七座車竟不到10萬元？藍電E5 PLUS先享版亮相智博會

9月5日，2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，賽力斯集團首次以企業(yè)展館形式亮相，展館面積超過1萬平方米，設立七大展區(qū)，攜旗下乘商整車品牌以及賽力斯動力、智能制造、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴等一同亮相。當一眾問界家族一字排開的同時，賽力斯旗下的藍電汽車也攜最新車型藍電E5 PLUS先享版閃耀登場。

藍電E5 PLUS先享版憑借2785mm超長軸距與寬體車身，擁有66.4%的超高“得房率”。而同級少有的七座布局，即使是三代同堂出行都毫無壓力。

作為一款10萬級的插混SUV，新車搭載來自賽力斯動力的超級電混系統(tǒng)，與高端車同平臺、同產(chǎn)線。其電機峰值功率高達160kW，峰值扭矩330N·m，還具備同級領先的165km純電續(xù)航。

此外，其還具備同級僅有的 FSD 懸架自適應調節(jié)系統(tǒng)。

背靠大樹好乘涼。作為賽力斯集團旗下的一員，藍電E5 PLUS先享版共享賽力斯全球頂級供應鏈體系。

不止于賽力斯動力，其他核心零部件也均來自國際一線廠商。例如，汽車玻璃領域龍頭企業(yè)福耀玻璃、汽車組合儀表百強供應商延鋒國際、全球百強底盤供應商拓普、萬噸級一體化壓鑄引領者重慶文燦、全球第一的汽車技術供應商博世等。

同樣，新車也采用了賽力斯質量管理體系，是10萬級唯一通過ICT思維實現(xiàn)整車自動化檢測的車型。其從入廠到下線，需完成278項零部件關鍵特性檢測、886項整車老化測試攔截及1001項路試故障攔截，并實現(xiàn)關鍵零部件100%自動化檢測與精準追溯，還需經(jīng)過同級僅有的50km高速強化路試，對整車進行智能化全面動態(tài)體檢，真正做到越級品質。

公開資料顯示，藍電E5已累計行駛超10.85億公里，“0自燃、0動力中斷”，還連續(xù)四次榮登中國汽車質量網(wǎng)新能源中型SUV質量排行榜TOP2。

智博會期間，藍電推出了線上促銷活動，通過直播間提供包括價格優(yōu)惠在內的購車福利，E5 PLUS先享版起售價為7.68萬元。

放眼10 萬級插混 SUV 市場，藍電 E5 PLUS 先享版的確是家用車理想選擇。