競爭力。
今年以來,零跑汽車已經連續多月成為中國造車新勢力銷量榜首,成名已久的“蔚小理”,亦被其“斬”于馬下。
同時,零跑汽車還進一步成為第二家盈利的造車新勢力,實現自我造血,公司發展穩步前行。
正當大家認為,零跑汽車即將擴大戰果,品牌向上沖一沖的時候,Lafa5卻率先亮相。
那么問題來了:如今兵強馬壯、糧草充足的零跑汽車,難道是打算借Lafa5的契機,重拾S01的“初心”?
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雖然,主打個性化的Lafa5不像零跑車;但卻是零跑汽車行穩致遠、品牌向上的必備車型。
大家都知道,零跑汽車之所以能夠走到今天,靠的是性價比路線,是技術降本,以及“選車看零跑,價值有參考”的承諾。
但是零跑汽車想要擴寬市場向上走,就還需要更多的助力,以跳出“家用車”的圈子。
Lafa5劍指更年輕化、個性化的細分市場,滿足年輕人對于個性、運動車型的需求,這是零跑汽車擴大市場份額,開拓更廣闊市場的一步妙棋。
其次,首發亮相慕尼黑車展,Lafa5是面向全球市場打造的車型。歐洲市場對兩廂車接受度較高,借助Stellantis全球銷售網絡,Lafa5將快速進入國際市場,是零跑全球化戰略的重要一環。
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只不過,開拓市場一事,并沒有那么簡單。如今的新能源汽車市場,刀光劍影、競爭激烈。零跑Lafa5想要開拓國內外市場,面臨著各種各樣的挑戰。
國內,比亞迪海豚、吉利星愿、大眾ID.3等車型,都會是零跑Lafa5的競品。而以國內市場的快節奏,零跑Lafa5還需要再提提速,才能在市場飽和之前,分上一杯羹。
國外,大眾ID.3、Cupra Born、MG4 EV等車型,也都會是零跑Lafa5的潛在對手。好在有Stellantis在一旁“照應”,站穩腳跟,應該不成問題。
而另一方面,Lafa5想要提升品牌形象,還要看其車型設計、功能定義、技術應用,到底有多驚艷。
從目前露出的圖片來看,這款車并不是一款傳統意義上的車。那其整車的智能化水平究竟如何?動力足不足?有沒有800V平臺?技術先不先進?
諸多問題,等待答案的揭曉。
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從用戶畫像出發,如果說零跑B10給了年輕人一個更理想的家,那么Lafa5的目標,其實是那些還未成家、向往自由的年輕人。
而在零跑官方解答中,他們這樣說道:
這款車是零跑10周年送給全球年輕夢想家的一份禮物,也是送給我們自己的一份禮物。這份禮物,要顛覆零跑以往給人的印象。
夢想無價,自由無價。
大家不妨猜一下,這款零跑汽車重回“個性化”定義的車型,會以一個什么樣的價格,帶給行業價值參考?
畢竟是給年輕人造的車,不會貴。

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